得益于全新的設(shè)計語言，新一代XR-V在外形方面相比老款要顯得更時尚、更具檔次感。

在日規(guī)第三代本田VEZEL發(fā)布推出一年半之后，國產(chǎn)版東風本田新一代XR-V終于到來。，目前，新一代XR-V正舉辦上市前的媒體試駕活動，預(yù)計新車將在本月開啟預(yù)售，隨后正式上市。

在目前的中國小型SUV市場，東風本田XR-V和其兄弟車廣汽本田繽智的合計銷量已占據(jù)我國小型SUV市場的半數(shù)份額。這其中，東風本田XR-V自國產(chǎn)上市以來，累計銷量已突破100萬輛，不論是產(chǎn)品口碑還是銷量，都堪稱霸主級的產(chǎn)品?？梢哉f，在中國小型SUV市場，東風本田XR-V和廣汽本田繽智這對雙星組合所打造的優(yōu)勢已牢不可破。而隨著全新一代產(chǎn)品的推出，東風本田XR-V有望繼續(xù)鞏固其銷量領(lǐng)先地位。

外形方面，東風本田新一代XR-V延續(xù)了日規(guī)第三代本田VEZEL的外形設(shè)計。其前臉中網(wǎng)采用了日規(guī)車型需要選裝的Urban Style和Casual Style外觀套件才擁有的點狀式中網(wǎng)樣式，并進行了一定的本土化調(diào)整。而廣汽本田新一代繽智的則采用了普通版的橫格柵造型中網(wǎng)。日規(guī)新一代本田VEZEL在選裝Urban Style或Casual Style外觀套件后，整體車價是要貴上不少的。因此，從這個角度來看，東風本田新一代XR-V要顯得更劃算。

得益于全新的設(shè)計語言，新一代XR-V在外形方面相比老款要顯得更時尚、更具檔次感。另外，由于采用了同樣的設(shè)計語言，東風本田已經(jīng)推出上市的純電動小型SUV——e:NS1，在外形方面也顯得與新一代XR-V高度相似。

除了外形與時俱進之外，新一代XR-V的內(nèi)飾設(shè)計提升也十分明顯。秉承本田品牌最新的“簡約有型”設(shè)計理念，新一代XR-V的內(nèi)飾看上去不僅十分簡潔，且檔次感十足。而為了讓駕駛員更專注于駕駛，本田在新一代XR-V中控區(qū)域的設(shè)計上還保留了一定數(shù)量的實體旋鈕和按鍵，以幫助用戶可以隨時進行盲操。從實際的反饋來看，本田的車主們都表達了對本田保留實體控制旋鈕和按鍵的支持。

配置方面，東風本田新一代XR-V配備了9英寸懸浮式中控屏、無線充電、全景天窗、Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及全系標配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等配置。這其中，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持：OTA升級、百度Carlife連接、在線導(dǎo)航、智能語音等功能。全景天窗則附帶有遮陽板，在夏天暴曬的情況下，用戶可以扣上遮陽板而免受陽光的炙烤。對比那些因配備全景車頂而在夏天備受太陽直曬折磨的智能車車主們，東風本田的這項細節(jié)配置是不是顯得很貼心？

另外新一代XR-V全系標配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)為最新升級的版本。在功能上，具備：具有交通擁堵跟蹤功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、自動遠近光燈、預(yù)碰撞保護、交通標志識別、短程防撞制動等，能更全面地提升車輛的主動安全防護能力。

尺寸方面，東風本田新一代XR-V的車身三圍分別為：4380/1790/1590mm，軸距2610mm。相比現(xiàn)款XR-V，軸距保持一致，但車身長、寬、高都有所放大。憑借著本田一貫優(yōu)秀的車內(nèi)空間優(yōu)化能力，新一代XR-V具備有更寬松的腳部和膝部空間；同時，新車后排座椅靠背的角度也進行了優(yōu)化，乘坐舒適度比老款提升明顯。

動力部分，東風本田新一代XR-V將先期推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型，最大功率輸出91kW，相比老款XR-V的96kW的功率稍有下調(diào)。不過新一代XR-V所搭載的L15CE 1.5L發(fā)動機在技術(shù)方面有一定改進升級。同樣，新車所搭載的CVT變速器也經(jīng)過優(yōu)化。除了1.5L自然吸氣發(fā)動機，新一代XR-V也將繼續(xù)推出1.5T的動力版本。是否推出搭載i-MMD混動系統(tǒng)的e:HEV車型目前未知。

總的來看，東風本田新一代XR-V將繼續(xù)鞏固其在中國小型SUV市場的霸主地位。在新一代XR-V上市后，廣汽本田新一代繽智將緊跟推出。