近日，上海浦東一理想汽車車主反映，他在雨夜駕車出行時，車速高達(dá)60多公里/小時，中控屏顯示有人在后方奔跑追車，檢查后卻發(fā)現(xiàn)車后并沒有人，事件引發(fā)關(guān)注。1月16日，理想汽車對此回應(yīng)稱系車輛視覺感知算法的缺陷，有一定概率在雨天夜間環(huán)境中，后視相機(jī)被水滴干擾。同日，一理想汽車工作人員告訴南都記者，這一問題不會影響到駕駛的安全性。涉事車輛屬于L2級別輔助駕駛，在雨雪大霧天氣、夜間出行等情況下，會有識別錯誤的可能。若車主出現(xiàn)上述情況，可聯(lián)系官方人員，按照指引升級系統(tǒng)。

該理想汽車車主稱，1月15日，他在雨夜駕車出行，開車時無意間看到，中控屏顯示有人在后方奔跑追車，“當(dāng)時車速最快達(dá)到60多公里/小時，人不可能跑那么快，嚇了一跳”，檢查后卻發(fā)現(xiàn)車后并沒有人。

據(jù)車主介紹，涉事車輛剛買了一個多月，此前沒有遇到過這種情況。事后，理想汽車客服人員告訴他，可能是下雨影響了汽車?yán)走_(dá)的判斷，建議車主將車后的相關(guān)部位擦干凈點(diǎn)。但該車主認(rèn)為事關(guān)駕駛安全，并非小事。

1月16日，針對此事，理想汽車回應(yīng)稱，這既不是靈異事件，也不是誤入了高維空間翹曲碎片，而是理想L8Pro（AD Pro平臺4.2版本）視覺感知算法的缺陷，有一定概率在雨天夜間的環(huán)境中，后視相機(jī)被水滴所干擾?！斑@個問題只影響感知環(huán)境顯示，不會影響功能控制，請大家放心駕駛?！盇D Max平臺的理想L9 Max和理想L8 Max沒有這個缺陷。

理想汽車表示，后視相機(jī)布置在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)，當(dāng)后擋風(fēng)玻璃攝像頭位置存在水滴時，若被后方車輛的燈光或路燈照射，圖像畫面上會形成光暈。當(dāng)前AD Pro的量產(chǎn)版本算法有一定概率把光暈誤識別成人類特征，所以造成了感知環(huán)境顯示的缺陷。

目前算法研發(fā)已經(jīng)對于這類場景，加入了光暈圖像的負(fù)樣本標(biāo)注數(shù)據(jù)，內(nèi)部正在算法驗證中，預(yù)計會在下一版本（OTA 4.3）中更新算法，優(yōu)化這個問題。當(dāng)前車主在雨天可以打開后雨刮，排除水滴的干擾后，會大幅降低出現(xiàn)的概率。

同日，理想汽車工作人員向南都記者表示，智能化的車算法比較復(fù)雜，都會有更新迭代的過程。涉事車輛屬于L2級別輔助駕駛，還是以人的判斷為主，在雨雪大霧天氣、夜間出行等情況下，會有識別錯誤的可能。若車主出現(xiàn)上述情況，可聯(lián)系官方人員，按照指引升級系統(tǒng)，這一問題不會影響到駕駛的安全性。