BMW（寶馬） 于 2023 上海車展開幕前夕舉辦了寶馬之夜，并且?guī)砹?G70 7 Series/ i7 性能最強(qiáng)大的車型——i7 M70 xDrive，該車將在德國(guó) Dingolfing 工廠量產(chǎn)，最快于 2023 年底前開始供應(yīng)全球市場(chǎng)。

現(xiàn)行代號(hào) G70 7 Series/ i7 在亮相將近一年的時(shí)間，終于推出車系最頂級(jí)的 i7 M70 xDrive 車型。當(dāng)然，該車也在上海車展正式登場(chǎng)！

i7 M70 xDrive 在外形上承襲了 M760e xDrive 的造型，選用 M 款車型專屬的設(shè)計(jì)元素，包含 M 款后視鏡、M 款雙腎形進(jìn)氣格柵以及前葉子板上的 M 徽飾，同時(shí)原廠也開放雙色車身選配，彰顯其旗艦性能的地位。

底盤方面，自然受到 M 部門調(diào)校，配備主動(dòng)式雙軸氣壓懸掛、電子控制阻尼和自動(dòng)水平調(diào)整功能，結(jié)合主動(dòng)轉(zhuǎn)向和主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定讓車輛有著強(qiáng)大的穩(wěn)定性。而在卡鉗方面，也升級(jí)藍(lán)色 M-Sport前四活塞、后單浮動(dòng)卡鉗，并標(biāo)配21寸 M 款輕量化輪圈，不過，官方也提供高性能輪胎，不過尺寸則需降級(jí)至 20 寸。

動(dòng)力配置上，i7 M70 xDrive配備了 BMW 最強(qiáng)大的電動(dòng)馬達(dá)，原廠工程師將后軸的電動(dòng)馬達(dá)功率密度比 xDrive60提升了 25.5% ，同時(shí)將馬達(dá)當(dāng)中的勵(lì)磁繞組的數(shù)量從三組增加到六組，使得后馬達(dá)輸出達(dá) 483 匹，結(jié)合前方可輸出 255 匹馬力的電動(dòng)馬達(dá)，最大輸出達(dá)到 650 匹的水平。在運(yùn)動(dòng)模式當(dāng)中，i7 M70 xDrive 可發(fā)揮出1013N·m的扭力，若選擇 M Sport Boost 或 M Launch Control 模式，則增強(qiáng)至1100N·m，拖動(dòng) 2,689 公斤的車重，最少能夠在 3.5 秒內(nèi)從靜止加速到每小時(shí)100公里的時(shí)速，成為品牌目前最快的純電動(dòng)車，最高時(shí)速則限制為每小時(shí) 250 公里。

電池容量方面，維持與 i7 xDrive60 相同的 101.7 kWh，CLTC工況純電續(xù)航里程仍可超過600km，與 i7 xDrive60 相差不大。充電表現(xiàn)上，具備 11kW的交流充電和 195kW的直流快速充電，最短可在 34 分鐘內(nèi)將電量從 10% 充至 80%。另外在低電量時(shí)，車主也可選擇 Max Range 模式，此時(shí)車輛最高時(shí)速將限制在 90km/h，并且將關(guān)閉恒溫空調(diào)、加熱/冷卻座椅和加熱方向盤等功能。