豐田bZ4X已經(jīng)廢了，不服輸?shù)呢S田又推出了bZ3，官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬元-19.98萬元，這次可以獲得市場認(rèn)可，獲得銷量嗎？我們一起來看看吧！

先說下為什么說豐田bZ4X廢了呢？去年新車上市，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬元-28.78萬元，這款車在廣汽豐田和一汽豐田兩家合資公司銷售。

首先，兩款車銷量一直都是萎靡不振，新車上市后堅(jiān)持了幾個(gè)月，來到2023年后終于開始放水了，廣汽豐田官宣限時(shí)優(yōu)惠3萬元，一汽豐田終端優(yōu)惠5-6萬元，即便這樣，還是觀望的用戶多而購買的少。

其次，3月1日，豐田兩家合資公司紛紛召回bZ4X，合計(jì)超過了1.2萬輛，而實(shí)際上兩家合資公司一共才賣了6千多輛，也就是說BZ4X新車還沒賣出去就開始召回了，對豐田新能源汽車造成不良的口碑。

其三，豐田bZ4X的現(xiàn)狀，都是豐田汽車戰(zhàn)略布局的失敗，高估了豐田品牌造新能源汽車的影響力，也就是說售價(jià)定的太高了，如果上市時(shí)就是現(xiàn)在優(yōu)惠后的售價(jià)或許還會(huì)有機(jī)會(huì)，但是，BZ4X現(xiàn)在是賣不動(dòng)了才開始優(yōu)惠，越是這樣用戶對產(chǎn)品越不感興趣，更不要說購買了。

基于以上原因，豐田BZ4X基本已經(jīng)判定廢掉了。

不服輸?shù)呢S田汽車緊接著發(fā)布了第二款新能源新車-BZ3，這次的產(chǎn)品又如何呢？

首先，我們來看下空間和售價(jià)，bZ3車身尺寸長寬高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米，新車定位中型純電轎車，售價(jià)為16.98萬元-19.98萬元，也是豐田進(jìn)軍新能源汽車市場首款轎車。

我們對比比亞迪海豹，車身尺寸4800/1875/1460毫米。軸距2920毫米，而海豹售價(jià)為21.28萬元-28.98萬元。

bZ3這次售價(jià)比海豹還低，同時(shí)，bZ3還有一個(gè)預(yù)定限享權(quán)益20000元，這樣算下來新車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

其次，一汽豐田bZ3搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)提供高低兩種版本，最大功率分別為180千瓦和135千瓦，最大扭矩為303?！っ?。電池全部為弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組，電池容量也有49.92千瓦時(shí)和65.28千瓦時(shí)兩種，分別對應(yīng)517公里和616公里續(xù)航。

同樣對比海豹，搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率有150千瓦和230千瓦以及390千瓦三種，最大扭矩分別為310?！っ?，360?！っ?，670?！っ?，使用比亞迪弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航有550公里，700公里，以及650公里。

其三，配置方面

比亞迪海豹配置更高點(diǎn)，海豹有后排側(cè)氣簾、透明底盤、遙控泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、行車記錄儀、Wi-Fi熱點(diǎn)、硬件攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等。

電池質(zhì)保方面，BZ3的電池質(zhì)保是十年或20萬公里，而比亞迪海豹?jiǎng)t是首任車主不限年限和里程。

底盤懸架方面，豐田bZ3為前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸架，比亞迪海豹為前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，海豹的售價(jià)對于這個(gè)底盤還是很值的。

海豹前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架

總結(jié)一下：豐田BZ3這次就是為走量而來，因此售價(jià)還是比較接地氣的，基本跟比亞迪海豹一個(gè)級(jí)別，但售價(jià)卻已經(jīng)低到了16.98萬元，再減去2萬元的預(yù)定限享權(quán)益，售價(jià)就到了14.98萬元，性價(jià)比要比bZ4X上市時(shí)好太多了，能不能獲得銷量呢？還需要市場進(jìn)一步檢驗(yàn)，不過，豐田這次的誠意是有了，就看消費(fèi)是不是認(rèn)可了。