一提賽科龍，摩友們可能會(huì)想到它的RA401和RX6。

因?yàn)镽A401剛剛官降到24980元，比巡航扛把子TR300還便宜，主打就是個(gè)性價(jià)比，和我之前的期望不謀而合，如果你想要一臺(tái)相對(duì)靠譜、價(jià)格便宜，又足夠有風(fēng)格的美式巡航，那RA401值得圍觀。

而RX6給人的感覺更像是奇貨可居，相比商品，它更像是一個(gè)獎(jiǎng)杯，被賽科龍捧在手心里，讓人看得牙癢癢，但他們就是不著急賣。

手握國(guó)內(nèi)最好的650cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是賽科龍的底氣，外加它在智能化上給了RX6很多好東西，比如和盲區(qū)監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，外加自適應(yīng)學(xué)習(xí)的ECU，所以RX6的價(jià)格一直不便宜，賽科龍也沒想便宜賣這臺(tái)車。

為什么用這兩臺(tái)車來說賽科龍呢？因?yàn)樗鼈兌己苊?。RA401定價(jià)上先高后低其實(shí)是一種很老派的做法，而作為旗艦產(chǎn)品的RX6跟市場(chǎng)死磕到底也不符合發(fā)展規(guī)律，賽科龍的種種表現(xiàn)都給年輕用戶帶來一種不親和感。

用高情商的話來說，賽科龍是一家有追求的企業(yè)，不會(huì)輕易向市場(chǎng)低頭，可對(duì)于年輕用戶來說，這種不低頭并不是大家想看到的，用戶想要的是被示好，而不是固執(zhí)的保守原則。

很長(zhǎng)一段時(shí)間中我都在思考，賽科龍會(huì)如何解決自己和用戶之間的矛盾，沒想到一場(chǎng)大雨反而讓它亮出了自己的必殺技——真誠(chéng)！對(duì)，你沒看錯(cuò)，我說賽科龍是一家很真誠(chéng)的摩企，它很耿直地處理著和用戶之間的問題。

在去年重慶爆發(fā)山火時(shí)，全體重慶廠商幾乎都開展了相應(yīng)活動(dòng)，不僅幫忙組織救火，對(duì)于參與救火的車主，各企業(yè)也給與相應(yīng)的扶持和援助，比如免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)檢查……像鑫源這種廠家甚至提出了具有針對(duì)性的免費(fèi)置換業(yè)務(wù)。

可唯有賽科龍?zhí)岢隽嗣赓M(fèi)維修，只要你的宗申/賽科龍車輛因救火發(fā)生了損壞，賽科龍會(huì)幫你免費(fèi)進(jìn)行維修，讓它恢復(fù)正常。

相比于送車的壯舉，修車肯定沒有那么激情澎湃，可對(duì)于常規(guī)用戶來說，把車修好也能從實(shí)際層面上解決很多問題，而且賽科龍的修車沒有那么多附加條件，不管你是不是越野車，只要是賽科龍的車、只要是因?yàn)榫然鸪龅墓收希徒o你修。

面對(duì)極端天氣導(dǎo)致的水災(zāi)，賽科龍?jiān)俅蜗蚰τ颜宫F(xiàn)了它的真誠(chéng)，沒有彎彎繞繞，沒有附加條件，賽科龍對(duì)受災(zāi)區(qū)域的全體車主提供四項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)——免費(fèi)緊急救援、免費(fèi)上門服務(wù)、免費(fèi)點(diǎn)檢、免費(fèi)維修（含免費(fèi)換件）。

為此，我特意電話咨詢了賽科龍市場(chǎng)部門和售后部門，經(jīng)他們親口確認(rèn)，這次活動(dòng)面向的是全國(guó)范圍所有受臺(tái)風(fēng)洪災(zāi)影響，造成車輛故障損失的宗申/賽科龍車主，只要確屬水災(zāi)故障，一律免費(fèi)維修、換件，不僅是車輛泡水，哪怕是水中熄火造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，也給免費(fèi)維修和更換。

我還是不敢信，反復(fù)確認(rèn)：“難道進(jìn)水了得換發(fā)動(dòng)機(jī)，你們也給免費(fèi)修、免費(fèi)換嗎？”

對(duì)方在電話中一句話打消了我的疑慮：“也免費(fèi)維修更換，天災(zāi)嘛，大家都蒙受損失了，如果我們還跟用戶談錢收費(fèi)，就太不近人情、不仁義了?！?/p>

平時(shí)吹再好都不如這時(shí)候伸把手，這種不設(shè)前置附加條件去卡你的全免費(fèi)一條龍服務(wù)，真是誠(chéng)意滿滿到咕嘟咕嘟往外溢，我們還能說啥？相信摩友們也會(huì)將心比心、實(shí)事求是，不會(huì)拿非水災(zāi)損壞的人為故障去白嫖宗申的。

所以這次我也心甘情愿做一回“宗申吹”，因?yàn)樵谫惪讫埞傥l(fā)推之前，我是真沒想到天災(zāi)來臨時(shí)還有廠家會(huì)心系摩友，更難過的是，甚至沒看到有哪個(gè)廠家發(fā)布和大雨騎行相關(guān)的注意事項(xiàng)，再看那些大貿(mào)品牌有一家有動(dòng)靜做出反應(yīng)嗎？此情此景，賽科龍的做法更顯暖心，因?yàn)樗诤醪炷钪约旱挠脩?，而且這么快就推出實(shí)際舉措——雖然產(chǎn)品銷量上從來沒贏過，但責(zé)任道義上從來沒輸過。

和各種套路大餅相比，賽科龍的四大免費(fèi)對(duì)于災(zāi)區(qū)車主而言，更暖人心。

內(nèi)卷成風(fēng)的當(dāng)下，“關(guān)愛車主”這件事早已被淹沒在“性價(jià)比”的漩渦下面，長(zhǎng)期被摩友所忽視，但這根本不對(duì)，或者說不該是一種常態(tài)。個(gè)人希望將來不止是賽科龍一個(gè)廠家會(huì)經(jīng)常付出暖心之舉，雖然摩托車是小眾交通工具，但在政策并不公的當(dāng)下，我們更應(yīng)該善待這個(gè)圈子、善待所有人。

最后希望災(zāi)區(qū)摩友們都能平安脫險(xiǎn)脫困，然后及時(shí)去宗申/賽科龍門店做點(diǎn)檢維修，將來多多支持國(guó)貨。