皇冠陸放車機系統(tǒng)投訴“炸鍋”,車主:別把用戶當(dāng)韭菜割

車機系統(tǒng)是汽車身上的智能化系統(tǒng),相當(dāng)于大腦的中樞,主要通過與車輛的各種傳感器和設(shè)備進行連接,實現(xiàn)多種功能和服務(wù),已被眾多汽車廠家運用。

功能本來很實用,還能增強用戶的體驗感,但一旦系統(tǒng)總是出現(xiàn)故障,或者使用起來費勁,對于駕乘者來說,體驗感差帶來的是極不習(xí)慣,甚至還讓人覺得是聾子的耳朵,好看不中用。??

其中一位車主稱,“一汽豐田為了攫取高額車機流量費用,以犧牲用戶體驗為代價,以涉嫌壟斷的不正當(dāng)競爭方式‘閹割’了最暢銷的尊貴、旗艦版車型carlife、carplay和hicar功能,就連車機系統(tǒng)開發(fā)商百度公司的carlife功能都不給,把用戶當(dāng)作韭菜,強烈要求一汽豐田免費為皇冠陸放用戶升級carlife、carplay和hicar功能。”??

左右觀車梳理發(fā)現(xiàn),車主對皇冠陸放車機系統(tǒng)的投訴主要集中在:車機卡頓反應(yīng)慢、OTA形同擺設(shè)、導(dǎo)航版本老舊誤差大、360全景影像模糊、車機互聯(lián)功能缺失、車機無法控制天窗正常關(guān)閉、與買車時宣傳不符等。
投訴一:車機系統(tǒng)未能升級

車主反映,車機系統(tǒng)沒有一次升級,OTA功能形同虛設(shè),并且無法下載安裝其他車載軟件。其稱,強烈要求一汽豐田對車機系統(tǒng)進行優(yōu)化升級,并開放下載安裝車機軟件的權(quán)限。希望廠家處理。
投訴二:360影像模糊車機系統(tǒng)老舊

車主稱,作為一輛30萬的車,還掛著當(dāng)年皇冠豪華品牌,車機系統(tǒng)還不如十幾萬的國產(chǎn)車。再次要求一汽豐田免費優(yōu)化倒車影像和360全景影像的清晰度。
投訴三:OTA功能形同虛設(shè)

該車主反映,皇冠陸放從2021年8月上市,車機系統(tǒng)沒有一次更新升級,OTA功能形同虛設(shè),強烈要求一汽豐田免費為皇冠陸放用戶升級carlife、carplay和hicar功能。
投訴四:地圖數(shù)據(jù)不更新、誘導(dǎo)消費

據(jù)車主反映,車機開機反應(yīng)慢,百度車機導(dǎo)航誤差大,路線規(guī)劃不合理,地圖數(shù)據(jù)不更新,車機流量到期后車機系統(tǒng)頻繁提醒續(xù)費通知,涉嫌誘導(dǎo)消費并影響行車安全,強烈要求一汽豐田對車機系統(tǒng)進行優(yōu)化升級,并開放下載安裝車機軟件的權(quán)限,取消流量到期提醒通知。
投訴五:車機網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、影響行車安全
車主稱,車機流量天價不合理,不能選擇不同的運營商套餐,車機網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定,經(jīng)常遇到斷網(wǎng)無法使用情況,倒車以及360影像模糊,安全隱患嚴(yán)重。
寫在最后:
皇冠陸放車機系統(tǒng)問題正呈現(xiàn)大面積“爆發(fā)”之勢,已成為致命“硬傷”,一汽豐田再不妥善解決,給廣大車主一個安心的交代,陸放的口碑可能就此一跌千丈。無論從皇冠陸放的口碑,還是基于用戶的利益考量,一汽豐田都沒有理由在這件事上跟用戶“死磕”。
我們還了解到,一汽豐田 6月份告知車主會在8月進行解決,而到8月份,有車主再次詢問如何解決時,門店又以車機系統(tǒng)還在開發(fā)、需要等到年底才能推送為由,就是拖著不解決。左右觀車不禁要問:這樣的服務(wù),與用戶花30萬左右購買陸放相匹配嗎?
?(本文圖片來自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
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