不到10萬起售的混動車，五菱又要第壹個吃螃蟹了？這次還能大賣

都說人民需要什么五菱就造什么，而且確實五菱將自身產(chǎn)品的定位一直放在了國內(nèi)絕大部分消費群體上，而且也推出了非常多可以解決真正家庭用戶用車需求的產(chǎn)品，并且在市場上也有很大的反響。五菱星辰作為一款緊湊級SUV，這次全新車型上市后并沒有針對燃油版本做出升級，而是直接推出了2款混動車型。

值得一提的是2022款的五菱星辰雖然只是油電混動車型，但起售價只有9.98萬，算是國內(nèi)首款定價10萬以內(nèi)的混動車，這樣的定價確實也讓混動車型的價格再一步下探，畢竟大家都知道混動車省油，但對于絕大部分的用戶來說混動車價格更貴，無論是國產(chǎn)的插電混動還是日系車的油電混動都至少要十幾萬起步，五菱星辰能夠做到10萬不到的起售價確實讓大家感到驚喜。那么五菱星辰會大賣嗎？

五菱星辰的基本信息：

以2022款的五菱星辰為例，其官方指導(dǎo)價為9.98萬到10.98萬，作為油電混動車型，五菱星辰搭載的是2.0L發(fā)動機，zui大馬力136匹，zui大扭矩175N·m，變速箱使用1擋DHT，結(jié)構(gòu)還是比較簡單的。電動機方面zui大馬力177匹，足底啊扭矩320N·m。

能夠看得出來五菱星辰的混動版本，動力上電動機的驅(qū)動是更強的，而且變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，但再簡單也是混動車型，燃油經(jīng)濟性確實要比純?nèi)加蛙囆秃靡恍?/p>

五菱星辰的外觀、內(nèi)飾：

外觀方面，五菱星辰的混動版本和燃油版并沒有什么變化，依然是五菱星辰的老款車型世界，前臉比較大的進氣格柵面積確實讓五菱星辰看上去比較有氣場，再加上五菱星辰的分體式大燈設(shè)計，還是有一定的運動感和科技感的，五菱星辰也使用了黑頂?shù)脑O(shè)計，提升了五菱星辰的運動感，車尾部分五菱星辰還給到了貫穿式尾燈設(shè)計，讓五菱星辰看上去精致感也更強。

在內(nèi)飾方面，五菱星辰在整體設(shè)計上還是很不錯的，并且緊跟當下流行風(fēng)格，層次感極強的中控，盡管空調(diào)出風(fēng)口并不是貫穿式的設(shè)計，但卻給到了貫穿中控的鍍鉻條，而且五菱星辰還給到了懸浮式中控屏幕，讓五菱星辰的內(nèi)飾整體檔次感和質(zhì)感都提升了不少，唯一遺憾的就是五菱星辰的內(nèi)飾用料稍差一些，不過視覺效果上卻并不差，用料一般也是受到成本限制還是可以理解的。

五菱星辰的駕駛感受：

五菱星辰駕駛感受還是非常不錯的，而且從上面的動力參數(shù)上就能看出來五菱星辰是一款以電池、電動機驅(qū)動為主，發(fā)動機只是作為輔助驅(qū)動和發(fā)電這樣的一個角色，所以動力上五菱星辰的反饋很不錯，而且體驗上和純電車略有相似。

不過速度到了80KM/H之后，發(fā)動機才會直接驅(qū)模式，另外在高速行駛中也是以發(fā)動機驅(qū)動為主，電機為輔助，不過到了高速模式，動力就會顯得有些肉，沒有低速電驅(qū)的那種爽快感。

底盤、懸掛方面和燃油版也有變化，后懸掛改為了獨立懸掛，所以整體對路面震動的隔絕和控制表現(xiàn)有升級，在轉(zhuǎn)向手感方面，屬于偏輕盈的調(diào)校，明顯是不希望用戶去激烈駕駛的，更多還是以日常駕駛舒適性為主，當然五菱星辰的這款車定位也是家用車，所以調(diào)校方向也沒問題。

總結(jié)：

五菱星辰混動版這款車從產(chǎn)品力上來說確實非常強悍了，不提五菱星辰在懸掛方面的升級，只是說五菱星辰的混動版車型能夠做到10萬以內(nèi)的起售價，并且五菱星辰的車身尺寸還不小，同時五菱星辰的動力輸出也比較不錯，從這個角度來說五菱星辰確實是目前市面上性價比超高的一款車，而且基本上是沒有直接競爭對手的。

另外，五菱星辰的混動版上市后確實銷量是有提升的，但卻并沒有很大幅度的提升，8月份五菱星辰的銷量有6100多輛車，但9月份也沒能超過七千輛車。所以對于未來五菱星辰能否大賣，個人還是不太看好的，其主要原因是五菱星辰的混動版價格確實很便宜，但五菱星辰的燃油版只需要6.98萬起售，所謂的省油只不過是把錢放到了購車款中，用戶又不是傻瓜，只要不是有特殊用途的用戶，如果是本著節(jié)省為主，五菱星辰的燃油版仍然要比混動更值得考慮。