-配備e-SKYACTIV G 2.0與輕度混合動力的車型

MAZDA3和MAZDA CX-30進行了一些產(chǎn)品改進，并從今天開始接受預購。

MAZDA3將從9月下旬起上市，CX-30將從8月下旬起上市。

在最新的產(chǎn)品升級中，直噴式SKYACTIV-G 2.0汽油發(fā)動機已被e-SKYACTIV G 2.0取代。

e-SKYACTIV G 2.0與獨特的輕度混合動力系統(tǒng)M-Hybrid相結合，不僅通過使用再生制動改善了環(huán)境性能，而且在啟動和出發(fā)時，在發(fā)動機的輔助下提供更安靜和更高質(zhì)量的加速。

電氣化技術進一步發(fā)展了環(huán)境性能和駕駛樂趣。

車型陣容也得到了審查，高端車型已被整合到Proactive Touring Selection*1中。

通過融入高檔次的內(nèi)飾和設備，內(nèi)飾質(zhì)量得到了進一步提高，各種真皮內(nèi)飾可作為工廠安裝的選項，為客戶提供了根據(jù)自己喜好的選擇。

*1 20S和XD。

■主要的改進點

e-SKYACTIV G 2.0車型與M Hybrid輕度混合動力系統(tǒng)相結合

直接噴射的SKYACTIV-G 2.0汽油發(fā)動機已被e-SKYACTIV G 2.0取代。

因此，MAZDA3現(xiàn)在有四個動力系統(tǒng)陣容：SKYACTIV-G 1.5、e-SKYACTIV G 2.0、SKYACTIV-D 1.8和e-SKYACTIV X。

CX-30有三個型號：e-SKYACTIV G 2.0、SKYACTIV-D 1.8和e-SKYACTIV X。

e-SKYACTIV G 2.0結合了獨特的輕度混合動力系統(tǒng)M Hybrid*2，可再生減速能量并將其作為電力使用，同時電機在啟動時提供協(xié)助，從而改善環(huán)境性能和駕駛質(zhì)量。

WLTC模式的油耗率（由國土交通省評估）*3與目前的車型相比，提高了約0.6公里/升。

電機在啟動和行駛時協(xié)助發(fā)動機，減少噪音和振動。

乘坐的舒適性和駕駛操作的質(zhì)量得到了改善，發(fā)展了駕駛樂趣。

*2 M型混合動力車是馬自達獨特的輕度混合動力系統(tǒng)，由帶傳動裝置的集成啟動發(fā)電機（ISG）、24V鋰離子電池、直流-直流轉(zhuǎn)換器和再生合作制動組成。

*3 WLTC模式是一種國際駕駛模式，由城市、郊區(qū)和高速公路駕駛模式組成，平均分配使用時間。 燃油消耗率是在規(guī)定的測試條件下的數(shù)值。 燃油消耗率因客戶的操作環(huán)境（天氣、交通擁堵等）和駕駛方式（突然加速、使用空調(diào)等）而不同。

對模型系統(tǒng)的審查

e-SKYACTIV G 2.0和SKYACTIV-D 1.8車型的較高等級已被整合到Proactive Touring Selection中，它具有先進的內(nèi)部裝飾和自動防眩目（無框）房間鏡子。

內(nèi)飾的質(zhì)量得到了進一步提高。

Proactive Touring Selection可提供工廠安裝的真皮內(nèi)飾，為客戶提供符合其喜好的選擇。

MAZDA3

CX-30

馬自達的目標是通過 "駕駛樂趣"，即汽車的內(nèi)在魅力，實現(xiàn)美麗的 "地球 "和精神豐富的 "人 "和 "社會"，成為一個與顧客有特殊聯(lián)系的品牌，并使人們的心靈充滿活力。

MAZDA3汽車模型網(wǎng)站（馬自達官方網(wǎng)站）

https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/?_ga=2.221597085.428623015.1659777082-1350394499.1659061961

CX-30汽車模型網(wǎng)站（馬自達官方網(wǎng)站）

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/

CLUB MAZDA

https://www.mazda.co.jp/clubmazda_intro/?_ga=2.221597085.428623015.1659777082-1350394499.1659061961

【原文參考】「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を商品改良します！ | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog