都是冷門且性價(jià)比高車型,大眾輝昂和凱迪拉克CT6你會(huì)怎么選

前言
? ? ?說到中大型車,現(xiàn)在早已不是BBA三分天下的時(shí)代,不少品牌都推出了有競爭力的產(chǎn)品搶占市場。比如今天要跟大家暢聊的上汽大眾輝昂、凱迪拉克CT6,不僅外觀身型足夠大氣上檔次,配置豐富程度也是相當(dāng)驚人。尤其是后排,讓你分分鐘享受老板待遇,同時(shí)如今兩車的售價(jià)跟廠商指導(dǎo)價(jià)有了很大幅度的下調(diào),也順便來對比一下他倆的優(yōu)劣勢。
對比一:價(jià)格
上汽大眾-輝昂:廠商指導(dǎo)價(jià)40.96萬??上市售價(jià):34.9萬

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上汽通用凱迪拉克-CT6:廠商指導(dǎo)價(jià)39.97萬?上市售價(jià):35.97萬

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價(jià)格方面,兩車盡管市場售價(jià)都做了降價(jià)策略,別看輝昂比CT6便宜一萬塊。但是由于廠家指導(dǎo)價(jià)兩車也是相差一萬,所以總的來講兩車的降價(jià)幅度一樣的。
對比二:外觀
外觀方面,全新輝昂依舊采用的是大眾家族經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格,中網(wǎng)鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴豪華感十足,配合黑色的鋼琴烤漆車漆,整車看起來十分大氣端莊。

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而新款CT6作為旗艦級轎車,在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面做了大幅度調(diào)整,斜向交織的星爆式網(wǎng)狀格柵,其淚眼大燈的造型更加的犀利了,新增的下格柵也使整車前臉更具層次感,無論那一方面都十足的彰顯豪華與動(dòng)感。

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車身尺寸方面,輝昂整體長寬高分別到了5074mm/1893mm/1643mm/,軸距達(dá)到了3009mm,作為中大型豪華轎車,輝昂呈現(xiàn)給我們是更寬大的感覺,同時(shí)車身的鋼琴烤漆更是增加了它的豪華身份感。
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而CT6整車輪廓依舊是凱迪拉克一直以來的風(fēng)格,整車修長而端莊變化不大.車身尺寸方面,新車僅長度增加了44mm,長寬高分別為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。

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輝昂在尾部造型方面,依舊是大眾家族式的設(shè)計(jì)。雙邊四出的鍍鉻排氣,造型深受時(shí)下國人的喜好同時(shí)更為唬人,因?yàn)橥ǔ_@樣的設(shè)計(jì)只會(huì)出現(xiàn)在百萬級車型上,視覺上大氣穩(wěn)重。

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而CT6的車尾方面,尾燈由經(jīng)典的豎狀變?yōu)榈筁型設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈之間增加了橫貫式鍍鉻條以及尾廂蓋擾流造型等細(xì)節(jié)上都將采用差異化設(shè)計(jì),新的雙邊共四出排氣,整車變得更運(yùn)動(dòng)、也更加精致,很符合時(shí)下國人的審美潮流。

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說實(shí)在話,對于外觀來講輝昂加入了大眾家族最新的風(fēng)格。相比起以往圓潤的車身造型以及線條走線,這一代輝昂加入了很多扁平化的設(shè)計(jì),相對來說外觀看上去更加的科技感。而CT6則相反,大家都知道以往凱迪拉克系列的車型都是肌肉感十足的風(fēng)格,線條剛硬利索,而到了這臺(tái)CT6則有那么一點(diǎn)收斂,線條變得圓潤了但是依舊保持著它該有的霸氣氣息。但是由于大眾家族套娃設(shè)計(jì)緣故,小編覺得CT6是兩車的外觀方面首選。
對比三:內(nèi)部
輝昂在內(nèi)飾方面采用的是大眾家族經(jīng)典系列風(fēng)格,整體視覺端莊穩(wěn)重。但在細(xì)節(jié)處的處理卻和以往車型不一樣,金屬材質(zhì)搭配木紋飾板顯得很深沉,材料的質(zhì)感反饋也是非常的細(xì)膩,做到了這個(gè)級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

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而CT6中控臺(tái)基本保持家族式的布局風(fēng)格,整體中控布局層次感很強(qiáng)烈,進(jìn)一步提升了視覺內(nèi)飾配色方面提供純黑以及多種雙色搭配方案,部分碳纖維裝飾面板進(jìn)一步提升了內(nèi)部空間的年輕運(yùn)動(dòng)氛圍,用電子排擋桿的設(shè)計(jì),同時(shí)也可以選裝木紋裝飾等多種風(fēng)格,以滿足不同用戶的個(gè)人需。

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配置方面,輝昂四個(gè)座椅均有通風(fēng)加熱按摩功能,主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)還有記憶功能,采用真皮包裹的座椅尺寸很大,內(nèi)部填充物很柔軟,同時(shí)還可以腿部調(diào)節(jié),配得上豪華中大型轎 車的定位

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而CT6前排配置同樣豐富,主副駕駛均配備座椅記憶以及加熱、通風(fēng)功能,且配有3擋共5種座椅按摩,舒適性很高。
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而輝昂在后排配還是挺豐富的,后排多功能控制區(qū)以及老板鍵,同時(shí)一個(gè)兩檔溫度調(diào)節(jié)的車載冰箱;后排遮陽簾、隔熱玻璃、副駕駛后的小桌板等等等等,輝昂的這些配置不僅能夠滿足實(shí)用性同時(shí)還能給你稱場面。

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而CT6在后排的配置上,其配備的功能還是能符合豪華轎車的配置??勘匙酪握{(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、座椅按摩等功能并未缺少,照顧到了長時(shí)間乘坐的后排乘客。

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說到內(nèi)部的配置,小編覺得兩車既然定位于豪華轎車。其內(nèi)部的功能必須的豐富,無論是用來自用還是公務(wù),輝昂的內(nèi)部配置是要優(yōu)于CT6的,拋開別的不說,輝昂上面的老板鍵(多功能控制區(qū))已經(jīng)很能彰顯后面乘客的尊貴身份了。
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對比四:油耗、保險(xiǎn)
輝昂用車成本小計(jì):1297元
百公里綜合油耗----9.4L/100km
保養(yǎng)方面:
小保養(yǎng):更換機(jī)油 機(jī)油濾芯 機(jī)油清慮

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CT6用車成本小計(jì):0元
百公里綜合油耗----8.9L/100km
保養(yǎng)方面:
小保養(yǎng):更換機(jī)油 機(jī)油濾芯

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油耗、保養(yǎng)方面如對比四:輝昂和CT6的油耗基本上的差不多的,然后就是輝昂保養(yǎng)的話需要換機(jī)油、機(jī)油、機(jī)油清慮,全部下來需要將近1300,而凱迪拉克可能是購買優(yōu)惠政策,10000公里以內(nèi)保養(yǎng)是免費(fèi)的,所以保養(yǎng)方面CT6要占優(yōu)勢,1300也是錢啊大家說是不是。
對比六:配置
輝昂的三幅多功能方向盤的造型依舊很大眾范兒,不過采用了真皮材質(zhì)包裹后,有著非常不錯(cuò)的握感。同時(shí)還帶有方向盤自加熱功能,讓你在冬天開車的時(shí)候更加舒適。

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那塊8英寸的中控屏雖然不大,但是使用的是第二代多媒體系統(tǒng),界面簡潔操控反應(yīng)也可以,該有的功能也是五臟俱,比如:全系支持CarPlay、CarLife、Android Auto等。

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而CT6同樣采用的是四幅多功能方向盤,帶方向盤記憶功能,并且支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié),比輝昂少了方向盤加熱功能這一點(diǎn)有點(diǎn)遺憾。
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同時(shí)CT6采用10.2英寸的中控大屏,顯示效果清晰。并搭載了最新一代的CUE車載互聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò),這套系統(tǒng)反應(yīng)速度流暢,上手沒有難度。并且支持CarPlay、CarLife等?

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而配置上,輝昂比CT6確實(shí)是有著一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)勢,小編也覺得輝昂的表現(xiàn)不錯(cuò),既然定位豪華轎車了,就應(yīng)該在用戶體驗(yàn)上下功夫。
對比七:動(dòng)力
動(dòng)力方面,輝昂提供了2種動(dòng)力平臺(tái)可選擇。分別是2.0T/3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力224/350Ps、最大扭矩299/440N·m,均采用7速雙離合變速箱。同時(shí)帶有 S檔和5種駕駛模式。動(dòng)力響應(yīng)靈敏,7速的DSG雙離合變速箱換擋平順性不錯(cuò),但是當(dāng)你切換S模式之后,輝昂里面就變了一個(gè)性格,無論是油門響應(yīng)還是換擋剎車,整體表現(xiàn)是非常躁動(dòng)的,這個(gè)級別該有的動(dòng)力它一點(diǎn)也不落后。

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而CT6搭載了凱迪拉克的全新兩款2.0T(最大功率172kW)/3.0T(296kW)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是241匹/扭矩350牛米、405匹/扭矩543牛米,都是匹配10AT手自一體變速箱,2.0T車型為前置后驅(qū)、3.0T車型為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其中,新一代的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一種叫”閉缸技術(shù)”的新科技,動(dòng)力輸出區(qū)間相比較老款發(fā)動(dòng)機(jī)來說要更寬泛、燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。
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而動(dòng)力數(shù)據(jù)上,輝昂2.0T版本的賬面數(shù)據(jù)和CT62.0T的基本是一個(gè)基本的相差不多,但是3.0T的話動(dòng)力相差就顛的有點(diǎn)大,所以想3.0版本CT6是優(yōu)于輝昂的。
總結(jié):
大眾輝昂作為的輝騰的接任者。既延續(xù)了輝騰奢華以及低調(diào)的特點(diǎn),同時(shí)新加入的一些豪華配置也是它帶給大家的誠意,并且提升了大眾在這一級別車型中的產(chǎn)品競爭力,也告別了所謂的買輝騰只是一種情懷的比喻。這樣的價(jià)格以及這樣的配置,跟同級競品來說有著不錯(cuò)的優(yōu)勢,但想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可還需時(shí)日。畢竟能否讓中國消費(fèi)者的大眾情結(jié)上探到豪華車的領(lǐng)域,才是其暢銷與否的主要因素。

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而凱迪拉克CT6作為一款全新的旗艦級轎車,它給我的第一印象就是一位“霸道總裁”,整車顏值方面它很凱迪拉克,相信大家都知道,它是一輛擅長擺弄顏值的旗艦級轎車。同時(shí)它也是一臺(tái)讓你第一印象就很深刻的車,在外形上的改變,是凱迪拉克去擺脫傳統(tǒng)的端莊、豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格,朝著運(yùn)動(dòng)感、個(gè)性化一種見證,同時(shí)同一車型的個(gè)性定制,也豐富了它的用戶需求。

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其實(shí)兩款車,無論是買2.0T/3.0T車型,小編還是推薦買輝昂,因?yàn)檫@種車型的對向人群以及用途都是很明確了,輝昂有著配置上的優(yōu)勢,而買這車的人我相信大多數(shù)都是奔著享受去的,而不是在乎那3.0相差的100匹馬力你說呢。
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O(∩_∩)O謝謝
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