近些年我們與跑者們分享跑鞋體驗(yàn)的過程中，大部分篇幅都會(huì)圍繞中底展開。畢竟當(dāng)下誰的泡棉和構(gòu)件能夠帶來更好反饋，誰就是這個(gè)時(shí)代跑鞋的王者。但其實(shí)如果我們梳理這一年多來發(fā)布的鞋款，會(huì)發(fā)現(xiàn)除了泡棉和構(gòu)件的“卷”，跑鞋鞋面早已經(jīng)“卷”得驚濤駭浪。

我們非常概括性的看待跑步鞋面發(fā)展歷史，雖然也曾經(jīng)有過PK和FLYKNIT這種通過編織密度來實(shí)現(xiàn)鞋面不同部分的支撐屬性的玩法，但無論是上古時(shí)期的麂皮、織布或者到后來的賈卡、MONO紗、以及鉤子和三道杠爭(zhēng)奪的紗線技術(shù)，其實(shí)質(zhì)體驗(yàn)還是依托于材料本身的屬性，換句話說這個(gè)時(shí)期只要跑鞋鞋款的面料好，鞋面環(huán)節(jié)的下限就不會(huì)低。

綜合來說這個(gè)時(shí)期口碑鞋面口碑的王者還是FLYKNIT，其相比于MONO紗或VAPORWAVE要做出重量的犧牲，但透氣和貼合的感受確實(shí)是跑鞋鞋面的最佳體驗(yàn)。后續(xù)能兼顧MONO紗的輕盈，又同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)FLYKNIT舒適體驗(yàn)，也必然成為了各品牌需要攻堅(jiān)的環(huán)節(jié)。

這也就誕生了核心位置特殊處理的編織技法+全新材料的跑鞋卷時(shí)代。

?絲科技其實(shí)是通過?材料的紡絲技術(shù)制備而成。它延續(xù)了?中底材料中輕質(zhì)、韌性強(qiáng)、彈性耐久出色的優(yōu)點(diǎn)，所以在基礎(chǔ)環(huán)節(jié)就已經(jīng)能夠滿足跑鞋的全部需求。

而將?絲科技進(jìn)一步提升的技術(shù)，就是“羅”織法?！傲_”織法是6000年前石器時(shí)代晚期的一種多經(jīng)絞方式制造的方法，它能夠比傳統(tǒng)梭織更穩(wěn)定，也更透氣。下面這張對(duì)比圖，能夠充分展示出普通梭織與?絲科技的區(qū)別。

?絲科技分粗細(xì)兩種經(jīng)線，粗經(jīng)線只出現(xiàn)在需要它著力的區(qū)域穩(wěn)固細(xì)經(jīng)線，以“哪里需要點(diǎn)哪里”的形式實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固和輕量的雙贏。

實(shí)際跑步過程中，?絲科技的確要比傳統(tǒng)的李寧飛電系列帶來巨大提升。這種感受的提升也離不開鞋款其他細(xì)節(jié)的調(diào)整校對(duì)，但鞋面部分?絲跑動(dòng)中吊打MONO紗的體驗(yàn)，確實(shí)非常鮮明。

很多人都曾疑惑在跑鞋競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)段，李寧在2022年僅用?絲科技作為自己的亮點(diǎn)來打，是不是有點(diǎn)太低調(diào)了？?絲的出現(xiàn)，意味著李寧率先完成了跑鞋全環(huán)節(jié)的自主生產(chǎn)，這要比某一款頂級(jí)利器更具遠(yuǎn)見。

ALPHAFLY系列是一個(gè)奇妙的鞋款，就好像《哈利·波特》中的鄧布利多——背書環(huán)節(jié)近乎拉滿，實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)卻總有意外發(fā)生？

我們得出這樣的結(jié)論并非是徹底否定ALPHAFLY這雙鞋，其鞋面ATOMKNIT在各環(huán)節(jié)的表現(xiàn)依然是合格的。我們?cè)谶@里之所以對(duì)這雙鞋的評(píng)價(jià)并不高，是指ATOMKNIT 2.0所謂的跑步過程中不同位置受力密度不同所帶來的反饋，并不是那么鮮明。截止到目前為止，在全品牌類目的跑鞋矩陣中ALPHAFLY還是位于最高層級(jí)，鞋款中底泡棉+內(nèi)置元件+外置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)邏輯，也依然引領(lǐng)整個(gè)跑步行業(yè)。但其是否在實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)能夠穩(wěn)坐皇位，這是一個(gè)可以爭(zhēng)論不休的問題。

在今年發(fā)售的NEXT% 3，也使用了迭代的ATOMKNIT技術(shù)，相關(guān)體驗(yàn)我們?cè)谕趦?nèi)容里分享過。跑動(dòng)過程中，趾骨部分NEXT% 3的體驗(yàn)要比ALPHAFLY更好，大網(wǎng)眼透氣性也要比ALPHAFLY更成熟。

adios PRO系列在跑步過程中給跑者們帶來的中底體驗(yàn)，重新燃起了永迪們心中的那團(tuán)火。但我們必須承認(rèn)，adios PRO的鞋面并沒有討好所有玩家。CELEMESH擁有良好的透氣和支撐性能，代價(jià)就是對(duì)貼合有較高需求的跑者反饋：這個(gè)鞋面會(huì)割腳。

adidas STRUNG是adidas2020年旗下FUTURECRAFT團(tuán)隊(duì)帶來的鞋面科技。與其他品牌鞋面的“編織”不同，adidas STRUNG合滿足著力點(diǎn)特殊處理的方式是堆疊。FUTURECRAFT團(tuán)隊(duì)采集了大量運(yùn)動(dòng)員數(shù)據(jù)，讓鞋面上不同類型的織線以任意形式進(jìn)行堆疊排放，所以整個(gè)鞋身沒有任何縫制和外部零件鏈接。在SAMPLE樣品FUTURECRAFT.STRUNG環(huán)節(jié)里，該技術(shù)將鞋面重量控制在僅35g上下，不過由于FUTURECRAFT.STRUNG鞋款太過稀有，絕大部分人沒有機(jī)會(huì)見到這雙鞋的實(shí)體，好在在該技術(shù)發(fā)布當(dāng)天，adidas FUTURECRAFT團(tuán)隊(duì)表示希望能夠在2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量產(chǎn)和市售。

等了兩年，落地版本的 adidas STRUNG終于呈現(xiàn)在我們面前。先拋開實(shí)際體驗(yàn)不談，最終呈現(xiàn)在我們面前的adidas STRUNG相比于兩年前的宣傳片，有一種 “關(guān)掉美顏濾鏡”的質(zhì)感，我們打開互聯(lián)網(wǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多STRUNG版本的adizero PRIME X圖片其實(shí)都經(jīng)過后期對(duì)比度處理以增加鞋面層次感，實(shí)體面前這雙鞋的“灰度感“均被掩蓋。而除了這雙鞋之外，我們還沒有看到adidas在其他鞋款上使用該技術(shù)并大規(guī)模發(fā)售，所以其成熟性可見一斑。

不過adidas STRUNG的設(shè)想邏輯還是值得肯定的，2023年開始adidas在產(chǎn)品環(huán)節(jié)全線發(fā)力，未來該技術(shù)會(huì)有更好的迭代屆時(shí)驚訝到你我嗎？

和adidas STRUNG類似，安踏弦科技基于蠶繭仿生學(xué)的結(jié)構(gòu)，用參數(shù)化建模的方式分層設(shè)計(jì)紗線以維持鞋面的穩(wěn)定性。從書面角度來看，安踏弦科技要比傳統(tǒng)滌綸更強(qiáng)2.6倍。

今年6月推出的冠軍跑鞋2代PRO，就是搭載了安踏弦科技的鞋款。極度配速編輯部也針對(duì)這雙鞋進(jìn)行了嚴(yán)肅的討論和體驗(yàn)，大家對(duì)安踏弦科技最大的感受就是——有點(diǎn)悶。

至少在冠軍2代PRO這雙鞋的鞋面部分，弦科技近乎一半面積的壓膠實(shí)的呈現(xiàn)形式實(shí)在有待商榷。大量壓膠可以理解為幫助鞋面紗線更加穩(wěn)固，但跑步過程中確實(shí)是有些悶?zāi)_。我們還是要承認(rèn)，弦科技本身邏輯是正確的，未來的迭代產(chǎn)品還會(huì)針對(duì)這個(gè)問題不斷細(xì)化。

但不論是今天提到的哪種科技，其本質(zhì)就像我們所說，是跑鞋世界設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的進(jìn)一步內(nèi)卷。一雙跑鞋拆開不過七八個(gè)元件，這些元件不斷的調(diào)整和迭代，就像七個(gè)音符一樣變化多端。我們預(yù)測(cè)未來兩年之內(nèi)，鞋面環(huán)節(jié)的技術(shù)迭代會(huì)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期，后續(xù)繼續(xù)卷的環(huán)節(jié)是哪部分呢？希望不要僅剩下“市場(chǎng)零售價(jià)”這一個(gè)維度～