12月28日

由中鐵十八局集團參建的

天津地鐵6號線二期

正式通車運營

比原計劃提前一年

創(chuàng)造了全新的“天津地鐵速度”

成為全國建設速度最快的

全自動運行地鐵線路

天津地鐵6號線二期淥水道站

天津地鐵6號線二期工程北起河西區(qū)梅林路站，南至津南區(qū)咸水沽西站，線路總長14.39公里。中鐵十八局集團四公司負責4.45公里建設任務，含淥水道站、雙港站、梅淥區(qū)間、淥雙區(qū)間、泗水道主變電站及其電纜隧道。其中，淥水道站為6、8號線換乘車站，是全線施工難度最大、規(guī)模最大的車站，也是天津軌道交通智慧示范站之一。施工過程中，項目團隊始終秉持“高標準起步、高效率推進、高標準建設、高質量發(fā)展”的理念，不斷提升基礎管理水平，優(yōu)質高效完成建設任務。

快速進場，高標準起步

接到中標通知后，項目建設團隊跑步進場，緊鑼密鼓地做好開工前各項準備工作。在管線遷改過程中，淥水道站需要遷改的管線繁多，涉及產(chǎn)權單位多達20余家，項目部多次組織遷改單位現(xiàn)場踏勘，主動與各產(chǎn)權單位對接，積極協(xié)同設計、業(yè)主和管改單位做好方案策劃和工程的節(jié)點計劃，快速解決了管線遷改問題。

淥水道站道路斷交恢復

交通導行是主體工程開工建設的首個環(huán)節(jié)，項目團隊深入現(xiàn)場了解交通流量狀況，掌握道路繞行狀態(tài)，內聯(lián)設計院、業(yè)主單位，做好交通疏解方案的優(yōu)化工作；外聯(lián)交警、駐地政府，做好交通疏解方案的審批工作。為最大程度減少施工對道路通行的影響，項目部還積極融入到周邊街道、社區(qū)、學校，解決市民合理訴求，最終爭取到廣大市民的理解和支持，安全快速地完成淥水道站和雙港站的交通斷交，保障地鐵建設順利進行。

攻堅克難，高效率推進

淥雙區(qū)間隧道結構覆土厚度10.5米至21.9米，為天津地鐵6號線二期工程中里程最長、埋深最大、風險等級最高的盾構區(qū)間。該區(qū)間下穿河流、橋梁、建筑物等，隧道平均埋深約20米，平行下穿20余條地下管線，地質情況復雜，自穩(wěn)性能極差。

淥雙區(qū)間

為攻克施工難題，項目部超前研判重大風險源點位，編制了安全可行的盾構始發(fā)方案及各項應急預案，并多次組織專家論證，優(yōu)化技術方案，強化安全技術培訓，在盾構區(qū)間沿線設置了上千個監(jiān)測點，運用“智慧工地”管理平臺，對地上房屋建筑、道路及盾構機掘進參數(shù)進行實時監(jiān)控與調整，實現(xiàn)了全方位、全過程的智能管控，確保盾構施工安全、快速推進。

智能應用，高標準建設

淥水道站是該線路智慧程度最高、智慧功能最多的智慧示范車站，具備智慧安檢、智能語音購票、客流監(jiān)測與預警、應急事件聯(lián)動、一鍵開關站、站內光感智能調節(jié)、溫度濕度智能管控等20項功能。

列車內景

車站內景

建設過程中，項目團隊以安全、智能、舒適為理念，積極學習新技術，探索新工藝，利用新一代通信技術和智能終端設備，實現(xiàn)車站系統(tǒng)及設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)視，實現(xiàn)車站環(huán)境、客流、突發(fā)事件的實時感知，旨在為乘客出行提供更加智能便捷的舒適體驗。

共建互促，高質量發(fā)展

項目黨支部將開展黨建共建活動，作為項目拓展對外溝通交流渠道、匯聚發(fā)展合力的重要抓手，與惠眾家園黨群服務中心、滬青園黨群服務中心建立起良好的關系，構建了協(xié)同發(fā)展的新格局，為項目高質量發(fā)展提供堅實保障。

與周邊社區(qū)黨群服務中心結對共建

同時黨支部以“我為群眾辦實事”實踐活動為契機，成立“愛心互助隊”，聯(lián)合滬青園黨群服務中心積極幫助社區(qū)內困難群眾修繕房屋、為孤寡老人打掃衛(wèi)生；與惠眾家園黨群服務中心簽訂共建協(xié)議，并在端午節(jié)，共同舉辦“相約共建過端午 共迎建黨一百年”活動，邀請社區(qū)居民一起過節(jié)，營造了屬地一家親的濃厚氛圍；安排專人24小時認真接訪社區(qū)居民每一通電話，熱情接待每一位來訪者，將群眾反映的問題詳細記錄下來，多次派技術人員與社區(qū)居委會一起入戶檢查，確保信訪問題得到圓滿解決。

用汗水澆灌收獲，以實干篤定前行。項目建設團隊歷時三年，用勤勞和智慧為天津人民交上了一份滿意答卷。該線路建成通車后，將有效緩解南開大學、天津大學、津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)和雙港新家園等地10萬余人的交通出行難題，有效促進津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展，對完善天津城市空間發(fā)展格局，織密軌道交通網(wǎng)絡，加快建設“軌道上的城市”，助力京津冀交通一體化具有重要意義。

文圖、編輯：夏鐵、張航嘉、逯曉鳳