分享超輕彈性銷改進(jìn)汽車進(jìn)氣歧管流量控制閥裝配效率
進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)有四個(gè)流量控制閥和一個(gè)止動(dòng)件,每個(gè)控制閥用兩個(gè)直槽彈性圓柱銷固定到同一個(gè)軸上。閥是鑄鎂制品,止動(dòng)件是塑料制品。客戶抱怨在裝配時(shí)銷容易卡在進(jìn)給設(shè)備中,因而導(dǎo)致效率低下。直槽彈性圓柱銷也有些質(zhì)量方面的問(wèn)題。這些問(wèn)題包括:銷插入力太大,造成孔壁材料剝落,銷從軸上滑落。解決方案要能改進(jìn)效率、降低或消除對(duì)基質(zhì)材料的破壞、減小插入力以避免軸變形。
所有的卷制彈性圓柱銷在裝配前的直徑都是略大于孔徑的。在銷裝入孔的過(guò)程中,銷逐漸收縮以適應(yīng)孔徑,產(chǎn)生摩擦而達(dá)到緊固效果。直槽彈性圓柱銷可以看作是“重型載荷”銷,銷材料較厚,彈性小。銷的強(qiáng)度和彈性要和基質(zhì)材料相匹配,否則會(huì)對(duì)基質(zhì)材料造成破壞。比較柔軟的材料,例如鎂和塑料需要銷有較大的彈性以降低插入力和極限應(yīng)力。直槽彈性圓柱銷的導(dǎo)入角是沖壓的,該生產(chǎn)工藝對(duì)導(dǎo)入角的控制比使用模成型工藝要差,卷制彈性圓柱銷的導(dǎo)入角是使用后一個(gè)工藝制成的。卷制彈性圓柱銷的導(dǎo)入角是對(duì)稱的,能平穩(wěn)地融入孔徑中。這就避免了出現(xiàn)在直槽彈性圓柱銷中剝脫及孔位對(duì)準(zhǔn)問(wèn)題。卷制彈性圓柱銷是有縫而不是開口,因此在自動(dòng)化設(shè)備中不會(huì)卡住。
在該應(yīng)用中,SPIROL 工程師推薦使用輕型載荷高碳鋼卷制彈性圓柱銷。輕型載荷卷制彈性圓柱銷的設(shè)計(jì)有增強(qiáng)靈活性的特點(diǎn),該型號(hào)銷用在鎂和塑料等較軟的基質(zhì)材料上。這就大大降低了插入力,消除了可能的開裂及軸脫落問(wèn)題。
輕型載荷銷彈性和強(qiáng)度適中,和母材配合好。卷制彈性圓柱銷導(dǎo)入角平滑和底端平整避免了直槽彈性圓柱銷產(chǎn)生的表面研磨問(wèn)題,它們?cè)谶M(jìn)給設(shè)備中不會(huì)卡住,因此機(jī)器停機(jī)時(shí)間減少。我們這款標(biāo)準(zhǔn)卷制彈性圓柱銷是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的解決方案,可提高效率,降低報(bào)廢率,改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。而且無(wú)需對(duì)現(xiàn)有應(yīng)用和裝配設(shè)備進(jìn)行更改。
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