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作者：張久英

“太帥了！”“好靚！”

10月29日，在“豹款出擊 城鄉(xiāng)共建”上汽紅巖杰豹C6新品全國(guó)上市暨用戶共創(chuàng)啟動(dòng)會(huì)首站現(xiàn)場(chǎng)，廣西河池區(qū)域用戶看到杰豹C6自卸車時(shí)頻頻點(diǎn)贊。深度參與用戶共創(chuàng)的陸師傅和大車隊(duì)莫隊(duì)長(zhǎng)更是車上車下、車前車后看得仔細(xì)。

黨的二十大報(bào)告提出“全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興”，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的內(nèi)在要求。在此背景之下，圍繞城鎮(zhèn)化及農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的“五小工程”在各地呈現(xiàn)蓬勃之勢(shì)，相應(yīng)的運(yùn)輸市場(chǎng)充滿活力，對(duì)運(yùn)力的需求也漸次拉動(dòng)。

上汽紅巖在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面一直銳意進(jìn)取，洞悉市場(chǎng)變化趨勢(shì)，聚焦應(yīng)用，率先與意見(jiàn)領(lǐng)袖用戶圍繞產(chǎn)品開(kāi)展深度共創(chuàng)。杰豹C6自卸車正是針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)建設(shè)綠色運(yùn)輸?shù)男枨螅Y(jié)合用戶實(shí)際應(yīng)用，在動(dòng)力、承載、可靠、安全、舒適和靈活性等方面進(jìn)行全面優(yōu)化和提升。本次上市活動(dòng)推出的新品包括4ⅹ2和6ⅹ2車型。

雖然相對(duì)于中重卡而言，杰豹C6 4ⅹ2車型是一款“小自卸”，但為了滿足山區(qū)環(huán)境對(duì)動(dòng)力的需求，該車動(dòng)力匹配遵循的卻是“大馬力標(biāo)準(zhǔn)”：玉柴S06全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270馬力和1450牛米（N?m）的扭矩輸出，再加上帶有氣動(dòng)換擋助力的法士特10擋變速箱，以及輕量化輪減橋，帶來(lái)低速大扭矩，顯著提升了車輛對(duì)山區(qū)復(fù)雜路況和嚴(yán)苛工況的適用性，尤其難得的是做到了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功能，以及標(biāo)配ABS，能夠充分保證山區(qū)道路的安全行駛；430L的大油箱減少進(jìn)站加油頻次，為提高運(yùn)營(yíng)效率提供必要保障。

作為杰豹C6自卸車（4ⅹ2）的第一位用戶，也是共創(chuàng)體驗(yàn)官，陸師傅今年8月提到新車后就把車開(kāi)進(jìn)了礦山?！皠?dòng)力確實(shí)很足，上山很給力，效率提高很多，開(kāi)著也舒服?！睂?duì)舒適性，陸師傅同樣非常滿意，無(wú)論是多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅，還有10寸中控大屏、加寬的臥鋪等等都是行業(yè)同類車型里的頂級(jí)配置。在上市新車上，陸師傅看到加裝了倒車影像不由得羨慕起來(lái)。“杰豹C6真是越來(lái)越好！加裝的配置都是司機(jī)們想要的?！?/p>

“針對(duì)用戶的需求，我們不是盡量滿足，而是全力滿足，因?yàn)橹挥羞@樣才能造出讓用戶滿意的好車?！鄙掀t巖新產(chǎn)品規(guī)劃平臺(tái)部總監(jiān)何桂蓉介紹向《卡車之友網(wǎng)》介紹，為了深入了解用戶需求，上汽紅巖團(tuán)隊(duì)多次到礦山和城鄉(xiāng)調(diào)研考查，與用戶深度溝通。杰豹C6自卸車不僅在動(dòng)力匹配方面聚合了黃金動(dòng)力鏈，在車架結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用，甚至到線束，都進(jìn)行了加強(qiáng)和優(yōu)化。

承載能力是自卸車的核心產(chǎn)品力，更是用戶最為關(guān)注的焦點(diǎn)。杰豹C6采用8+4毫米的雙層加寬高強(qiáng)度車架，前后橋均為多片簧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)懸架，輪減橋在具備大扭矩特性的同時(shí)也為高承載提供強(qiáng)力支撐。

“自卸車行駛的路況比較差，工況也很復(fù)雜，各方面性通一定要‘硬’才能跑得起來(lái)，才能掙錢?！眮?lái)自大車隊(duì)的莫隊(duì)長(zhǎng)也參與了杰豹C6自卸車的技術(shù)共創(chuàng)，他仔細(xì)看過(guò)新車后認(rèn)為相比區(qū)域內(nèi)其他同類產(chǎn)品，杰豹C6優(yōu)勢(shì)顯著，無(wú)論是配置，還是性能表現(xiàn)，確實(shí)稱得上是王者。“車子也非常好看，王者風(fēng)范！”

既然是王者，就要所向無(wú)敵。

針對(duì)城鄉(xiāng)道路的限高和限寬情況，杰豹C6自卸車用僅為3825mm的軸距提供了應(yīng)對(duì)方案，對(duì)車身高度和寬度也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，后輪寬度可以做到2.35m,最小車高可以做到2.79m，保證在山區(qū)和鄉(xiāng)村的“極限道路”上都能暢行無(wú)阻。

為了使車輛更加靈活，且操控更輕便，杰豹C6自卸車在配備氣動(dòng)換擋助力變速箱的同時(shí)，也對(duì)方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括車輪轉(zhuǎn)向角度等進(jìn)行優(yōu)化，即便是女司機(jī)也能輕松駕馭。

杰豹C6的駕駛室還采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)和碰撞后移技術(shù)，從而全方位保障駕乘人員安全。

強(qiáng)動(dòng)力、高承載、高可靠、高安全、夠舒適、夠靈活，上汽紅巖攜手用戶共創(chuàng)推出的杰豹C6自卸車是對(duì)廣大用戶訴求的積極響應(yīng)，是對(duì)細(xì)分市場(chǎng)精益深耕的匠心之作，充分彰顯“工程之王”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖還發(fā)布了杰豹C6自卸車系列產(chǎn)品價(jià)格，以及《共創(chuàng)體驗(yàn)官招募令》，只要您是紅巖產(chǎn)品的忠實(shí)粉絲，11月30日前完成下單，即有機(jī)會(huì)成為共創(chuàng)體驗(yàn)官，與紅巖一起造好車，助力創(chuàng)富夢(mèng)想早日實(shí)現(xiàn)，更為鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。