近日

中鐵十局一公司、城建公司

在科學組織濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程

一階段施工生產(chǎn)的基礎上

實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營滾動開發(fā)

成功中標該工程二階段項目

項目合同額26.35億元

一、二階段合同額合計39.4億元

濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程，是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大標志性工程、交通強國山東示范區(qū)引領性工程和全省重要的綜合交通樞紐工程。這是中鐵十局首次進入機場改擴建領域。

濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程

濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程二階段將建設濟濱高鐵、地鐵臨機區(qū)間、機場南進場路及高架橋等，以地鐵和高鐵建設為主，建成集空港、高鐵、軌道交通、高速公路和城市快速路于一體的現(xiàn)代化綜合航空樞紐，實現(xiàn)交通零距離換乘銜接。施工周期高鐵1278天，地鐵及機場570天。二階段以地鐵和高鐵施工為主，引入濟濱高鐵實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，助力省內(nèi)一小時交通圈。

濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程（一階段）大干

在一階段施工過程中，中鐵十局高標準、高質(zhì)量、全方位推進工程建設，在智能化、標準化建設，踐行綠色環(huán)保理念等方面取得了突破性進展。其中在智慧工地建設方面，項目搭建了智慧工地云平臺，設置了人員信息管理、安全監(jiān)控管理、機械設備監(jiān)控、綠色環(huán)保監(jiān)測、VR信息技術、BIM信息技術等6大板塊，包含人員立體定位、違章鷹眼監(jiān)控、群塔信息監(jiān)控、GIS+BIM輕量化應用等28個模塊，運用BIM、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術，實現(xiàn)數(shù)字化、精細化施工管理。

國內(nèi)最大寬度明挖地鐵深基坑開挖

3月10日，該項目機場南站明挖基坑正式開挖，該基坑是國內(nèi)最大寬度明挖地鐵深基坑，標志項目正式進入基坑開挖階段。未來，該項目將投入200余臺機械設備、1200多名施工人員全力推進工程建設，全面展示中鐵十局優(yōu)秀管理水平和綜合施工能力。

國務院督導“回頭看”工作組組長、生態(tài)環(huán)境部副部長、國家核安全局局長董保同到項目調(diào)研檢查

在全方位推進工程建設的同時，項目部先后迎接了國務院督導“回頭看”工作組、山東省政府、山東省交通廳、山東省政協(xié)、濟南市政府等各級領導檢查調(diào)研，中鐵十局精益求精的品質(zhì)追求得到了各級領導的一致認可。

項目駐地

濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程二階段項目的成功中標，吹響了中鐵十局全面建設現(xiàn)代化綜合航空樞紐的號角。中鐵十局將以做優(yōu)前期策劃、做強現(xiàn)場管控、做實保障措施為抓手，健全全過程管控鏈條，打造匠心工程、民心工程、綠色工程、智慧工程，助力建成“國際一流、國內(nèi)領先”的現(xiàn)代化航空港。

圖文：孫金曉 田 佳 王麗娜