本期帶來：

'69 Pontiac Firebird T/A.

剛剛開始的2022年，就如這發(fā)售首年的Firebird Trans AM一樣令人滿是動力與希望呢: )

賣家的失誤讓這輛“巧克力色”的火鳥推遲了一批才到我手中，但意外之后令我難掩失望的，是實車的橙金色與我預(yù)期的紅銅色相去甚遠(yuǎn)，觀感自然也有所欠缺。

但這只是相對而言。拋開顏色烏龍，這身Spectraflame Copper漆面依然擁有獨一檔的金屬質(zhì)感。

拋光的合金表面上，透明漆面細(xì)膩而扎實；一層薄光油提升漆面整體性與光澤度，并能在玩家感受其出色手感時充當(dāng)色漆的耐磨屏障。

私認(rèn)為相較RLC的電鍍，Spectraflame才是HW在漆面上更加獨到的浪漫表達(dá)。

橙金色新意不足但觀感不俗，拉花與紅線輪同色讓此車達(dá)到了一種奇妙的平衡，尤其考慮到直線拉花直接壓制住了因大輪而過于夸張的“可樂瓶”尾部。

不過我們對這兩個顏色的習(xí)慣似乎是紅色的比重需大于金色，這大概也是它觀感稍不對味的原因吧。

總歸，整體的精彩表現(xiàn)，讓它再適合不過當(dāng)下的節(jié)日氛圍。

而因這次意外來到我手中的，是這輛紅色版。

在此之前，屏幕中一片純紅色的它給我的觀感并不算太好——至少不如“巧克力色”；

但當(dāng)我真正拿到眼前時，God damn it!它真是太美了。

紅色自身就擁有金色無法達(dá)到的飽滿度加成，更細(xì)一級的漆面及更明顯的光油應(yīng)用更將它抬到了近乎無可比擬的質(zhì)量高度。

拉花/輪轂搭配與橙金色完全一致，但這層紅色漆面真是極其誘人，它如同被賦予生命一般，在合金車體上流淌。(Christine:?)

給我最接近這種感覺的，是20年阿爾法羅密歐C39預(yù)告視頻中的一個片段。當(dāng)時緊隨配樂節(jié)奏加強加快，看到這一片段的我差點高潮。

燈光下，金屬紅在車體不同面上的效果差異更加鮮明。

精美但不甚高調(diào)，對層次感的極致表達(dá)讓這輛只有一個顏色主導(dǎo)的火鳥在鏡頭前只能以“完美”來概括。

當(dāng)然，Classics標(biāo)配的合金底盤也絕不會辜負(fù)身披如此出色漆面的小車的手感。

作為新年首次，本期專欄主要圍繞節(jié)日，沒有對'69 Firebird T/A的更多文字表達(dá)，也沒有我對Classics系列更進(jìn)一步的感受理解。

不過，我當(dāng)然不會因節(jié)日氛圍和這兩款的漆面而就此放下這款火鳥。自去年下半年開始留意到它，怎能僅被HW的漆面誘惑走。

我也力爭自己的Classics系列車在新一年能展出更多，畢竟我真是太愛合金車體/底盤與塑料輪轂的搭配了，而用料之外，這個系列的小車也有太多可說道的。

回想一遍，上一年堪稱事倍功半，數(shù)量不能讓我自己滿意的專欄其中也偶有出錯。一些專欄完成后的白天，我會感覺到“不夠”，正向多個方面的“不夠”。這對我而言是好事，也希望新一年中這種感覺將減弱，但亦不能沒有。

最后

感覺本期兩輛還不夠“火鳥”？

它們可能會給你想要的感覺↓

With fire blazing

In our eyes

We are the phoenix

See us rise!

——End——