承運(yùn)網(wǎng)這一平臺(tái)提供的寄快遞服務(wù)低至5.8元起，吸引了德邦、京東、圓通、申通、韻達(dá)、中通、極兔等快遞運(yùn)營(yíng)商的合作，成為眾多顧客寄快遞的首選平臺(tái)。這種平臺(tái)化的模式，在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的同時(shí)，對(duì)于郵遞行業(yè)的發(fā)展也起到了積極的促進(jìn)作用。

由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寄快遞行業(yè)競(jìng)相降價(jià)已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)。而承運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)的崛起，讓快遞企業(yè)通過(guò)共享資源、共同推廣，達(dá)成了雙贏的局面。這種打破壁壘、協(xié)作共贏的方式，有望改變快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，形成更好的可持續(xù)發(fā)展模式。

當(dāng)然，快遞寄送除了價(jià)格以外還有很多需要考慮的因素。例如，貨物安全、派送時(shí)效、配送服務(wù)等。承運(yùn)網(wǎng)雖然提供的價(jià)格非常便宜，但是貨物安全及時(shí)性等因素是否能做得到位，也是需要消費(fèi)者和企業(yè)們特別關(guān)注的問(wèn)題。

綜上所述，承運(yùn)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)為消費(fèi)者提供了更多的選擇，并能夠促進(jìn)快遞業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也提醒快遞企業(yè)，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能實(shí)現(xiàn)更加持久的發(fā)展。在利益共享的同時(shí)，也要注重服務(wù)品質(zhì)，充分滿(mǎn)足顧客的需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。