配合E-Lion Project品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略規(guī)劃，Peugeot宣布2024款3008及5008將導(dǎo)入48V輕油電技術(shù)，搭配全新開(kāi)發(fā)的1.2升三缸渦輪汽油引擎，以及跟電動(dòng)馬達(dá)整合的6速雙離合器手自一體變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)估計(jì)可減少多達(dá)15%的油耗，包括在市區(qū)行駛時(shí)，每100公里可減少2.5升的油耗，郊區(qū)行駛時(shí)每100公里可減少0.7升油耗，同時(shí)平均每公里可減少20g的二氧化碳排放量。

標(biāo)致汽車表示，全新的1.2升三缸渦輪汽油引擎，采用了Miller cycle米勒循環(huán)的運(yùn)作方式，并配有可變幾何渦輪增壓器跟正時(shí)鏈條，引擎最大馬力輸出為136匹，馬力比目前使用的1.2升三缸渦輪汽油引擎稍微高一點(diǎn)，而且多了48V輕油電技術(shù)輔助，原本配置的8速手自一體排變速箱則改為整合電動(dòng)馬達(dá)的6速雙離合器手自一體變速箱 (e-DSC6)，其電動(dòng)馬達(dá)可提供28匹、55N·m的額外輸出，再通過(guò)變速箱傳送到前軸，48V鋰電池則是安裝于左前座椅下方，不會(huì)影響到車內(nèi)空間。

受益于48V輕油電技術(shù)，原廠表示，當(dāng)時(shí)速超過(guò)145km/h時(shí)，駕駛員只要放開(kāi)油門引擎就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以緩慢降低的速度滑行，如果重踩油門，馬達(dá)則會(huì)瞬間產(chǎn)生12匹馬力來(lái)提升加速力道。不僅如此，這套動(dòng)力系統(tǒng)還可切換到EV模式，以純電方式起步或是低速行駛，當(dāng)時(shí)速低于30km/h，內(nèi)建的AVAS車輛接近行人警示系統(tǒng)還會(huì)發(fā)出聲音來(lái)提醒行人，座艙內(nèi)也會(huì)提供相關(guān)信息，包括圖形顯示的能源流、功率表、電量跟每次行駛后的零排放百分比，當(dāng)引擎關(guān)閉時(shí)，儀表盤內(nèi)的時(shí)速表還會(huì)變成藍(lán)色來(lái)提醒駕駛，目前正處于純電行駛狀態(tài)。

此外，這套動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)也將搭載于其他Peugeot車款，如208、2008、308、308 SW跟408，而且還會(huì)推出100匹的低輸出版本，至于率先采用的3008、5008預(yù)計(jì)今年第二季就會(huì)在歐洲開(kāi)始銷售。