時(shí)下，汽車市場(chǎng)正迎來(lái)百年未有之大變局。其打破了燃油市場(chǎng)固有的布局，將原有的品牌層次重新打亂。在此背景下，不僅傳統(tǒng)一線品牌的BBA要學(xué)會(huì)利用年輕要素，重新獲得市場(chǎng)的關(guān)注。也讓不占據(jù)品牌優(yōu)勢(shì)的造車新勢(shì)力和韓系品牌獲得喘息的空間，在實(shí)力為王的市場(chǎng)中，彰顯著自身的魅力。

11月29日，捷尼賽思官方宣布旗下的純電G80正式上市，定位為中大型純電轎車，共推出兩款車型，售價(jià)分別為40.68萬(wàn)-47.58萬(wàn)。作為現(xiàn)代的高端品牌，捷尼賽思一直承擔(dān)著現(xiàn)代沖擊電氣高端市場(chǎng)的重任。那么，此次全新G80的產(chǎn)品表現(xiàn)如何呢？為此，車叔找來(lái)了同級(jí)別市場(chǎng)的頂流車型——智己L7，其定位同為中大型純電轎車，售價(jià)區(qū)間為33.88萬(wàn)-57.88萬(wàn)。通過(guò)對(duì)兩款車型的對(duì)比，我們將對(duì)雙方實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。

外觀：造型各有千秋

智己L7空間賬面優(yōu)勢(shì)更高

先說(shuō)捷尼賽思純電G80，其外觀造型延續(xù)全新家族設(shè)計(jì)理念，原創(chuàng)度含量頗高。前臉采用盾式進(jìn)氣格柵，其中還加入了大孔的熏黑蜂窩式中網(wǎng)，配合下方開(kāi)放式的蜂窩式包圍，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的同時(shí)，也能提升前臉的上下通透性。至于燈組方面，則采用分體式處理，科技感滿滿。

側(cè)身方面，捷尼賽思純電G80有著中大型轎車的修長(zhǎng)感，低伏的溜背式車頂配合貫穿前后的腰線和鍍鉻飾條，貴氣十足。

空間方面，捷尼賽思純電G80長(zhǎng)寬高分別為5005/1925/1475 毫米，軸距為3010毫米?？臻g優(yōu)勢(shì)還是比較高的，尤其是在腿部空間上，能夠滿足用戶躺平的夢(mèng)想，屬于標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)豪車身材。

配置方面，捷尼賽思純電G80很是厚道，能夠提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈、熱泵空調(diào)等舒適性配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，14.5英寸的中控大屏，內(nèi)含CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)等科技產(chǎn)品。

尾部方面，捷尼賽思純電G80采用與前臉對(duì)稱的分體式燈組，配合平滑的曲面車身，時(shí)尚性頗高。

再說(shuō)智己L7，其設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)化，設(shè)計(jì)語(yǔ)言激進(jìn)。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，并在兩翼加入“M”型的頭燈，配合熏黑梯形的前包圍和低伏的前臉，給人營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)轎跑的觀感。

側(cè)身方面，智己L7同樣十分張揚(yáng)激進(jìn)。雙腰線+大溜背式車頂+紅色剎車卡鉗+隱藏式門(mén)把手，運(yùn)動(dòng)感十足。

空間方面，智己L7長(zhǎng)寬高分別為5098/1960/1440（1485） 毫米，軸距為3100毫米。整體數(shù)據(jù)比捷尼賽思純電G80大上一圈，尤其是在縱向空間方面，兩款車型有著肉眼可見(jiàn)的差距，空間體驗(yàn)更為舒適。

配置方面，智己L7比捷尼賽思純電G80會(huì)弱勢(shì)一些，少了座椅按摩（選配需5800元）、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，但會(huì)多出256色的氛圍燈。在車機(jī)系統(tǒng)方面，智己L7的優(yōu)勢(shì)更高，貫穿整個(gè)中控臺(tái)的觸摸屏，為車內(nèi)營(yíng)造更為科幻未來(lái)的氣氛，內(nèi)部則搭配IM OS車機(jī)系統(tǒng)，可支持高德地圖、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)等產(chǎn)品。

尾部方面，智己L7采用纖細(xì)的貫穿式LED燈帶，并加入夸張的擴(kuò)散器和擾流板，沖勁十足。

動(dòng)力：智己L7續(xù)航表現(xiàn)與性能體驗(yàn)

全面超越捷尼賽思純電G80

先說(shuō)捷尼賽思純電G80，其提供雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率為272千瓦，最大扭矩為700?！っ住＠m(xù)航方面，捷尼賽思純電G80搭載一塊容量為87.2千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為625公里。

再說(shuō)智己L7，其將提供兩種動(dòng)力版本。其中，后置單電機(jī)后驅(qū)版本的最大功率為250千瓦，最大扭矩為465?！っ祝浑p電機(jī)四驅(qū)版本的最大功率為445千瓦，最大扭矩為730?！っ?。續(xù)航方面，智己L7搭載90千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為675公里。

車叔總結(jié)

時(shí)下的新能源市場(chǎng)可以說(shuō)是最好的時(shí)代，這里不看品牌，更看重產(chǎn)品實(shí)力，只要你有足夠吸引年輕人的表現(xiàn)，就能在一眾老前輩中脫穎而出。智己L7和捷尼賽思純電G80在智能科技、性能體驗(yàn)、空間舒適等方面，都拿出了讓人滿意的成績(jī)。但單從上述對(duì)比來(lái)看，車叔更認(rèn)可智己L7，其不僅科技風(fēng)味更為濃郁，在續(xù)航、空間以及性能體驗(yàn)上，都全面超越捷尼賽思純電G80，綜合優(yōu)勢(shì)更高。