大家好，我是大壯，逸車道的車輛鑒定評(píng)估師。今天是端午的最后一天，你們都做好明天上班的準(zhǔn)備了嗎？悄悄的告訴你們，大壯已經(jīng)連續(xù)上兩天班了。這個(gè)假期總結(jié)起來很簡單，眼睛一閉一睜就過去了，特別的快，連粽子都沒來得及煮~

該收心的收心，該繼續(xù)的繼續(xù)，大壯今天因?yàn)闆]有外出的任務(wù)，所以就在公司給大家分享檢測故事了。日系三劍客，大家是不是很久沒有聽到這個(gè)詞匯了？近幾年日系車在國內(nèi)市場的產(chǎn)品并沒有明顯優(yōu)勢，所以這些經(jīng)典車型也就很少被人提起了，這就像自從劉翔退役之后我們?cè)俸茈y聽到跨欄這個(gè)項(xiàng)目一樣。

今天要給大家分享的車型是日系三劍客之一的日產(chǎn)天籟。客戶是個(gè)三十多歲的大哥哥，準(zhǔn)備給自己家老爺子買一臺(tái)代步車，預(yù)算四萬左右，征求了一下老爺子的意見，最后挑了一臺(tái)二手天籟~

就是眼前這臺(tái)車，12年上牌的天籟，客戶是在海鮮市場找的車源，不過也是商家的車。對(duì)于車況客戶這邊的訴求就是只要沒事故就行，外觀補(bǔ)漆鈑金什么的都無所謂。而車商那邊給客戶也是說的很斬釘截鐵，絕對(duì)沒事故。那么事實(shí)真的是這樣嗎？

黑色的車漆具有一定的偽裝效果，就算有補(bǔ)漆，肉眼也很難看出色差，而且這車外觀如此之臟，就更看不出來問題了。

肉眼檢查了一圈，最明顯的問題就是前后擋風(fēng)玻璃的更換，不過換個(gè)玻璃也不一定就是說車子有事故，畢竟換玻璃的可能性有很多，比如車商們慣用的說法就是高速上石子崩的。

車門打開，雖然是一臺(tái)十多年的老車，但車內(nèi)磨損該看還是要看，座椅已經(jīng)禿嚕皮了，方向盤和擋桿有點(diǎn)兒故事，一會(huì)給大家看。

關(guān)上車門我們開始檢查車漆，僅憑漆膜儀的數(shù)據(jù)大壯就發(fā)現(xiàn)了不少問題，車子的機(jī)蓋、倆前翼子板、后備箱蓋均是后換的！大家肯定會(huì)問是如何通過漆膜儀數(shù)據(jù)判斷的？其實(shí)很簡單，漆膜儀數(shù)值太低了，外加漆面的邊緣處用手能夠很明顯的摸出后噴漆痕跡，很粗糙，二者綜合結(jié)論只能是后換。

檢測到這里我們?cè)倩叵胍幌虑昂髶躏L(fēng)玻璃的更換，和這些覆蓋件的更換是否有必然聯(lián)系呢？

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這臺(tái)天籟搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)MR20，很出名的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車型都用過，不過放在天籟上也是最菜的一款，動(dòng)力和VQ系列根本沒法比。

覆蓋件剛才也說了，前邊的都換過了，拆裝是必然的，不過大家應(yīng)該也會(huì)發(fā)現(xiàn)，翼子板螺絲上的拆裝痕跡似乎并不明顯，也沒有掉漆也沒有擰動(dòng)痕跡，這是怎么回事呢？很簡單，就是翼子板裝到車上之后再噴的油漆，這樣一來我們就很難看出擰動(dòng)痕跡了，不過這些手法只能忽悠小白，對(duì)于大多數(shù)檢測師來說還是很容易判斷的。

然后車子內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)，檢測發(fā)現(xiàn)車子水箱框架全套都是后更換的，減震有過拆裝，是否更換現(xiàn)在還是未知數(shù)。再一個(gè)就是車子左前縱梁上有修復(fù)痕跡，至于為何修復(fù)？只有一種可能，那就是撞擊產(chǎn)生了形變～

來到車輛后部，因?yàn)槠崦鏅z測的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后備蓋有過更換，所以大概率的情況車子后部也是有事故的。

果不其然，在大壯掀開備胎坑蓋版的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了大的玄機(jī)，車子的后圍板竟然是后換的，不過好在并沒有傷到整個(gè)備胎坑，備胎坑本身僅是在邊緣處有些修復(fù)痕跡。

好了，這樣一來車子一下就變成了前后都有事故了，不知道客戶知道了這個(gè)結(jié)果后會(huì)是什么感想？

來到內(nèi)飾環(huán)節(jié)，剛開始檢測的時(shí)候就和大家說車子的方向盤和擋桿有故事，現(xiàn)在看到了吧？原車主有一個(gè)非?！傲己谩钡拈_車習(xí)慣，自始至終都沒有變過，真是一個(gè)好老公。

點(diǎn)火啟動(dòng)，一把著，發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶還比較給力。十八萬公里的表顯里程，按照年限來看，并不算多，但如果單純來看這個(gè)公里數(shù)，沒人會(huì)覺得小。

花了一些時(shí)間，將內(nèi)飾各個(gè)功能都檢查了一遍，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，就是這臺(tái)車的空調(diào)不制冷?。?！對(duì)于夏天來說這簡直就是要命的。

將檢測暫停了一下，看客戶在邊上無聊半天，腳下的煙頭也有四五根了，覺得有必要和客戶說下車子的情況了。

車子就在跟前，直接對(duì)著車子講客戶肯定會(huì)聽的更明白。其實(shí)也就幾分鐘時(shí)間，大壯就把車子的情況給客戶講明白了，聽完之后客戶心態(tài)還挺穩(wěn)定，等了半天后來了句：這真是純純的坑爹，幸虧檢測了，要是直接買回去給我家老爺子開，這坑爹的罪名我怕是要背一輩子～

因?yàn)闆]交定金，所以確定車子不要之后客戶直接就帶著大壯走了，不過給賣家那邊客戶并沒有說車子不要了，而是說別的地方還有一臺(tái)要檢測看一看，然后兩臺(tái)對(duì)比一下。

很機(jī)智的說辭，這樣一來車商也不好說啥，總不能連貨比三家的權(quán)利都不給吧？

最后說說價(jià)格的問題吧，今天檢測的這臺(tái)賣家要的是四萬整，還能有優(yōu)惠空間，不過因?yàn)榭蛻糇詈鬀]要這臺(tái)車，所以就沒有了砍價(jià)環(huán)節(jié)，那么各位看官老爺們，看完了大壯的檢測結(jié)果，再結(jié)合市場，你們覺得這臺(tái)車還能值多少錢呢？評(píng)論區(qū)聊聊你們的看法～

OK，以上就是這一期分享的檢測內(nèi)容，如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測的事兒可以關(guān)注我們的官方微信公眾號(hào)：逸車道。我是大壯，我在等你～