在剛剛閉幕沒多久的IAA 2022車展上，斯堪尼亞在室外展區(qū)帶來了不少硬核車型。其中，有一臺R 660大件牽引車備受矚目。雖然它沒采用最強勁的770匹馬力V8發(fā)動機，并且也只是一臺R系卡車，但其綜合配置還是相當值得一看的。

上圖即為本次IAA車展上亮相的R 660 8x4大件車，讓我們先來過一下車輛的基礎(chǔ)配置：該車采用660匹馬力的的斯堪尼亞DC16 V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用XPI高壓燃油噴射系統(tǒng)，能夠輸出3300牛米扭矩，并且僅需一道SCR后處理就能滿足歐六排放標準。發(fā)動機搭配的變速箱是斯堪尼亞最新一代的Opticruise G33CM變速箱，這臺變速箱的輸入扭矩為3300牛米，正好對應(yīng)這臺發(fā)動機的最大扭矩。此外，車輛選裝了斯堪尼亞R4700D液力緩速器，各項配置都代表了斯堪尼亞的最新技術(shù)水準。

接下來就讓我們細看一下這臺R 660大件車的細節(jié)。車輛采用CR20H駕駛室，這款駕駛室的長度為2米，采用高頂帶臥鋪布局，具備充足的內(nèi)部空間，前風擋上帶有遮陽板，并帶有車頂射燈，中央位置噴涂有斯堪尼亞的V8標記。

在前格柵下方左側(cè)帶有R 660字樣的標牌，代表車輛是一臺R系卡車，采用660匹馬力的發(fā)動機。

整車最特別的地方莫過于保險杠中段了。在這里，斯堪尼亞設(shè)計了全新的加固保險杠，容納了前部牽引鉤、左右登車踏板以及多個電氣線路、前部雷達燈零部件，與前保險杠左右增添的突出段組合在一起。這樣的配置能顯著增強車輛的專業(yè)性和堅固性，使之更適合大件運輸。

細看這段保險杠，前部牽引鉤位于中央位置，下方為車輛前部雷達。在牽引鉤左右，各分列有上下兩級登車踏板，并帶有鋸齒防滑處理的金屬腳踏。電路、氣路接口安裝在保險杠上，并帶有口蓋。此前這種配置常見于奔馳Actros SLT以及Arocs SLT車型，很少有斯堪尼亞大件車會安裝此項配置。

不過，這并不是第一臺采用了該項配置的斯堪尼亞大件車。早在2016年，就有一臺斯堪尼亞R 730 8x4大件牽引車搭載了該項配置，應(yīng)該是用于進行測試。由于上一代斯堪尼亞R系卡車沒有采用三段式保險杠設(shè)計，因此其被固定在了前保險杠外端。此外，還可見其牽引鉤下方的雷達開口，但并沒安裝實際可用的雷達。

在車頂上，車輛安裝了斯堪尼亞原廠提供的旋轉(zhuǎn)告警燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)由斯堪尼亞和美國聯(lián)邦信號共同開發(fā)，與車載電子系統(tǒng)融合，外觀和照明效果都不錯。

在車輛側(cè)面，大大的V8字樣貼紙沒有缺席，橫貫了駕駛室和后方的大件包擋板。從此圖中也可看出：大件包和駕駛室之間并不是緊密相連的，而是留出了一段間隙，供駕駛室減震扭轉(zhuǎn)所用。

根據(jù)斯堪尼亞官方資料來看，這臺R 660大件車在出廠時并未貼V8貼紙，參展前才貼上。并且，這臺大件車將在參展之后交付客戶，也許還會進行后期個性化涂裝的噴涂。車輛的配置較高，從車窗以及前部腰燈旁的鍍鉻條勾邊就能看出來。此外，車輛還配備了側(cè)面盲點雷達系統(tǒng)，安裝在前輪后方的擋泥板上，圖中擋泥板上白條中間的位置便是了。

為了適應(yīng)歐洲地區(qū)的環(huán)島等狹窄地形，歐式大件車的車軸一般都安裝得非常緊湊。車輛采用8x4驅(qū)動制式，前兩橋為不帶動力的可轉(zhuǎn)向車橋，而后兩橋為不可轉(zhuǎn)向的驅(qū)動車橋，采用斯堪尼亞輪邊減速橋，速比3.80。輪轂則采用了來自美鋁的鋁制輪轂，銀光閃閃的同時還能達到減重的效果。

在緊湊的車軸布置之下，底盤兩側(cè)就沒空間布置別的設(shè)備了。為了增強車輛的實用性，制造商們就把這些大件運輸所需的設(shè)備安裝在了駕駛室之后的塔架上，這便是我們俗稱的“大件包”。底盤左側(cè)僅安裝了車輛蓄電池及儲物箱，沒有空間安裝其他的東西。

而在底盤右側(cè)，安裝了車輛的排氣后處理系統(tǒng)，斯堪尼亞用擋板將其遮了起來增強外觀的整體性。車輛車橋軸荷配置為10.5噸+9噸+12噸+12噸，組成43噸的GVW。而根據(jù)官方數(shù)據(jù)描述，車輛的最大牽引總重達到了250噸。

車輛后橋采用空氣懸掛，從此圖中可見到空懸的氣囊組件。車尾后掛有黃色的擋車三角木，車架內(nèi)安裝了一個剎車儲氣罐。

接下來看看車輛的大件包，其可分為上下兩層，下方為左右雙油箱+尿素液罐，上層則為儲物箱+八個剎車儲氣罐。相對于傳統(tǒng)的大尺寸中央油箱來說，左右雙油箱的重心轉(zhuǎn)移現(xiàn)象更加輕微，能增強車輛的整體穩(wěn)定性。大件包上還固定有后向工作燈，用于增強車輛安全性。

在車輛第二軸上方固定有一個工作平臺，其左右?guī)в信捞?，便于工作人員上車接掛。從此圖中還可看到：工作平臺固定在車架之上，不會壓到擋泥板。

至此，這臺R 660大件車的細節(jié)之處我們就看完了。比起之前我們看過的斯堪尼亞大件車，這臺R 660的配置更加獨特。并且：其所采用的零部件大部分都來自于斯堪尼亞原廠出品，象征著斯堪尼亞在大件運輸領(lǐng)域的專業(yè)性進一步增加。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter