這兩年露營非常火爆，買一輛房車出去旅行已經(jīng)成為好多人的夢想了，但是房車通常比較高大并且費用不菲，這個時候很多玩家就想要一款多功能的床車，車身小巧還能兼顧日常代步。今天桃子發(fā)現(xiàn)一款非常有意思島國床車，也是一款長度僅3.4米的K-car，內(nèi)部卻能變出兩張床鋪，設(shè)計師非常有想法！

這款小床車外觀很是亮眼，黃色的車身小巧可愛，好像是剛從動畫片里開出來的，基于本田 N-VAN 660 打造而成，長寬高僅為3395×1475×1945(mm)，這個尺寸完美的解決了日常代步以及車輛停放的問題，但是內(nèi)部空間如何保證呢？

車輛軸距2520mm，重量僅為970kg還不足一噸，比常規(guī)的家用車還小了不少，說實話我很好奇內(nèi)部是如何做到擁有兩張床鋪的。

這是一輛5門設(shè)計的兩廂車，車廂全部采用隱私玻璃，后尾門上掀設(shè)計，還配有倒車?yán)走_功能。

駕駛室雖然看起來比較簡陋，但是配備很齊全，比如一鍵啟動，多功能方向盤，定速巡航，行車記錄儀等更好的滿足了用車需求。

動力方面搭載0.66L汽油排量，匹配CVT變速箱，兩驅(qū)車實測百公里平均油耗僅為5.3L（K-car這種小排量微型車在日本很受歡迎，但不太符合目前我國的用車需求，本文僅參考車輛的內(nèi)飾設(shè)計）。

在日常行駛中車輛核載4人，受限于車輛的整體長度，駕駛室座椅與后車廂座椅距離稍近，并且后排座椅因為有變床需求，舒適度明顯不如駕駛室座椅高，一般情況1-2人用車更加合適。

那么現(xiàn)在如何變床的重頭戲來了！在二排座椅后方是折疊翻板，這個翻板可以說非常靈活多變，既可以翻起來放置小件行李，又可以完全收起來放置大件行李，這個時候很多朋友會說這么變完了長度也不夠，還是不能睡覺??！別著急我們接著往后看。

其實車輛下方的兩層翻板才是變床的關(guān)鍵所在，這兩個翻板是上層的延長板，真正休息的時候是需要把這兩個翻板和上方的板子相拼接的，這樣上方就可以變成一張大雙人床了。

如果你說不希望兩個人睡覺的時候挨著太近，那么這個板子還能上下移動，變成兩張單人床，這樣睡覺的時候就不會相互影響了，床鋪的長度在一米八以上，一般身材的人都可以正常使用。

整個床墊都比較厚實，真正露營的時候還可以再鋪上被褥來使用。雖然比不上房車舒適，但是和住簡易帳篷露營比也更勝一籌，并且日常生活中車輛完全不會閑置，利用率很高。

這款以K-car為基礎(chǔ)打造的小床車，勝在車型小巧，油耗低，日常利用率還有性價比都很高，所以在島國也受到了很多人的關(guān)注，這款車輛的價格是228萬日元，約合11.9萬元。目前國內(nèi)市場比較火的床車當(dāng)屬福田G7改裝車了，價格和這款車相當(dāng)，如果車友感興趣的話其實可以借鑒成熟的內(nèi)部設(shè)計，畢竟如何在小空間里創(chuàng)造更大的可能才是床車的精髓所在，你們說呢？如果對房車感興趣可以持續(xù)關(guān)注房車情報哦，我們將為您帶來全球一手資訊，下期再見吧。