帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械，主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。帶式輸送機傳動軸磨損是設備運行過程中比較常見的一類設備問題，我們應該用什么方法修補呢？

某企業(yè)一臺帶式輸送機改向輪軸承位發(fā)生故障，拆卸后發(fā)現(xiàn)軸承位磨損嚴重，由于拆卸困難、復產(chǎn)時間緊，企業(yè)決定啟用一種新的修補方式，遂聯(lián)系到我們索雷工業(yè)。一開始企業(yè)對我司的材料、技術抱著懷疑態(tài)度，經(jīng)過一番深入交流了解后，決定采用我們的技術進行修補。由于修補后效果良好，所以此次帶式輸送機傳動軸磨損后仍決定采用我司技術進行修補。設備相關數(shù)據(jù)如下：軸徑：Ф530mm，軸承型號：231/560CAK/W33，磨損深度：單邊磨損0.1mm，磨損寬度：280mm。

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帶式輸送機傳動軸磨損的修補方法有很多，為什么該企業(yè)會選擇索雷碳納米聚合物材料技術呢？該技術有什么優(yōu)勢呢？

首先，索雷碳納米聚合物材料的綜合力學性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。其次，我們有專業(yè)工程師團隊，可以做到24小時快速響應、快速制定修復工藝，最快3小時修復完成。最后，我司強化預測性維修，借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術協(xié)助用戶實施全天候在線監(jiān)測、智能預警和診斷分析，及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患，以防范風險、降低裝備運營成本。