本年度最最最............重榜嘅新車——中車TEG6180BEV02于7月18號正式首航B1線，新車總共36臺，由廣州公交集團旗下嘅一汽二分、二汽二分、三汽三分及電車四分擁有。其中一汽二分及電車四分公司各占6臺，二汽二分及三汽三分各占12臺，今后B1線將會陸續(xù)更換此型號嘅新車。

來睇望下外觀，成架車造型睇落去同上海南團快線嘅型幾乎差唔多，因為都喺用巴客龍造型。車頭方面，望落去睇都幾好睇，有科技感，仲有滴似中車版V臉嘅感覺，之后再睇下車尾，我就覺得麻麻地，后面有個大大嘅BRT字（樣板：大得過我?。?，仲有個車尾燈，裝得咁鬼低嘅地方，唔怕一萬，最怕萬一肶后面滴boom迪一下子剎唔住就撞爛嗮滴車燈就麻煩了，。涂裝方面，依然係GPT特色——七巧板（變異版）涂裝，尼個涂裝覺得點樣就見仁見智了。而整車尺寸為17980mm X 2540mm X 3250mm，由此可知新車長寬係要比舊車嘅尺寸係要偏小嘅，而舊車長寬全部都可以去到18m同2550mm，反而因為電池係頂置，所以高度係要比舊車要高。

來睇內籠，先睇下駕駛位，真?zhèn)S高級，成個儀表臺采用歐式風格嘅設計，好多都係全廣州第一次選裝嘅配置，儀表臺采用隨動式設計，司機能夠根據自己嘅身體坐姿來調節(jié)，旋扭式嘅自動大燈，都係歐洲車嘅標配，最大特點就係個右邊三個開關門摯，經典嘅歐式開關門摯，感覺真?zhèn)S同出口去歐洲國家滴車一樣，仲有一個就系司機防護門，同其它車唔同嘅係采用電吸式設計，但係如果司機開車過程中有滴咩冬瓜豆腐嘅話咁乘客要點解救司機呢，可以睇到係防護門前面?zhèn)S有個緊急摯，按個摯就可以解救司機了。儀表盤嘅CAN總線由森鵬出品，剎車閥係用威伯科出品，最后GPT要求裝嘅360全景攝像頭、司機疲勞檢測儀果同埋全車雷達全部都有。

跟住落來到乘客區(qū)，整體風格采用佐二汽嘅風格，肶我感覺一上車就係坐佐二汽嘅車，可能因為四間公司統(tǒng)一采購嘅原因，包括一汽、二汽同三汽都係用同一個內籠風格?？臻g方面，一眼望落去真?zhèn)S舒服，空間夠闊落，原因就係同上一期嘅南龍氫彈一樣，又係重量問題而無法安裝逃生窗，反而係中門同后門處裝佐個逃生門，有咩事發(fā)生嘅話就可以打開個門就可以逃生了，裝安全門米幾好！比跳窗又慳逃生時間又慳成本仲要方便老人家逃生，平時可以當水塘位來用，要肶個好評。而由于部車係一級踏步設計，所以無障礙設施都有，係中門處設有手動輪椅翻版，中門后面設置佐輪椅位，并配備兩個手動翻轉座椅、靠墊同安全帶。布局方面，座椅係采用圳邊新款ZY17-08BB“開拓者”座椅，滴位好明顯係比舊車要少，可以睇到左右輪包分別係放置行李區(qū)域、自動售賣機同應急箱，后山部分只布置4排座位，第二排同第三排為面對面座位，其他地方就比較正常，全車共32個座位，每個座位下邊都有一個USB充電口?？照{風道采用鋁合金風道，并配備8個PIDS顯示屏。另外每個門上面都有客流監(jiān)測儀，可以實時睇到成架車嘅客流量。

動力機械方面，尼款車電機采用中車TZ400XS021，額定功率為150Kw，峰值功率為350Kw，空調部分采用松芝嘅ESD-V III-SD。電池方面，采用寧德時代新能源科技有限公司的水冷磷酸鐵鋰電池，電池共布置16組電池，車頂前后各6組電池，車尾左右各2組電池，整車總電量為563.83度，五百幾度嘅電量係有滴勁，估計應該係全廣州公交車電量最大嘅車型吧，鉸接系統(tǒng)方面，采用佐我們依然非常熟悉嘅品牌——虎伯拉

底盤方面，避震采用威巴克出品嘅空氣避震，前軸采用采埃孚出品嘅RL85A，中軸同后軸仍然係用采埃孚嘅AVN132，前中后軸剎車均采用克諾爾出品嘅碟剎并帶威伯科出品嘅EBS。輪胎方面，采用GPT標配嘅韓泰AU81輪胎，輪胎尺寸為275/70R22.5。

最后跟埋銘牌

完