導語：一直以來，我對于汽車銷售門店的認知都與大多數(shù)人一樣，作為傳統(tǒng)的4S店很少會與服務、周邊、社交等等詞匯掛鉤，就好像到店里買了臺車就像是在精品店買了一個禮品一樣，只要頭七天沒出大問題，之后就不會再有任何聯(lián)系。直到第一次參加蔚來的試駕活動時，在場地的P房里看到了NIO house的布景，那時候才覺得原來賣車可以不僅僅是賣車。

【西南首座獨棟NIO house】

時至今日，蔚來中心在成都已經開了第五座了，作為蔚來用戶的“大型集散中心”，這里涵蓋了汽車、周邊、咖啡、兒童游樂園以及車主交流室。而此次受邀來到的這座開在成都天府藝術園的蔚來中心，則是西南首座獨棟的“牛屋”。

這座全新的蔚來中心內有兩層，一樓進門處就能夠看到蔚來的超跑車型EP9，而兩側則是擺放著蔚來最近熱度頗高的全新蔚來ES6，開業(yè)期間也正是蔚來ES6鎖單的高峰期，而從此次開業(yè)活動中我們也了解到此次蔚來ES6的鎖單量非常出眾，而新車的產能儲備也非常完善，后續(xù)應該可以更快的完成新車交付。

除了蔚來ES6之外，預計在6月份還有蔚來ET5 Touring以及來自NT2.0平臺的蔚來ES8都將會逐步上線，作為十分重視用戶體驗的新勢力品牌，蔚來的新車都會認真了解用戶反饋并且及時調整，伴隨著全新ES6以及后續(xù)新車的上市交付，相信蔚來的產品口碑也會為下半年的銷量帶來質的提升。

而按照慣例，蔚來中心開業(yè)的當天，所有咖啡與專屬特飲都是免費供應的，除了來參加開業(yè)活動的媒體之外還有不少車主一同助陣，現(xiàn)場的氛圍也讓這座新的蔚來中心人氣大漲。

【快速鋪開品牌計劃】

開業(yè)當天，蔚來成都區(qū)域公司總經理趙敏首先上臺分享了關于蔚來品牌的全新動向，截止到6月3號，蔚來在全國已累計布局了115家蔚來中心、264家蔚來空間，其中在川藏地區(qū)已正式運營20家門店，包括6家蔚來中心以及14家蔚來空間，除成都外還覆蓋了德陽、南充、拉薩等7座城市，提供有響應的倉儲、交付、保養(yǎng)以及維修等環(huán)節(jié)。

除此之外，蔚來的補能設施也有在快速的布局，據(jù)騎士侃車了解到的最新數(shù)據(jù)：截止到6月1日，蔚來在全國已經累計建成換電站1450座，其中包含有389座高速公路換電站。而充電站也已經建成2641座（充電樁15,662根）接入的第三方充電樁超過了710,000根。

事實上，“換電”已經成為了蔚來在用戶心中的一個鮮明的“標簽”，而除了換電之外，蔚來也在發(fā)展快充補能，目前蔚來已擁有500kW快充樁，同時針對家用充電樁也推出了20kW的大功率家充樁，相比于目前主流的7kW或11kW家充樁能夠實現(xiàn)更快的補能效果。

【騎士語錄】

對于用戶的各種福利讓蔚來品牌的用戶粘度以及產品口碑都非常出色，無論是從最初打通川藏線的充電線路還是到目前的川西藏羌環(huán)線、川滇瀘沽湖環(huán)線、川北蜀道線等六條“Power Journeys”目的地加電路線的打通，蔚來不僅讓自己的車主可以純電自駕到目的地，也造福了其他純電品牌的電車用戶。隨著后續(xù)的新車交付以及蔚來服務為先、重視產品的態(tài)度，相信在后續(xù)的發(fā)展中也會吸引越來越多的新時代消費者，構建更加獨特的生活方式。