隨著國內(nèi)自主品牌車企的快速崛起，越來越多的國產(chǎn)轎車，開始涌現(xiàn)出來。那在八九萬塊錢的預(yù)算中，吉利帝豪和長安逸動的市場熱度、銷量成績都是排名前列的，今天就對比一下吉利帝豪、長安逸動，看看這兩款車型，誰更值得買。

外觀對比

在外觀方面，吉利帝豪依然采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，車頭的中網(wǎng)使用了吉利自家獨具美感的直瀑式前格柵，配合上前臉的鍍鉻飾條，使車頭看起來很有辨識度，在車身側(cè)面，帝豪采用了一條筆直的上揚腰線，不僅修長了車身側(cè)面的視覺效果，也讓車身美感有所提升，在車輛尾部，帝豪采用了與大燈組相連的貫穿式尾燈并且帝豪的尾部整體顯得很立體化，吉利的英文字母也被鑲嵌在尾部的鍍鉻條上方，使車輛的辨識度有所增強。

逸動在外觀也是延續(xù)了長安家族化的設(shè)計語言，逸動的前臉設(shè)計很兇猛，它在前臉使用了一個多邊形大尺寸的前格柵，并且大燈組的設(shè)計也是融入在了這個多邊形的前格柵內(nèi)，在車身側(cè)面，逸動也使用了一條上揚的腰線來勾勒車身，在車身尾部，分體式大燈加上貫穿式的鍍鉻條，整車的立體感還是很強烈的，并且尾部的設(shè)計也符合長安一貫的設(shè)計風(fēng)格！

內(nèi)飾對比，

在內(nèi)飾方面，帝豪采用了一塊懸浮式的中控屏，這款中控屏也是吉利新款車型通用的中控屏，并且吉利在中控屏下方還為帝豪保留了實體按鍵，更方便車主去操作，從整體看，帝豪的內(nèi)飾雖然很簡潔，但是家用的溫馨感卻不錯，同時帝豪搭載的多功能方向盤也為車主帶來了操作的便捷性！

逸動在內(nèi)飾方面給人帶來的驚喜就很多，21款逸動還搭載了雙聯(lián)屏設(shè)計，并且兩塊屏幕的尺寸也絲毫不差，搭配上多功能的方向盤也讓車內(nèi)的科技感有所增強，逸動在整體的視覺效果上相對于帝豪更充滿一些時尚和年輕化的氣息在里面，同時高配版本車型帶來的雙拼色設(shè)計也會讓內(nèi)飾增添上一些時尚氣息！

空間對比

在空間方面，帝豪的軸距為2650mm，雖然帝豪的定位是一臺緊湊型的家用轎車，不過后排的空間表現(xiàn)卻一點都不差，前排調(diào)整到合適坐姿之后，帝豪的后排也可以獲得很舒服的坐姿，長時間乘坐也不會有壓抑感和擁擠感存在，并且帝豪的后備箱容積是680L，足夠家用出行的需求！

逸動的車身軸距是2700mm，逸動的后排空間表現(xiàn)也不次于帝豪，兩款車單從數(shù)據(jù)上來看，逸動的軸距還要多于帝豪50mm，所以逸動的后排空間表現(xiàn)的也還不錯，不過如果實在滿載的情況下，逸動的后排可能還會有些擠！逸動的后備箱容積為500升，這一點要比帝豪表現(xiàn)弱，不過倒也可以滿足出行需求！

動力對比

在動力方面，帝豪全系搭載的都是1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配是手擋變速箱和CVT變速箱，峰值扭矩為142?！っ?，體驗下來，帝豪在道路上的表現(xiàn)要弱一些，起步和爬坡會有些弱，但是CVT變速箱的平順性是非常好的，作為家用代步車，帝豪的表現(xiàn)可以說能滿足心里預(yù)期。

逸動則提供了兩種動力版本供消費者選擇，分別是1.6L版本和1.4T版本，1.4T版本使用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩260?！っ?，匹配的是7擋雙離合變速箱。1.4T的發(fā)動機對于家用小轎車來講是完全夠用的，而且它在道路上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，不會出現(xiàn)動力弱的問題，起步也很快，輕踩油門動力也會即踩即有。切換到運動模式的時候，也會有推背感。

總結(jié)，綜合來看，兩輛車其實都各有亮點，不過帝豪的保值率要強于逸動，并且起售價也會更低，近些年吉利的新車也經(jīng)歷了無數(shù)次的市場檢驗，所以帝豪的表現(xiàn)絕對是毋庸置疑，成為當(dāng)之無愧的推薦車型！