成都地鐵8號線龍?zhí)读⒔徽局黧w結(jié)構(gòu)順利封頂!
4月30日,中鐵上海工程局集團(tuán)六公司成都地鐵8號線二期工程土建2工區(qū)龍?zhí)读⒔徽局黧w結(jié)構(gòu)順利封頂,圓滿完成“4·30”工期節(jié)點(diǎn),成為成都地鐵8號線二期東北延伸段7個車站當(dāng)中第3個封頂?shù)能囌尽?/p>
龍?zhí)读⒔徽窘Y(jié)構(gòu)為地下三層雙柱三跨及四柱五跨島式車站,車站附屬共設(shè)3個出入口、3組風(fēng)亭和1個冷卻塔,車站外包總長達(dá)162m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.6m,最大開挖深度27.1m。
自年后復(fù)工以來,面對目標(biāo)任務(wù)重、工期節(jié)點(diǎn)緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高、交通管制嚴(yán)、環(huán)保要求嚴(yán)、疫情汛期接踵而至等多重困難和壓力,項(xiàng)目部想方設(shè)法搶、保工期節(jié)點(diǎn)。一是通過狠抓各工序銜接、嚴(yán)格工藝控制、強(qiáng)化安全措施、攻克施工技術(shù)難點(diǎn)、動態(tài)調(diào)整現(xiàn)場施工組織等一系列有效舉措,使工程質(zhì)量、安全、文明施工及節(jié)點(diǎn)工期均得到有效控制。二是上下一心,內(nèi)外合力,項(xiàng)目部全體員工堅(jiān)守崗位,與協(xié)作隊(duì)伍共進(jìn)退,堅(jiān)持“工人上班我在場,工人有難我?guī)兔Α薄H遣坏炔豢?、迎難而上,全體參建人員戰(zhàn)疫情、頂烈日、抗風(fēng)雨,最終順利完成“4·30”工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo),成功實(shí)現(xiàn)了高效履約,發(fā)揚(yáng)了“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神。
龍?zhí)读⒔徽局黧w結(jié)構(gòu)的順利封頂,是迎接“五一”勞動節(jié)的最好禮物,充分展現(xiàn)了員工們不畏艱苦、奮力拼搏的最美身姿。同時,也為后續(xù)盾構(gòu)接收提供了有利條件,更為成都地鐵8號線二期高速度、高質(zhì)量建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
供稿:中鐵上海局