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熱搜之外 23/04/01

2023-04-01 22:33 作者:一只傳新的鏟子  | 我要投稿

經濟

人民幣超越歐元成為巴西第二大外匯儲備貨幣

當地時間3月31日,巴西央行發(fā)布的一份報告顯示,人民幣已取代歐元,成了巴西外匯儲備中第二重要的貨幣。有分析人士指出,這反映出巴西與中國的經濟聯(lián)系正在不斷加深。截至2022年年底,人民幣占到了巴西外匯儲備總量的5.37%,超過了歐元所占的4.74%,美元以80.42%的占比繼續(xù)處于主導地位。2023年年初,中國人民銀行與巴西中央銀行簽署了在巴西建立人民幣清算安排的合作備忘錄,以促進雙邊貿易和投資。



政治

白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科發(fā)表國情咨文,呼吁通過談判結束俄烏沖突

當地時間3月31日,白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科在首都明斯克發(fā)表國情咨文時強調,對于白俄羅斯而言,維護國家主權和獨立的問題從未像現在這樣突出。盧卡申科表示,白俄羅斯是和平國家,不想和任何國家發(fā)生戰(zhàn)爭。他說,北約部隊向東轉移的步伐正在加快,并在俄羅斯和白俄羅斯邊境進行挑釁性演習;白俄羅斯正在武裝自己的軍隊,任何侵犯其國家主權和領土完整的行為都會得到回應。而在談到俄烏沖突時,盧卡申科表示,這一沖突給各方帶來巨大損失,他呼吁沖突雙方通過談判解決問題。



社會

廣東常住人口一年減少27.2萬人,人口第一大省首現負增長

3月31日,廣東2022年統(tǒng)計公報終于出爐。在已公布的28個省份中(注:吉林、寧夏、西藏暫未公布),廣東以12656.8萬人繼續(xù)坐穩(wěn)“人口第一大省”,但就常住人口變量來看,其一年減少27.2萬人,排名倒數第三,情況僅好于遼寧(-32.4萬人)和河北(-28萬人)。


進一步拉長時間線可以看到,過去40年間(1982年至2022年),廣東常住人口年增長量僅有7次低于100萬人,而其中前5次均維持在80萬人以上,2021年這一增量大幅減少,降至60萬人,2022年則首次轉入負增長區(qū)間。



今日起,上海將全市禁行國三柴油貨車

4月1日上午,上海市交通委聯(lián)合市交警總隊、市交通委執(zhí)法總隊、市環(huán)境監(jiān)測中心等單位,在安亭公安檢查站開展現場聯(lián)合執(zhí)法檢查。

澎湃新聞記者從上海市交通委獲悉,本次聯(lián)合執(zhí)法檢查的內容主要是針對國三柴油貨運機動車。根據今年3月市交通委、市生態(tài)環(huán)境局、市公安局發(fā)布的《關于調整本市國三標準柴油機動車限制通行政策的通告》,自2023年4月1日起,全天24小時,禁止國三柴油貨運機動車輛在本市轄區(qū)內的所有道路通行。違反通行規(guī)定的,將由本市公安交通管理部門根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定依法處理。

信源:https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22539543

科技

中科院院士歐陽明高:全面電動化轉型仍需要10年左右,5-10年內插電混動和增程電動占比會有所提升

4月1日,在中國電動汽車百人會論壇上,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示,新能源汽車已進入大規(guī)模產業(yè)化新階段,預計2040年左右保有量達3-4億輛,發(fā)展成十萬億規(guī)模的大產業(yè)。歐陽明高認為,中國全面電動化轉型仍需要10年左右。近中期看,現在正處在整個電動車價格偏高、電池成本偏高、補貼又在下降或停止的階段。5-10年內插電混動和增程電動在整個新能源汽車中的占比會有所提升,從去年的22%提升到30%-40%是可能的。中長期看,純電動的優(yōu)勢會越來越明顯。2030年后,插電混動和增程電動會逐步降低。



比亞迪董事長王傳福:建議采用“多槍快充”模式,比亞迪專利愿向行業(yè)免費開放使用

4月1日,在中國電動汽車百人會論壇上,比亞迪董事長王傳福表示,建議國家延長新能源購置稅減免政策到2025年。當前行業(yè)還沒有形成超充標準共識,為破除瓶頸,建議采用“多槍快充”模式,即用兩把槍或者多槍同時給一臺車充電,好處是過去可兼容,未來可拓展,不用改標準等。比亞迪在“多槍快充”方面有100多項專利,愿意開放給行業(yè)免費使用。



OpenAI已在意大利下線ChatGPT

OpenAI已在意大利下線ChatGPT,此前意大利數據保護局Garante在3月31日暫時禁止了該聊天機器人,并對其涉嫌違反隱私規(guī)則展開了調查。


比爾·蓋茨試駕自動駕駛汽車,稱自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”

比爾·蓋茨試駕了一輛自動駕駛汽車并在本周一篇博客中寫道,他已準備好將控制權交給機器——并預測這一天將“早日到來”。他還表示,我們距離實現在所有條件下都擁有全自動駕駛汽車的未來已近一半。比爾·蓋茨稱,自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現自動駕駛,它們將像個人電腦一樣具有革命性。報道稱,他試駕的汽車是由與微軟合作的英國初創(chuàng)公司Wayve制造的。




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