廣西上橫高速進(jìn)入架梁新階段
近日
中鐵十局上橫高速項(xiàng)目傳來喜訊
隨著首榀預(yù)制梁平穩(wěn)落在
上橫高速公路第三合同段
上石壬大橋橋墩上
標(biāo)志該項(xiàng)目順利完成首榀梁架設(shè)
進(jìn)入架梁施工大干階段
中鐵十局上橫高速公路第三合同段位于南寧市賓陽縣和橫州市境內(nèi),線路經(jīng)過賓陽縣露圩鎮(zhèn)、甘棠鎮(zhèn)和橫州市石塘鎮(zhèn),設(shè)計(jì)時(shí)速120千米,雙向四車道,路線全長15.79千米。本次架設(shè)首榀箱梁為上石壬大橋左幅1號墩和0號臺。
逆勢攻堅(jiān),全力以赴跑出十局速度。本標(biāo)段橋梁大部分均為跨河施工,受近期廣西地區(qū)連續(xù)降雨影響,河流水位變化比較大,給現(xiàn)場施工帶來極大的困擾。為了能夠按時(shí)完成施工任務(wù),項(xiàng)目部提出“搶晴天、戰(zhàn)雨天、向黑夜要時(shí)間”的戰(zhàn)斗口號,在保證安全質(zhì)量的前提下,沖破重重阻力,攻破種種困難,終于提前完成了相關(guān)節(jié)點(diǎn)任務(wù),并成功完成了首片預(yù)制箱梁的架設(shè),獲得了業(yè)主和指揮部的一致好評。
嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn),精心組織打造精品工程。為了按時(shí)完成預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù),在下部構(gòu)造的施工中絕對不能允許出現(xiàn)差錯(cuò),現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”,確保施工過程高效優(yōu)質(zhì)。在蓋梁墊石和支座安裝的施工中,項(xiàng)目部嚴(yán)格把控、精準(zhǔn)測量,將支座四角高差控制在0.5毫米以內(nèi),也為梁體的成功架設(shè)提供了有力的技術(shù)保障。
因地制宜,精益求精確保工期進(jìn)度。廣西近期臺風(fēng)及暴雨頻發(fā),上石壬大橋架設(shè)的首榀箱梁位于河流泄水口,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,在墩柱與便道間創(chuàng)新性的增設(shè)了“漫水橋”,保證在泄洪的同時(shí),便道依然暢通無阻,從源頭保證了架梁的順利進(jìn)行。
漫水橋
深耕屬地,為民服務(wù)彰顯十局擔(dān)當(dāng)。為加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮迕竦年P(guān)系,減少施工對村民產(chǎn)生的影響,為工程建設(shè)提供支持,項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)及職工積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣c相關(guān)部門,并對村民進(jìn)行走訪調(diào)查,主動了解村民的需求,幫助解決道路修繕等問題,解決了村民的后顧之憂,在當(dāng)?shù)孬@得了良好的聲譽(yù)。
村民贈予的錦旗
重任在前,必須真抓實(shí)干
使命在肩,必須砥礪前行
注重過程控制,嚴(yán)把質(zhì)量安全
以爭先創(chuàng)優(yōu)的奮進(jìn)姿態(tài)
高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
圖文:辛 欣 周 澤