（2021年11月6日 Algarve賽道，葡萄牙）CFMOTO在Moto3 葡萄牙分站新聞發(fā)布會(huì)中宣布，將在2022年與來自德國的 Prüstel GP 車隊(duì)一起，加入MotoGP中競爭最激烈的Moto3組別比賽。

CFMOTO的車隊(duì)曾在2016年英國曼島TT公路賽中獲得第四名的成績，也是至今唯一一支順利完賽曼島TT的中國摩托車廠隊(duì)。然而，“進(jìn)取Progressive”的品牌價(jià)值觀一直存在于CFMOTO的基因里，如今他們將目光瞄向了最頂級摩托車國際賽事——MotoGP。

MotoGP 于 1949 年由 FIM (Federation Internationale De Motocyclisme) 設(shè)立，現(xiàn)已進(jìn)入第 72 個(gè)年頭，是歷史最悠久也是目前最頂級的摩托車世界錦標(biāo)賽。MotoGP每年在5個(gè)大洲的16個(gè)國家/地區(qū)舉辦超過20場正賽，全球?qū)崨r報(bào)道。來自約20 個(gè)國家的世界上最優(yōu)秀的車手，使用最尖端科技的摩托車上爭奪榮譽(yù)。

MotoGP有三個(gè)組別不同排量的比賽，分別是公升級的MotoGP，765cc的Moto2以及250cc的Moto3，三個(gè)組別在每個(gè)分站輪流上場競技。CFMOTO將在2022年與來自德國的 Prüstel GP 車隊(duì)一起，使用曾經(jīng)獲得Moto3冠軍的KTM RC4賽車，加入MotoGP中競爭最激烈的Moto3組別比賽。在2018年，Prüstel GP車隊(duì)曾獲得Moto3總積分車隊(duì)亞軍，車手總積分季軍。

CFMOTO ?Racing Prüstel GP車隊(duì)的兩位簽約車手皆為年輕的西班牙小將，一位是進(jìn)攻型選手43號Xavier Artigas，他曾在2020年Moto3青年錦標(biāo)賽中獲得亞軍；另一位則是穩(wěn)扎穩(wěn)打、曾在紅牛新秀杯中獲得冠軍的99號Carlos Tatay。

CFMOTO將會(huì)是第一家參加Moto3 250cc級別比賽的中國摩托車主機(jī)廠，也是目前MotoGP賽場上唯一的中國車隊(duì)。據(jù)悉，CFMOTO也正著手于研發(fā)自己的賽車，期待在不久的未來使用自己研發(fā)的賽車投入MotoGP系列賽事的戰(zhàn)斗！

Q&A：

Q1：CFMOTO為什么不參加頂級的MotoGP組別比賽？

A1：受MotoGP主辦方FIM及Dorna公司的規(guī)定，CFMOTO作為新晉主機(jī)廠，沒有資格直接進(jìn)入頂級的比賽，只能與現(xiàn)有車隊(duì)合作的方式參賽Moto3，積累經(jīng)驗(yàn)及比賽積分，才有以后晉升的資格。

Q2：Moto3是MotoGP嗎？

A2：Moto3是MotoGP比賽當(dāng)中的一個(gè)組別，MotoGP有三個(gè)組別的比賽，分別是比賽名稱與組別名稱同名的公升級MotoGP，765cc的Moto2以及250cc的Moto3，三個(gè)組別在每個(gè)分站輪流上場競技，都是世界最頂級的賽事。

Q3:CFMOTO的車隊(duì)為什么不使用中國車手？

Q3:MotoGP主辦方FIM規(guī)定，必須曾經(jīng)參加過歐洲五種青少年選拔賽（任選其一）的16-28歲的車手或者官方的選拔賽，才有資格參加Moto3賽事，遺憾的是目前沒有中國車手獲得相應(yīng)資格。我們希望有朝一日，可以有中國車手騎著中國品牌的賽車馳騁在MotoGP賽場。CFMOTO也在著手培養(yǎng)符合資格的年輕中國車手。

Q4:CFMOTO車隊(duì)是中國第一個(gè)參加MotoGP的車隊(duì)嗎？

Q4:在Moto3還使用125cc賽車的時(shí)代，曾有中國品牌車隊(duì)嘗試參加過。自2012年起，Moto3更改為250cc排量的賽車，CFMOTO將是第一家參加Moto3 250cc級別比賽的中國摩托車主機(jī)廠，也是目前MotoGP賽場上唯一的中國車隊(duì)。

Q5:MotoGP有中國站嗎？

Q5：MotoGP曾經(jīng)在2005年~2008年在上海F1賽道設(shè)上海分站，遺憾的是后來取消，迄今沒有恢復(fù)中國站。

Q6:我在哪里可以看到MotoGP的實(shí)況轉(zhuǎn)播？

Q6:可以下載“中國體育”App，中國體育App享有MotoGP獨(dú)家轉(zhuǎn)播權(quán)。