SUV車型在當(dāng)下深受廣大消費(fèi)群體的喜愛(ài)，正因如此汽車廠商也陸續(xù)推出各類SUV車型，目前市面上有著很多實(shí)力較強(qiáng)的產(chǎn)品，今天要介紹的就是已經(jīng)在市場(chǎng)上摸爬滾打3年之余的中國(guó)品牌車型，它就是來(lái)自廣汽傳祺的GS8，這款車型在去年剛剛迎來(lái)了中期改款車型。

廣汽乘用車-傳祺GS8

GS8這款車基于CPMA平臺(tái)打造研發(fā)，使用此平臺(tái)還有自家的GM8。作為中期改款的車型，在外觀上基本不會(huì)有特別明顯的變化，凌云翼樣式的進(jìn)氣格柵尺寸較大，使用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，并與大燈燈組相連接。前包圍的樣式更具動(dòng)感，視覺(jué)效果上十分大氣，有著一臺(tái)中型SUV車型應(yīng)有的氣質(zhì)。

大燈燈組的樣式比較具有設(shè)計(jì)感，與整車的氣質(zhì)非常相符，日間行車燈與遠(yuǎn)近光光源均使用LED光源照明，有著較強(qiáng)的照明效果，只是燈組的樣式褒貶不一。

車身側(cè)面會(huì)發(fā)現(xiàn)，整車樣式十分魁梧，腰線硬朗陽(yáng)剛，力量感十足。并且第二/三排均配備了隱私玻璃，保證私密還可遮陽(yáng)，并且B、C、D柱均采用高亮黑材質(zhì)制作，營(yíng)造出“懸浮”車頂?shù)母杏X(jué)。車尾的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，僅是后包圍樣式與之前車型有一定的變化。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，雖然造型樣式比較普通但充滿質(zhì)感，中控臺(tái)使用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并在中控區(qū)域使用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，整體表現(xiàn)非常占據(jù)優(yōu)勢(shì)。中控顯示器的尺寸為10.1英寸，其畫面顯示效果及功能性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，像CarPlay及CarLife等互聯(lián)系統(tǒng)均有裝配。

顯示屏下方還保留常用的實(shí)體按鍵，樣式及質(zhì)感都有著較為精致的表現(xiàn)，在日常使用層面上也有良好的便利性。

方向盤的樣式經(jīng)過(guò)調(diào)整后更加年輕，并使用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，手感較為出色。儀表盤采用當(dāng)下較為流行的全液晶樣式，界面設(shè)計(jì)的十分絢麗美觀，并且畫面顯示較為精致，顯示的信息十分豐富。

中期改款后車型使用電子擋把設(shè)計(jì)，樣式及科技感都有一定提升，并且相比常規(guī)樣式更加便利及實(shí)用。

全景天窗在這臺(tái)車上也并沒(méi)有缺席，天窗整體采光面積達(dá)到了0.814平方米，其前半部分可以進(jìn)行翹起及打開(kāi)的操作。

座椅樣式較為常規(guī)，使用皮革材質(zhì)包裹，其包裹性較為一般，但得益于座墊的填充物軟硬適中，乘坐感受有著較強(qiáng)的表現(xiàn)；第二排座椅可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，比較容易找到舒適的坐姿；第三排的座椅較硬舒適性欠佳，不過(guò)短途應(yīng)急而言還算有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，中期改款的車型更換代號(hào)為4B20J1的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，并全面滿足國(guó)VI排放。其最大功率為252馬力，最大扭矩為390N·m，這個(gè)數(shù)值無(wú)論相比中改之前還是競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品都有著較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，沒(méi)有采用8AT是個(gè)不小的遺憾。

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這款為四驅(qū)入門版車型，其安全或舒適配置有著較為良好的基礎(chǔ)，只是這款車型上市時(shí)間并不長(zhǎng)，目前終端優(yōu)惠并不多，其范圍在5000左右，這是個(gè)不小的遺憾。GS8這款車在同價(jià)位中有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力，這次中期改款完成后，競(jìng)爭(zhēng)力及品質(zhì)也有著較強(qiáng)的升級(jí)。