成信大有這樣一位海歸博士

他是博士生導(dǎo)師

是四川省有突出貢獻的優(yōu)秀專家

博士畢業(yè)后

他毅然放棄國外高薪工作

選擇回國投身教育事業(yè)

他就是蔣濤教授

現(xiàn)任學(xué)?？刂乒こ虒W(xué)院院長

機器人與智能系統(tǒng)國際聯(lián)合研究院執(zhí)行院長

特種智能機器人四川省青年科技創(chuàng)新研究團隊負責(zé)人

四川省智能機器人眾創(chuàng)空間科普基地負責(zé)人

成都市智能機器人創(chuàng)客科普基地負責(zé)人

蔣濤團隊研制的

第二代新能源無人駕駛汽車

在第六屆中國科技城國際科技博覽會上

圈粉無數(shù)

在中國西部國際博覽會上

大放異彩

早在三年前

蔣濤團隊自主研發(fā)成功

西南地區(qū)第一臺無人駕駛汽車

在成信大田徑運動會開幕式上首次亮相

從此“成信”無人駕駛汽車

便開啟瘋狂刷屏模式

新華社、中國新聞網(wǎng)

國際在線、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)

新浪新聞中心、四川教育新聞網(wǎng)

人民網(wǎng)四川頻道等數(shù)十家媒體

紛紛轉(zhuǎn)載報道我校無人駕駛汽車

身為一名成信人感到滿滿的自豪

下面，就跟隨小信

一起走進蔣濤教授的故事

放棄高薪 回國創(chuàng)業(yè)

2013年，蔣濤從德國錫根大學(xué)回到四川，致力于在川發(fā)展無人駕駛技術(shù)?！霸诘聡鴷r常參加智能汽車方面的國際交流，我們發(fā)現(xiàn)，大多是國外的團隊在做這方面的研究，國內(nèi)只有少數(shù)幾家團隊在做，而且都在北京、上海以及沿海等地，作為汽車制造大省的四川卻沒有。四川是汽車大省，但是我們只是汽車生產(chǎn)大省，并不是汽車設(shè)計、汽車智造大省，我就想回到家鄉(xiāng)成立智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)團隊。我是四川人，希望能用自己的技術(shù)幫助家鄉(xiāng)發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)?！边@也成了蔣濤回到四川的初衷。

有了這樣的想法，在德國學(xué)習(xí)、工作了5年的蔣濤開始計劃回國，希望能在四川建立研發(fā)智能駕駛汽車的實驗室。

為了能回國安心工作，蔣濤選擇了注銷德國的長居?！拔胰プN長居時，德方的簽證官不給我辦，問我是不是不喜歡德國，不喜歡現(xiàn)在的工作。”蔣濤說，當時的簽證官還給他介紹了梅賽德斯奔弛、沃爾沃等知名汽車制造企業(yè)的工作，而企業(yè)也提出了高出國內(nèi)十倍年薪的入職條件，但蔣濤還是拒絕了。經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的商談，簽證官告訴蔣濤，“我們保留你的長居，你要愿意隨時可以回來。”蔣濤最終還是選擇了注銷?！笆菄遗囵B(yǎng)了我，而且我的親人都在成都，我想用自己學(xué)到的知識為家鄉(xiāng)做點事。我知道回去后一切要從頭開始，會很難，但是不想讓自己覺得還有退路，所以選擇了注銷?！笔Y濤說起當初回國的經(jīng)歷，風(fēng)輕云淡。

組建團隊 從頭開始

2013年，智能制造、無人駕駛，對于很多人來說還僅僅停留在科幻電影中。在學(xué)校的全力支持下，回到成都的蔣濤在學(xué)校建立了西南第一個無人駕駛研發(fā)團隊。

“我知道回去后一切要從頭開始，會很難”。蔣濤回國前就預(yù)料到回去后可能會遇到很多的困難?？蒲袌F隊組建初期，跑場地、要經(jīng)費、選人員，什么事都要親力親為。但更讓他感到無奈的，還是許多人的不理解?！皠傞_始，無人駕駛技術(shù)需要推廣，但很多人都不理解，甚至還有人對我說‘其他勢力更雄厚的兄弟院校都沒有做，你們能做出什么來？’?！边@也讓蔣濤下定決心，一定要做出成績給大家看。現(xiàn)在他也經(jīng)常激勵自己的學(xué)生，“我們沒有985、211大學(xué)的光環(huán)，唯一有的就是實力，用自己的實力去說服別人?！?/span>

潛心研發(fā) 一鳴驚人

說起第一臺無人駕駛汽車的研發(fā)，有別于國內(nèi)很多無人駕駛技術(shù)團隊與大企業(yè)、知名廠商合作，蔣濤拒絕了很多知名企業(yè)遞來的橄欖枝，選擇了與省內(nèi)的企業(yè)合作。

“我們第一代車用了金杯車，正在研發(fā)的第二代車選的是野馬。這樣做的目的就是希望讓老百姓知道，國產(chǎn)車也能實現(xiàn)無人駕駛，無人駕駛離我們并不遙遠?！笔Y濤說，“四川只是制造大省，并不具備高端研發(fā)智能駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)。一方面，政府希望我們與本地企業(yè)結(jié)合，以此來推動四川汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；另一方面，學(xué)校立足本地化，我們也認為根植四川的汽車產(chǎn)業(yè)做這些事更有意義。”

選擇本地小企業(yè)，意味著投入資金少、產(chǎn)業(yè)化進展緩慢。更重要的是，小企業(yè)由于資金少，技術(shù)也相對較弱。把無人駕駛技術(shù)移植到國產(chǎn)車內(nèi)時團隊遇到了很多挑戰(zhàn)，“比如發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、輸出不均勻，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)異常，這是我們以前在高端車上進行測試時沒遇到過的問題。不過，這也反過來幫助我們針對問題作了一些突破、提升和改進，可以說正因為遇到這些問題才使我們的技術(shù)不斷地得以更新，讓許多不可控因素基本得以解決，團隊適應(yīng)能力也不斷增強?！笔Y濤說。

市場化進展緩慢也是與小企業(yè)合作要面對的一個問題。“進行市場化要跟車企結(jié)合，需要路測、需要收集大量數(shù)據(jù)，這些都需要投入大量的資金和人力、物力?！笔Y濤說。近年來，無人駕駛技術(shù)空前火爆，許多后來從事這項研究的團隊不斷有成果面世。在蔣濤看來，雖然有遺憾，自己根植于四川可能付出更多，但也更有意義。“做無人駕駛是一個長期的過程，如果沒有堅定的信念，很難堅持。這也是最初做選擇時預(yù)料到的，我們希望深挖優(yōu)勢，做出自己的特色，比如在感知技術(shù)和導(dǎo)航方面，通過這幾年的發(fā)展，可以說我們的技術(shù)與世界先進技術(shù)相比毫不遜色。”蔣濤說。

2015年，第一代無人駕駛汽車，也是西南地區(qū)自主研發(fā)的第一臺無人車，在學(xué)校田徑運動會開幕式上首次向公眾亮相，各大媒體紛紛轉(zhuǎn)載報道。第一代無人駕駛汽車在自動轉(zhuǎn)向、加油、剎車基礎(chǔ)上結(jié)合導(dǎo)航、機器視覺等環(huán)境感知算法，實現(xiàn)了道路的自動探測、路徑規(guī)劃和自動避障等功能，基本實現(xiàn)了無人自主駕駛。

2018年，第二代新能源無人駕駛汽車，代表學(xué)校參加由科技部和四川省人民政府主辦的第六屆中國科技城國際科技博覽會，圈粉無數(shù)。在中國西部國際博覽會上大放異彩。

蔣濤和團隊還將相關(guān)技術(shù)運用到了特種機器人上，應(yīng)用于鐵路、城市管網(wǎng)、石油、公共安全等方面的巡檢，并且已實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化?！澳壳皹訖C已經(jīng)完成，產(chǎn)品也定型了，今年將全面面向市場上市?！笔Y濤說。

培養(yǎng)人才 身正為范

蔣濤是科研人員，更是教師。曾多次拒絕去高校工作的他，回國之初卻把做老師作為首選條件。在他看來，人才培養(yǎng)才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石?！耙郧八伎疾惶墒欤F(xiàn)在，我希望能把自己的經(jīng)驗教訓(xùn)傳授給學(xué)生，給他們做參考。另一方面，我也希望自己能做示范，影響學(xué)生，讓他們走出社會后也能影響更多的人。高校不但傳授知識，更重要的是培養(yǎng)人，服務(wù)社會。”蔣濤說。

作為高校老師，蔣濤希望更多學(xué)生能投身本地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新經(jīng)濟建設(shè)中?！芭囵B(yǎng)人才一定要為產(chǎn)業(yè)服務(wù)，尤其是地方高校，更應(yīng)該為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展做出更多貢獻。我們學(xué)校大量的畢業(yè)生留在了四川，投身于四川的智能制造產(chǎn)業(yè)，為四川經(jīng)濟做貢獻，這讓我很驕傲。”蔣濤說。

同時，蔣濤希望自己培養(yǎng)的學(xué)生不僅專業(yè)技能好，還要有良好的品行。在他看來，高層次的應(yīng)用技術(shù)人才，不應(yīng)只有高超的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)技能，更應(yīng)有良好的品行，要德才兼?zhèn)?。蔣濤經(jīng)常告訴學(xué)生：“自己的行為是否干擾了別人，這是檢驗文明的一個簡單標準，很多時候看似是小事，但反應(yīng)的卻是個人的品行?！?/p>

讓蔣濤很欣慰的是，自己的學(xué)生很多都進入了一流企業(yè)或者科研院所工作。“我有個本科學(xué)生，畢業(yè)后到中科院的研究所實習(xí)，專門做機器人研究，后來到中科院海洋所工作，半年后就成了小組負責(zé)人。我們培養(yǎng)的學(xué)生能做出非常優(yōu)秀的成績，作為一個老師，這是最讓人欣慰的。”蔣濤說。

“現(xiàn)在無人經(jīng)濟非?；馃?，也非常受重視，所以我對未來也充滿了信心。”蔣濤說，作為老師，他希望和團隊成員一起在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域踏踏實實做，能成為行業(yè)領(lǐng)先的團隊。同時擴大學(xué)校和地區(qū)的影響力，助力成都乃至四川智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，在國家甚至全球影響力的提升。

偷偷的告訴杏仁兒們

小信還專門向蔣濤教授請教了

團隊建設(shè)和走向成功的 “獨家秘笈”

團隊建設(shè)經(jīng)驗

團隊意識。團隊要有規(guī)矩，個人學(xué)會自我管理。利益面前先團隊再個人，不能將個人利益凌駕于團隊利益至上，要有奉獻精神。

分享合作。發(fā)揮自己能力特長，每人各有所長，學(xué)會分享合作，共同成長。

聽取建議。團隊要進行批評與自我批評，在批評同時提出更好的解決方案，存在問題+解決方案才能使團隊不斷進步。

四層目標分解法

第一層：總目標
想要實現(xiàn)怎樣的人生目標

第二層：總目標所需的能力
實現(xiàn)需要何種能力

第三層：能力所需的專業(yè)知識
需要學(xué)好哪門課程或?qū)I(yè)技能

第四層：怎樣學(xué)好所需專業(yè)知識
每天設(shè)置小目標對自己嚴格要求

杏仁們有沒有g(shù)et到呢？

讓我們一起去造就更多 “黑科技”！

讓成信因我們而驕傲！

讓我們一起為蔣濤教授瘋狂打call！

文案/呂子蒙

資料來源/控制工程學(xué)院、宣傳部、四川科技報