ADXL313是一款小而薄的低功耗3軸加速度計(jì)，分辨率高（13位），測量范圍達(dá)±4 g。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進(jìn)制補(bǔ)碼格式，可通過串行端口接口(SPI)（3線式或4線式）或I2C數(shù)字接口訪問。

ADXL313非常適合汽車報(bào)警或黑匣子應(yīng)用。它可以在傾斜檢測應(yīng)用中測量靜態(tài)重力加速度，還可以測量運(yùn)動或沖擊導(dǎo)致的動態(tài)加速度。該器件具有高分辨率(1024 LSB/g)和低噪聲(150 μg/√Hz)性能，能夠分辨小到0.1°的傾角變化。內(nèi)置FIFO有利于使用過采樣技術(shù)，將傾角分辨率提升至0.025°。

該器件提供多種內(nèi)置檢測功能。運(yùn)動和非運(yùn)動檢測功能檢測有無運(yùn)動發(fā)生，以及任意軸上的加速度是否超過用戶設(shè)置的限值。這些功能可以映射到中斷輸出引腳。集成的32級FIFO可用來存儲數(shù)據(jù)，較大程度地減少主機(jī)處理器的干預(yù)，降低系統(tǒng)功耗。

低功耗模式支持基于運(yùn)動的智能電源管理，從而以極低的功耗進(jìn)行閾值感測和運(yùn)動加速度測量。

ADXL313采用5 mm × 5 mm × 1.45 mm、32引腳小型超薄LFCSP封裝，與ADXL312加速度計(jì)引腳兼容。

應(yīng)用

• 汽車報(bào)警

• 坡道起步輔助(HSA)系統(tǒng)

• 電子剎車制動

• 數(shù)據(jù)記錄儀（黑匣子）

• 超低功耗（隨數(shù)據(jù)速率而自動調(diào)整）

• 低至30 μA（測量模式，VS?= 3.3 V）

• 低至0.1 μA（待機(jī)模式，VS?= 3.3 V）

• 低噪聲性能

• 150 μg/√Hz（典型值，X軸和Y軸）

• 250 μg/√Hz（典型值，Z軸）

• 正在申請專利的嵌入式FIFO技術(shù)可最大程度地減少主機(jī)處理器的負(fù)荷

• 用戶可選的分辨率

• 任意g范圍內(nèi)具有固定的10位分辨率

• 任意g范圍內(nèi)具有固定的1024 LSB/g靈敏度

• 分辨率可在±0.5?g（10位）至±4?g（13位）范圍內(nèi)按比例變化

• 內(nèi)置運(yùn)動檢測功能可進(jìn)行運(yùn)動/非運(yùn)動監(jiān)控

• 電源和I/O電壓范圍：2.0 V至3.6 V

• SPI（3線式和4線式）和I2C數(shù)字接口

• 靈活的中斷模式，可映射到兩個(gè)中斷引腳

• 通過串行命令可選測量范圍

• 通過串行命令可選帶寬

• 寬溫度范圍（-40°C至+105°C）

• 抗沖擊能力：10,000?g

• 無鉛/符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)

• 小而?。? mm × 5 mm × 1.45 mm LFCSP封裝

• 通過汽車應(yīng)用認(rèn)證

ADXL314

ADXL359

ADXL367

ADXL371

ADXL317

ADXL1003

ADCMXL1021-1

ADXL1005

ADXL1001

ADXL1002

ADXL251

ADXL356

ADXL357

ADXL372

ADXL1004

ADXL354

ADXL355

ADXL151

ADXL316

ADXL700

ADXL363

ADXL375

ADXL313

ADXL288

ADXL295

ADXL344

ADXL350

ADXL362

ADXL377

ADXL343

ADXL185B

ADXL189B

ADXL195

ADXL212

ADIS16210

ADXL206

ADXL312

ADXL337

ADXL325

ADXL326

ADXL327

ADXL346

ADIS16240

ADXL345

ADXL335

ADIS16209

ADXL180

ADIS16203

ADIS16006

ADIS16201

ADIS16003

ADXL103

ADXL203

ADXL213