在成都車展上，我們看到了很多全新亮相的國(guó)產(chǎn)汽車，可以說有不少驚喜。而正在舉辦期間的德國(guó)慕尼黑車展，則是海外汽車品牌的舞臺(tái)，其中奔馳發(fā)布了全新E級(jí)All-Terrain（全路況轎車），這是旅行車迷的福音。

作為一款全路況轎車，奔馳E級(jí)All-Terrain比普通版E級(jí)更寬、更高，同時(shí)搭載了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，空氣懸掛系統(tǒng)可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)減震系統(tǒng)，將車身抬高46mm，并標(biāo)配越野模式及實(shí)時(shí)越野路面影像功能，具有更寬廣的通行能力，但不能真將這款車當(dāng)做越野車來使用。

全新奔馳E級(jí)All-Terrain前臉采用滿天星中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大尺寸的奔馳車標(biāo)被囊括其中，前包圍造型和普通版奔馳E級(jí)相似。車身側(cè)面是典型的旅行車造型，車頂和車窗的輪廓形成了順滑的弧線造型，讓車身顯得比較動(dòng)感時(shí)尚。后背箱容積為460-1675L，可以裝載更多行李或旅行所需。

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內(nèi)飾方面，全新奔馳E級(jí)All-Terrain和普通版車型一致，采用了內(nèi)嵌式中控屏和懸浮式液晶儀表盤的組合，并搭載三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，具有較高的智能化水平和豐富的內(nèi)容生態(tài)，車主可自定義功能界面。氛圍燈具備音樂律動(dòng)功能，晚上點(diǎn)亮之后能提升車廂氛圍感。

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動(dòng)力方面，全新奔馳E級(jí)All-Terrain燃油版搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為375馬力，峰值扭矩為500牛米，此外還提供一臺(tái)23馬力+205牛米的電動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.4秒。此外還提供插電式混合動(dòng)力，目前公布數(shù)據(jù)為電機(jī)功率95千瓦，峰值扭矩440?！っ?，WLTP純電續(xù)航里程100公里。