#法拉利812# 法拉利于2021年5月推出了812 Competizione，作為812 Superfast最注重賽道的版本，它進行了動力系統(tǒng)和空氣動力學(xué)升級。雖然Competizione和Competizione A車型都已售罄，但這家意大利品牌推出了一款一次性車型，將被拍賣用于慈善事業(yè)。

受“空白畫幅”概念的啟發(fā)，法拉利造型中心開始了一段旅程，這段旅程反映了每一款新車型的誕生。這意味著想法、見解和筆記都是在黃色紙板上繪制的，構(gòu)成了這一定制創(chuàng)作的基礎(chǔ)。

設(shè)計調(diào)整的重點是啞光Giallo Tristrato黃色的外觀顏色。車身是一塊畫布，承載著法拉利首席設(shè)計師弗拉維奧·曼佐尼的創(chuàng)意。812 Competizione的線條和輪廓只有曼佐尼才能想象到的技巧。讓這個特別的創(chuàng)作更令人印象深刻的是使用了啞光的Nero DS Sketch，首席設(shè)計師最具標(biāo)志性的細(xì)節(jié)。這種啞光色調(diào)之間的動態(tài)相互作用為本已引人注目的設(shè)計增添了深度和個性。

需要注意的是，雖然這輛超級跑車是定制的，但沒有對車輛進行機械升級。法拉利812 Competizione的性能系保持不變，6.5升V12發(fā)動機，在這一升級應(yīng)用中，動力總成在9250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可獲得819馬力，將812 Competizione推向精英性能聯(lián)盟。

法拉利決定拍賣這輛一次性的專注于賽道的超級跑車，這是一項崇高的事業(yè)。這款車將于今年秋天在紐約舉行的法拉利盛會上出售，所有收益將捐給慈善機構(gòu)，但該汽車制造商尚未說明原因。盡管如此，這不僅是一個擁有罕見汽車歷史的機會，也是一個為有意義的努力做出貢獻(xiàn)的機會。