發(fā)動機爆震大家都有所了解，但超級爆震你聽說過嗎? “超級爆震”又叫低速早燃(LSPI)，是增壓、直噴汽油發(fā)動機特有的一種反常的燃燒現(xiàn)象，尤其是小排量增壓直噴發(fā)動機容易發(fā)生這種現(xiàn)象。這種爆震具有遠大于普通爆震的破壞力，并且目前沒有太好的預防措施。 讓我們通過下面這張圖片感受一下超級爆震的恐怖之處。

這是某款發(fā)動機發(fā)生超級爆震時的缸壓曲線。從圖中可以看出，超級爆震發(fā)生時，其峰值缸壓實線)達到了正常燃燒下峰值缸壓(虛線)的3倍以上!而這遠遠超出了普通爆震的峰值缸壓。 由此可見，之所以稱之為超級爆震，是因為它的威力比普通爆震大得多。如果發(fā)動機連續(xù)發(fā)生超級爆震，可能直接對氣缸壁、活塞組件和火花塞造成永久性損壞!

為什么會發(fā)生超級爆震?

對于超級爆震的形成機理，目前國際上尚無定論，但可以確定的是，增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機在低轉速大負荷時容易發(fā)生早燃其誘因是在火花塞點火前，氣缸內(nèi)的部分混合氣就發(fā)生了預燃進而引起未燃混合氣發(fā)生大面積自燃，造成氣缸內(nèi)壓力大幅震蕩。 為何火花塞點火前會發(fā)生預燃呢? 這通常是由于氣缸內(nèi)形成了熾熱點，積炭、金屬磨屑、缸壁機油與汽油的混合油滴等都可能是產(chǎn)生熾熱點的因素，這些熾熱點達到足夠的高溫，就可以將混合氣點燃導致早燃。

什么情況下容易發(fā)生超級爆震?

“超級爆震”之所以又被稱為低速早燃，是因為它通常發(fā)生在發(fā)動機低轉速大負荷的工況下。何謂低轉速大負荷?舉個例子，汽車在低速緩慢行駛中，司機突然一腳“地板油”進行急加速，這個瞬間就是低轉速大負荷的工況。

那么我們該如何預防超級爆震呢?

超級爆震具有不可預測和難以控制的特性，因此對它的預防目前仍是一個世界難題。但研究表明，超級爆震與機油性能有著千絲萬縷的關聯(lián)通過改善機油基礎油及添加劑的配方，可以有效降低超級爆震的發(fā)生頻率基于此，針對小排童增壓直噴發(fā)動機車型如何預防超級爆震，小編給大家三點建議 1、養(yǎng)成良好駕駛習慣，盡量減少低轉速下猛然急加速的激進操作 2、選用具有改善低速早燃效果的機油。 3、定期使用PNF技術清潔劑清理油路規(guī)避因燃燒不好等問題導致的爆震。