隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和“雙碳”工作的持續(xù)推進(jìn)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡車型越來(lái)越多，在時(shí)代發(fā)展和技術(shù)更迭之下，這已成為交通領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，而且也不排除未來(lái)還會(huì)有更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)出臺(tái)。關(guān)于這一點(diǎn)，我們不妨可以通過(guò)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油行業(yè)中的領(lǐng)軍品牌統(tǒng)一潤(rùn)滑油來(lái)知曉一二。首先，我們先來(lái)梳理一下統(tǒng)一潤(rùn)滑油近年來(lái)在低碳領(lǐng)域的布局。

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2021年年底，統(tǒng)一潤(rùn)滑油推出“碳索者”系列減碳產(chǎn)品。作為我國(guó)工業(yè)及交通領(lǐng)域的低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品供應(yīng)商。統(tǒng)一在行業(yè)中的低碳布局已全面付諸行動(dòng)。而且所推出的“碳索者”系列產(chǎn)品當(dāng)中，每一款都是證書(shū)級(jí)的。與市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品相比較，“碳索者”系列產(chǎn)品具有更低碳、更環(huán)保的特性。“碳索者”系列減碳產(chǎn)品的問(wèn)世，意味著統(tǒng)一已經(jīng)正式進(jìn)入全新賽道。?

為工業(yè)領(lǐng)域打造了勢(shì)威HM液壓油、勢(shì)威渦輪機(jī)油、勢(shì)威/特力格工業(yè)齒輪油等多款低碳潤(rùn)滑解決方案，這些減碳潤(rùn)滑產(chǎn)品均已獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)bsi的碳足跡核查聲明意見(jiàn)書(shū)。其中，勢(shì)威HM液壓油的碳減排強(qiáng)度高到43.12%。

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為交通運(yùn)輸領(lǐng)域打造了滿足商用車減碳需求的CK-4、CJ-4、CI-4、CH-4等低碳潤(rùn)滑解決方案，為乘用車領(lǐng)域打造早SN、SP等主流級(jí)別的低碳汽機(jī)油產(chǎn)品。產(chǎn)品的減碳性能，獲得了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)SGS的碳足跡核查聲明意見(jiàn)書(shū)。其中，為乘用車打造的SP級(jí)低碳產(chǎn)品碳減排強(qiáng)度為10.7%，為商用車領(lǐng)域打造的CJ-4低碳產(chǎn)品碳減排強(qiáng)度為19.04%。

2022年6月，統(tǒng)一潤(rùn)滑油發(fā)布了“低碳品牌戰(zhàn)略”，以全新的企業(yè)愿景，對(duì)統(tǒng)一品牌進(jìn)行了全面升級(jí)。以打造“保護(hù)地球的低碳潤(rùn)滑油”為目標(biāo)，通過(guò)創(chuàng)新低碳科技，迭代升級(jí)產(chǎn)品來(lái)引領(lǐng)行業(yè)步入碳中和時(shí)代，站在時(shí)代的前沿，成為中國(guó)工業(yè)和交通領(lǐng)域的低碳潤(rùn)滑引領(lǐng)者。

在技術(shù)方面，依托統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑研究院持續(xù)低碳技術(shù)研發(fā)，制定綠色工程發(fā)展計(jì)劃，

將低碳產(chǎn)品全面覆蓋工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的各個(gè)行業(yè)，各個(gè)需要保護(hù)的潤(rùn)滑部件，為工業(yè)和交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)統(tǒng)一力量。

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不僅如此，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還積極推動(dòng)公益事業(yè)，號(hào)召全民共筑低碳。首先積極倡議員工和經(jīng)銷商家人成為低碳志愿者，積極踐行低碳生活，銷售低碳產(chǎn)品，參與低碳公益，共同“碳”索未來(lái)，將低碳進(jìn)行到底為人類社會(huì)與地球家園和諧共生而努力。