破圈，是如今很多車企的戰(zhàn)略。小鵬汽車要實現(xiàn)飛行汽車量產(chǎn)，吉利汽車也開始向手機領(lǐng)域進軍，而長城汽車董事長魏建軍卻明確表示：“長城專注造好汽車，不造手機，也不上天?！?/p>

不僅在面對媒體采訪時如此表態(tài)，在長城汽車的內(nèi)部會議上，魏建軍也曾多次強調(diào)：“長城汽車這么多年，沒有跨越過與汽車不相關(guān)的業(yè)務(wù)，比如有人投資房地產(chǎn)，有人投資金融，但我們一直在汽車領(lǐng)域深耕細作?！?/p>

正如當(dāng)年魏建軍力排眾議，下定決心堅定不移的聚焦SUV業(yè)務(wù)。當(dāng)時，長城汽車的口號是，堅定不移的加大研發(fā)投入，把核心技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)掌握在自己手中;堅定不移的聚焦SUV，把哈弗打造成國際化的專業(yè)SUV品牌。

如今，魏建軍的聚焦戰(zhàn)略讓長城汽車站在了中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者地位。并且，得益于對汽車領(lǐng)域的深耕和專注，在當(dāng)下汽車由傳統(tǒng)出行向智能化轉(zhuǎn)變的過程中，長城汽車始終走在前列。近日，長城汽車提出了2025戰(zhàn)略，目標是要在未來5年累計研發(fā)投入將達到1000億元，到2025年實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元。

尤其是在新能源和智能化領(lǐng)域，長城汽車投入研發(fā)超200億元打造的“檸檬”平臺、“坦克”平臺與“咖啡智能”，分別涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系，為長城飛速發(fā)展提供了堅實的技術(shù)積淀。

作為中國頭部民營企業(yè)，長城汽車擁有“5+5航母艦群”，旗下五大整車品牌WEY、哈弗、長城皮卡、坦克、歐拉，配合未勢能源、蜂巢易創(chuàng)、精工汽車、諾博汽車、曼德電子電器五大零部件公司，讓其在車企背后的體系戰(zhàn)中占據(jù)了先機，而這都是長城汽車專注的對汽車領(lǐng)域深耕的結(jié)果。

在全球市場的拓展方面，長城汽車也加速推進，目前銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擴展到全球60多個國家，并形成了全球化的研、產(chǎn)、供、銷布局，其中包括“七國十地”全球研發(fā)體系，和包括泰國羅勇工廠以及5個海外KD工廠在內(nèi)的“12+5”全球生產(chǎn)布局。今年以來更是開拓了科威特、巴林、泰國、埃及、尼泊爾、文萊等多個海外市場。

在危機意識極強的魏建軍看來，盡管長城汽車集團已經(jīng)成為世界級的企業(yè)，但最核心的還是汽車業(yè)務(wù)。無論是當(dāng)年房地產(chǎn)、金融行業(yè)騰飛，還是當(dāng)下智能手機、飛行或衛(wèi)星領(lǐng)域，長城汽車始終沒有破圈，跨入與汽車不相關(guān)的業(yè)務(wù)。這也是其能夠取得今天成績的根本原因，雖然短期來看，長城汽車可能錯失了跨界的機會，但對于汽車領(lǐng)域的專注、堅持，才是其能夠做好汽車的原因。

寫到最后：

在破圈之風(fēng)盛行的汽車行業(yè)，魏建軍強調(diào)長城汽車專注汽車業(yè)務(wù)，頗有些眾人皆醉我獨醒的意味。在外界看來，長城汽車的成功正是來源于其專注的精神。明年，長城汽車也將迎來產(chǎn)品大年，多款全新產(chǎn)品陸續(xù)推出，也將加快推進2025戰(zhàn)略的落地實現(xiàn)。如果說，汽車企業(yè)之間的競賽是一場馬拉松，一直在一條跑道上狂奔的長城汽車似乎更加心無旁騖。