近日工信部最新一批新車型上線，本田NSS350竟然在目錄中，這就意味著本田NSS350即將國產(chǎn)。一時(shí)之間又引來了車友的一系列關(guān)注與熱議。國產(chǎn)化是否意味著佛沙350可能進(jìn)入4萬級別的價(jià)格帶？

NSS350要國產(chǎn)了，意外嗎？

本田佛沙要國產(chǎn)，業(yè)內(nèi)人士都表現(xiàn)得一點(diǎn)都不意外。其實(shí)早在NSS350進(jìn)入中國的時(shí)候，牛仔也已經(jīng)表態(tài)，NSS350極大可能國產(chǎn)。

眾所周知，本田夢想之翼是銷售進(jìn)口大貿(mào)車型的專營店，但進(jìn)口的NSS350并沒有放到HONDA DREAMWING系列車型里銷售。顯然，第一NSS350作為500以下的中排量進(jìn)口車，自然是入駐銷售定位是合資或者CKD車型的HONDA WING中排店。400系列都國產(chǎn)化了，其實(shí)也意味著，從NSS350落戶HONDA WING的那一天開始，就已經(jīng)表明了其最終歸屬是國產(chǎn)或國內(nèi)組裝！

NSS350要國產(chǎn)的主要原因？

國外的產(chǎn)能不足是NSS350要國產(chǎn)的最大原因，國內(nèi)部分銷售的進(jìn)口車需要訂車且等好幾個(gè)月，有些是因?yàn)闇p少資金積壓從而實(shí)施饑餓營銷所致。但本田的NSS350一等就是一年，是因?yàn)檎娴臎]車，泰國工廠的產(chǎn)能已經(jīng)無法滿足全球供應(yīng)，所以NSS350國產(chǎn)很符合國內(nèi)一車難求的市場需求。

其次整車進(jìn)口的NSS350，泰國售價(jià)約為3.8w人民幣，而國內(nèi)定價(jià)卻去到了5.55萬元。但本田NSS350同級最大對標(biāo)對手還是雅馬哈XMAX300，?同為東南亞進(jìn)口，但售價(jià)在49800元，但也是一車難求，相比之下NSS350的這個(gè)價(jià)格也相對缺乏競爭力。但NSS350國產(chǎn)化，一來或者能緩解市場一車難求的情況，同時(shí)國產(chǎn)化帶來的價(jià)格競爭力，怎么看都是雙贏。

這樣看來，本田佛沙350的國產(chǎn)化也是勢在必行。

NSS350要國產(chǎn)了，售價(jià)幾何？

既然要國產(chǎn)了，售價(jià)肯定是大家關(guān)注的重中之重，畢竟實(shí)惠才是硬道理！但對于定價(jià)，網(wǎng)上流傳很多價(jià)格的猜測，其實(shí)我們可以通過日本本田官網(wǎng)也做一個(gè)數(shù)據(jù)類比分析，就大致可以猜猜NSS350國產(chǎn)定價(jià)了！不信？請繼續(xù)往下看......

日本本土銷售的CB400X售價(jià)為858000日元≈43600元，NSS350銷售價(jià)為658900日元≈33400元人民幣。

已知國內(nèi)CB400X為國產(chǎn)售價(jià)42500元，與日版CB400X價(jià)格相近，那如此這般推算，如果NSS350也國產(chǎn)，價(jià)格會(huì)在4萬以內(nèi)有可能嗎？

但如果從當(dāng)前市場同級競爭者的價(jià)格策略來看，價(jià)格定在5萬以下是必然的，但如果其市場策略繼續(xù)對標(biāo)雅馬哈同級車型XMAX300的話，那價(jià)格很大可能會(huì)在4萬5元上下？

小結(jié)一下！

本田NSS350國產(chǎn)已經(jīng)是鐵板釘釘子的事實(shí)了。根據(jù)本田全球車型一致性的問題，其實(shí)哪里產(chǎn)都能保持較高的水準(zhǔn)。至于價(jià)格方面，既然國產(chǎn)，那肯定是會(huì)比進(jìn)口便宜！

買了進(jìn)口本田NSS350的車友也不用太郁悶，畢竟你還是尊貴的本田進(jìn)口車主，銘牌上還是刻著產(chǎn)地泰國的。其實(shí)在個(gè)性化消費(fèi)經(jīng)濟(jì)里面，早買早享受，遲買多折扣是不變的原則。NSS350先進(jìn)口再國產(chǎn)也并非先例，最后牛仔問一下車友，你還知道有什么品牌什么車型也是先進(jìn)口再國產(chǎn)的嗎？

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