隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的高速發(fā)展，智能化在席卷整個(gè)汽車行業(yè)的同時(shí)，也在逐漸改變消費(fèi)者的用車習(xí)慣。對于當(dāng)下的消費(fèi)者來說，優(yōu)秀的智能化座艙和智能駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)成為衡量一款車型核心競爭力的關(guān)鍵指標(biāo)。也正是因?yàn)橹悄芑L(fēng)潮的興起，中國車市的原有競爭格局也被打破，誰能在智能化時(shí)代更好地把握中國消費(fèi)者用車需求，也代表著在車市競爭中占據(jù)先機(jī)。

別出心裁，車轍上智能演奏表演

2022年，以黑馬之姿在中國SUV市場脫穎而出的“合資新勢力”江鈴福特領(lǐng)睿，就以合資級的產(chǎn)品品質(zhì)以及對中國用戶需求的精準(zhǔn)把握，受到了中國消費(fèi)者的青睞與肯定。作為“會玩”的“合資新勢力”，江鈴福特通過一次別出心裁的創(chuàng)意，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)了領(lǐng)睿強(qiáng)大的智能化硬實(shí)力。

對于普通消費(fèi)者來說，僅通過“智能化”這三個(gè)字眼，是很難理解智能化對于汽車駕駛感受的顛覆性。只有讓消費(fèi)者明顯感知到智能化為汽車駕駛所帶來的改變，才能讓他們領(lǐng)略到智能駕駛的真正魅力。

為此，江鈴福特開啟了簡單「一點(diǎn)」，大不簡單的「全場景智能出行解決方案」第一季活動(dòng)，并別出心裁地進(jìn)行了一次創(chuàng)意演示。工作人員沿著測試道路布置了一系列銅鈴、風(fēng)鈴、三角鐵等頗具情調(diào)的小樂器，并在領(lǐng)睿身上安裝伸出車外的演奏棒。領(lǐng)睿車隊(duì)以高、中、低、和聲部列隊(duì)前進(jìn)，只有精準(zhǔn)擊中對應(yīng)的樂器，音樂才能響起。通過領(lǐng)睿帶來的精彩演奏，普通消費(fèi)者也能直觀地感受出智能駕駛系統(tǒng)在駕駛層面所帶來的全新體驗(yàn)。

針對中國路況，智能駕駛輔助更貼心

從領(lǐng)睿的演奏場景設(shè)置不難看出，即便是對一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來說，想要以這樣的方式駕車奏響“智能樂章”也并非易事。但領(lǐng)睿憑借著其所搭載的ACC+TJA+ICA+LKA四大智能先鋒科技，卻能輕松辦到。

在ACC全速域智能自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA超級巡航、LKA車道保持輔助四大黑科技功能的加持下，領(lǐng)睿不僅能夠根據(jù)傳感器判斷前車速度進(jìn)行自動(dòng)跟車，還可以通過攝像頭識別車道線，自動(dòng)保持在車道中央并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向。更值得一提的是，領(lǐng)睿的智能駕駛輔助功能還能夠在極低的車速下開啟，這也讓本次挑戰(zhàn)成為可能。

如果將本次活動(dòng)的表現(xiàn)應(yīng)用到實(shí)際駕駛場景之中，ACC+TJA+ICA+LKA四大智能先鋒科技可以在擁堵路況或高速行駛時(shí)，替代用戶實(shí)現(xiàn)智能駕駛跟車的功能，從而可以讓駕駛員在長時(shí)間的駕車過程中獲得解放，放松手腳，讓駕車更輕松。在體驗(yàn)過這種高階駕駛輔助系統(tǒng)所帶來的便捷后，相信大多數(shù)消費(fèi)者都會離不開這些科技。因?yàn)?，在遇到堵車或跑高速長途時(shí)，駕駛會變得更簡單。

雖然ACC+TJA+ICA+LKA四大智能先鋒科技已足夠強(qiáng)大，但它們也僅僅是領(lǐng)睿全系標(biāo)配的福特Co-Pilot 360 TM智行駕駛輔助系統(tǒng)豐富功能中的一部分。針對車輛的主動(dòng)安全防護(hù)性能，福特Co-Pilot 360 TM智行駕駛輔助系統(tǒng)還囊括有：BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA變道輔助、FCW碰撞預(yù)警等超過20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，從而時(shí)刻保障車輛的行駛安全。

當(dāng)然，優(yōu)秀的智能駕駛輔助系統(tǒng)也需強(qiáng)大的硬件作為支持。對此，江鈴福特領(lǐng)睿采用了與高端智能汽車處于同一起跑線的2+3+4+12高規(guī)格融合傳感器方案，全車共配備21枚傳感器，包括：2個(gè)單目攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。這為車輛高精度的智能駕駛輔助與強(qiáng)大的主動(dòng)安全防護(hù)提供了基礎(chǔ)。

另外，領(lǐng)睿還搭載了Mobileye EYEQ4視覺處理芯片+Infineon AURIX TriCore雷達(dá)處理芯片。Mobileye EYEQ4是車規(guī)級SOC芯片，能夠識別車道線、目標(biāo)（行人、車輛）、交通標(biāo)識（TSR）和剎車狀態(tài)信號等信息，在奧迪同款I(lǐng)nfineon AURIX TriCor雷達(dá)處理芯片的配合下，精準(zhǔn)、安全地為20余項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)功能提供更強(qiáng)大的算力支持。

對于不少新手司機(jī)來說，駕駛一輛大尺寸的SUV倒車入庫總是難題。為此，領(lǐng)睿還同時(shí)搭載了高端智能汽車選裝級別功能的APA5.0融合視覺全自動(dòng)泊車系統(tǒng)和寶馬同款50米LRAS循跡倒車輔助功能。通過這兩項(xiàng)智能科技，系統(tǒng)不僅能自動(dòng)控制方向盤、剎車、油門、換擋器進(jìn)行側(cè)方位、垂直泊車以及傾斜泊車；還同時(shí)具備最近一次前進(jìn)50m原路線退回的能力，可以輕松應(yīng)對“開進(jìn)去容易，倒出來難的場景”。

面對中國道路復(fù)雜多變的交通狀況，作為“合資新勢力”的江鈴福特領(lǐng)睿想用戶所需，通過各種貼心的智能科技設(shè)置，讓駕駛變得更輕松、安全。

想用戶所需，智能座艙功能豐富又強(qiáng)大

除了智能駕駛輔助系統(tǒng)貼心好用之外，江鈴福特領(lǐng)睿還專門針對中國用戶的使用習(xí)慣，貼身打造了一套智能化駕駛座艙。

面對中國用戶喜歡大屏的需求，領(lǐng)睿采用了一套雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏的配置組合。不僅行車信息顯示更豐富，屏幕清晰度也更高。另外，轉(zhuǎn)子馬達(dá)震動(dòng)反饋的觸控式按鍵，E-Shifter旋鈕換擋，多協(xié)議無線手機(jī)快充等配置，也都十分符合中國用戶的用車習(xí)慣。

車機(jī)系統(tǒng)方面，領(lǐng)睿全系標(biāo)配了最新一代騰訊TAI4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅UI設(shè)計(jì)美觀實(shí)用，全新的VPA虛擬形象還時(shí)刻伴隨在旁，具備自主學(xué)習(xí)，一聲令下即刻秒懂等能力。

對于用戶日常駕車使用最高頻的地圖和導(dǎo)航功能，系統(tǒng)則內(nèi)置了全新升級的騰訊車機(jī)版地圖，可實(shí)現(xiàn)高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數(shù)據(jù)同源“一張圖”，支持車道級的精準(zhǔn)導(dǎo)航，出行體驗(yàn)更優(yōu)。另外，領(lǐng)睿還越級配備了車道級精準(zhǔn)AR實(shí)景導(dǎo)航功能。通過高精地圖數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合高規(guī)格攝像頭、傳感器、高算力芯片強(qiáng)大的AR導(dǎo)航渲染能力，可實(shí)現(xiàn)車道級、AR沉浸式的精準(zhǔn)導(dǎo)航，為駕駛者提供清晰、直觀、流暢的導(dǎo)航體驗(yàn)。即使在最復(fù)雜的城市路口，駕駛員也可以對路線一目了然，避免走錯(cuò)路。

而為了方便用戶在駕駛時(shí)回復(fù)信息，系統(tǒng)內(nèi)建的微信一鍵啟動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)微信手機(jī)版、車載版連接下的用戶習(xí)慣信息及賬號信息的無縫流轉(zhuǎn)。支持全語音交互、專屬方向盤按鍵、手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)，收到位置信息可發(fā)起快速導(dǎo)航。操作更便捷，可實(shí)現(xiàn)微信消息提醒、播報(bào)和回復(fù)；微信語音通話提醒、用戶選擇接聽和掛斷；智能語音搜索聯(lián)系人，發(fā)起消息或語音通話；查看本次登錄的未讀消息等操作。

除了以上這些，領(lǐng)睿還擁有100多個(gè)專為智能座艙環(huán)境打造的精品小場景，覆蓋吃、住、行、玩等出行生活各方面，并可以基于場景識別和用戶需求的判斷，提供個(gè)性化、場景化主動(dòng)式的出行服務(wù)。

可以說，在懂中國用戶這方面，領(lǐng)睿已經(jīng)做到了極致！

安全高、空間大，堪稱同級最佳SUV

除了在智能化方面貼近中國用戶的使用需求，江鈴福特科技也在其他車輛的硬指標(biāo)方面，考慮到了中國用戶的喜好。

作為一款官方改裝限定版車型，江鈴福特領(lǐng)?！O境版就是專為追求人生寬度和亮度的年輕人打造。通過全新的極境設(shè)計(jì)美學(xué)，以獨(dú)特的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)表達(dá)，實(shí)現(xiàn)他們追求的不彰自顯的獨(dú)特品位和光而不耀的個(gè)性表達(dá)。

對于駕駛者來說，行車視野是關(guān)乎行車安全的重要因素，但因?yàn)樵O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的緣故，大多數(shù)汽車前方始終有一小段路徑會被引擎蓋遮擋，從而形成前下視野盲區(qū)。面對這種情況，江鈴福特領(lǐng)睿通過平衡發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置、調(diào)整擋風(fēng)玻璃角度和駕駛員坐姿等多個(gè)維度，將駕駛員的下視野角度進(jìn)行了拓展。此外，江鈴福特領(lǐng)睿前視野盲區(qū)做到了同級最低的6.4度，大大便于駕駛者獲得前方路面的信息，從而令行車更安全。

另外，隨著消費(fèi)者對于車輛安全得越發(fā)關(guān)注，領(lǐng)睿在車輛的安全性方面也下了一番苦功。領(lǐng)睿基于福特全球安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身A/B柱，門框結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位，全系標(biāo)配1500MPa高強(qiáng)度熱成型硼鋼車體材質(zhì)，普通鋼材四倍以上強(qiáng)度（航空飛機(jī)起落架強(qiáng)度級別）；結(jié)合一體化籠式環(huán)形設(shè)計(jì)，相同結(jié)構(gòu)強(qiáng)度重量有效減輕30%；全系6氣囊配置；更有國家權(quán)威機(jī)構(gòu)5A級最高認(rèn)證的CN95智能健康座艙，安全武裝每一次呼吸。

當(dāng)然，作為一款針對中國市場打造的SUV，大空間也是必需的。江鈴福特領(lǐng)睿的車身長寬高分別為4630/1935/1706mm，有著2726mm超長軸距的同時(shí)，還擁有1935mm的越級車寬以及同級最優(yōu)的117mm膝部空間和295mm過道空間。值得一提的是，領(lǐng)睿的后備箱最大可擴(kuò)展至1422升，從而讓整車兼顧寬適乘坐體驗(yàn)和強(qiáng)大裝載能力。相比CR-V、RAV4榮放、皓影等同級對手，江鈴福特領(lǐng)睿在空間方面的表現(xiàn)可謂完勝。

總結(jié)：作為“福特中國2.0”戰(zhàn)略下的結(jié)晶，江鈴福特領(lǐng)?？煞Q得上同級別最秀的SUV之一。不論是在智能化、空間、安全還是其他方面，領(lǐng)睿都有越級實(shí)力的超強(qiáng)表現(xiàn)。憑借著更貼近中國消費(fèi)者使用需求的設(shè)計(jì)，江鈴福特領(lǐng)睿不僅用實(shí)際行動(dòng)和實(shí)力打破了“燃油車不智能”的市場偏見，也同時(shí)以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)成了主流SUV中的智能王！