一直以來，汽車圈就有著一個亙古不變的謎題，歐美人體型高大，為何喜歡小車，中國人反而喜歡“大車”？答案其實很簡單，在中國，汽車可以說是一個微縮版的家，需要盡可能滿足全家日常出行需求，于是大一點，似乎就多了一份舒適，多了一點滿足更多樣使用需求的可能，也多了一份體面。于是，空間寬大、通過性高、更實用的緊湊型SUV，成為了絕大多中國消費者的選車標準。

不過在接連面對雙11、雙12的各種湊單，平安夜、圣誕節(jié)的狂歡之后，不少打工人搖身變成了尾款人，原本準備年底買車的預算，不得已要打上些折扣，降低一個標準。

如果現(xiàn)在有款車型，只要小型SUV的價格，卻可以帶來緊湊型SUV的價值體驗，相信很多消費者一定會買買買。而在10月底上市的東風風光500恰恰可以滿足，作為一款5萬級全民SUV，風光500擁有大規(guī)格、強動力、超級質(zhì)保等同級領先優(yōu)勢，成為了年輕首購SUV用戶的新選擇。

當然光說不練假把式，5萬級眾多SUV車型里，寶駿510絕對算得上實力派，銷量和口碑都不錯。如果將風光500和寶駿510放在一起對比一番，風光500展現(xiàn)的實力或許更有說服力。

同樣入手價，有大何必選小

放眼國內(nèi)SUV市場，在5萬級價格區(qū)間里，遠景X3、寶駿510等小型SUV比比皆是，但是緊湊型SUV卻難見蹤影，如果選擇一款緊湊型SUV，最低門檻也要6.6萬元。而風光500官方指導價僅為5.48萬元-7.48萬元，而且作為東風風光首席用戶官的劉濤還為購車用戶送上豐厚五重大禮，購風光500立享5000元購車基金，算下來搶鮮價只要4.98萬元-6.98萬元，另外還有2000元置換補貼、2000元金融補貼。比起寶駿510的5.38萬元-7.38萬元的指導價還要更加親民，而且你得到的還是一款空間更大的緊湊型SUV。

與市場主流小型SUV寶駿510相比，風光500三圍尺寸和軸距全面領先，車身長度大了165mm、車體寬度大了110mm，車身高度大了20mm、軸距大了105mm，這讓風光500內(nèi)部的橫向和縱向空間更大。尤其是后排空間，乘坐三個成年人也不會出現(xiàn)“肉夾饃”的情況，長途旅行會更加nice。

不僅如此，風光500的整車后備箱空間與常見的小型SUV相比也是大了98L，或許大家對于98L的概念還比較模糊。舉個例子，98L可以裝下1個28寸超大行李箱，或者是400瓶250毫升礦泉水的堆積空間，這在日常生活里載物來說，還是非常的實用。

而且值得一說的是，風光500的二排座椅為坐墊分體式設計可拉出放倒，靠背可4/6比例放倒，放倒后可與后備箱齊平。寬敞好用的二排空間結(jié)合超大行李艙，以及超闊全景天窗，極大提升日常使用的便利性和舒適性。同樣入手價，有大何必選小。

可靠動力與操控，還有超級質(zhì)保

日常家庭用車，有了大規(guī)格空間裝得下詩和遠方，還遠遠不夠，還需要可靠、穩(wěn)定的動力輸出，好快、好省的陪伴用戶每一段旅程，保證不會出現(xiàn)能裝不能跑的尷尬局面。

風光500和寶駿510都是搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，在參數(shù)上有所區(qū)別。與寶駿510相比，風光500的發(fā)動機馬力大了17匹，扭矩大了12.5N·m，還提供運動模式，在實際駕駛中可以明顯感受到起步更快，而且中后段動力也是源源不斷，而寶駿510在中后段就有些軟綿綿的感覺。風光500在動力更勝一籌的情況下，百公里油耗卻只要6.9L，與寶駿510相差無幾。

如果說5萬級車就沒有操控，絕對會被啪啪打臉。風光500的底盤經(jīng)由一流歐洲專家調(diào)校，整體表現(xiàn)穩(wěn)中有進，無論是市區(qū)、高速、山區(qū)、連續(xù)彎道等路況，都讓駕駛者得心應手，十分的愜意。

而在品質(zhì)保障上，風光500更是讓車主笑開了花。比起寶駿510的3年/6萬公里，風光500提供7年/15萬公里超級質(zhì)保，而且質(zhì)保服務涵蓋整車及發(fā)動機，不僅在質(zhì)保范圍、質(zhì)保時限等方面領先同級，更不限首任車主，跟車不跟人，即便是3、4年之后作為二手車轉(zhuǎn)讓也能讓用戶享受比同級車型更超值的流通收益，對于廣大首購用戶來說顯然非常實用、劃算。

更硬核的是，風光500的首任車主還可享受“發(fā)動機安心禮”，如果在用車過程中，出現(xiàn)發(fā)動機因零部件本身質(zhì)量導致發(fā)動機5大核心部件質(zhì)損的任一問題，直接為用戶更換新車，這種只換不修的豪橫承諾，整個車市找不到第二家，將讓用戶的用車生活更加輕松無憂。

配置大比拼，款款都是高配

年輕人追求一分錢一分貨的價值滿足感，而對于汽車這樣的大件來說，直接就是體現(xiàn)在車輛的配置上。除了空間更大、三大件更可靠，風光500在配置上同樣做到了人無我有，人有我優(yōu)的滿滿誠意。

比如在入門版車型上，風光500就做到了入門即高配。風光500比寶駿510多出了單色的行車電腦顯示屏幕、3.5英寸的液晶儀表，主座椅高低兩向調(diào)節(jié)、大燈延時關閉等等實用性配置，而寶駿510連前中央扶手都不具備，而且后排座椅僅僅是整體放倒，實用性也打上了折扣。

而在頂配車型上，風光500的領先優(yōu)勢則是更加明顯，尤其是支持語音識別功能，在車內(nèi)任一空間均可通過喚醒“小風”發(fā)送指令，可以實現(xiàn)對多媒體系統(tǒng)、導航以及電話的操控，用起來不僅更便捷，也大大提升了行車的安全性。此外，風光500還配備了自動大燈、自動雨刷、自動駐車等一系列自動化配置，舉手投足之間充分滿足年輕用戶對便捷、省心的需求。

寫在最后：

一直以來，東風風光堅持“親民車”的品牌定位，以普惠的思路為用戶提供更合理的價格即可享受的更好產(chǎn)品，風光500的推出，是東風風光對品牌承諾的又一次有力踐行。與寶駿510相比，風光500雖然是后來者，但卻以更大一級的緊湊級SUV的身份，拿出了更親民的價格、更大的空間、更可靠的動力、更長的質(zhì)保以及更豐富的配置等誠意，為有切實用車需求的用戶，帶來的更有質(zhì)價比的新選擇。