[木老師說車]前兩天看到消息，由于受到新冠肺炎的影響，日內(nèi)瓦車展取消了，本來能一鍋燴的2020年新車型新產(chǎn)品，無法通過車展一睹為快了。

不過還好的是，很多品牌都發(fā)布了公告，將原定于日內(nèi)瓦車展發(fā)布的產(chǎn)品陸續(xù)改到了線上發(fā)布，著實(shí)安慰了我一把，這兩天每天都守著電腦看發(fā)布會，一樣爽歪歪~不出門不亂跑，不給國家添煩惱~

2020年1月的時候，長安汽車旗下的全新SUV車型-UNI-T的申報圖曝光，該車大膽的設(shè)計，富有未來感以及攻擊性的外觀，在網(wǎng)友中引起了不小的反響，很多木老師的粉絲們表示，要我一定要仔細(xì)關(guān)注這臺車，及時更新這臺車的最新消息。

長安汽車原定于2020年3月3日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布這臺新車型，但是由于車展取消了，所以長安汽車今天（3月5日），在線上將這臺UNI-T（中文名：引力）的新車型發(fā)布了~

首先我要說明一點(diǎn)， 目前這臺引力， 僅僅只是一個開始，長安汽車計劃在現(xiàn)有的車型序列基礎(chǔ)上，新推出一個UNI系列（中文名：引力系列）

為什么要推出引力系列呢？

可能大家都知道，目前在國內(nèi)的自主品牌，以銷量來看的話，目前的吉利、哈弗、長安是自主品牌銷量的前三強(qiáng)。而這三強(qiáng)中，吉利與沃爾沃創(chuàng)建了主打高端的領(lǐng)克品牌， 長城在哈弗的基礎(chǔ)上，發(fā)布了主打高端的魏派品牌，甚至奇瑞，也一直在高端化，品牌向上的道路上努力嘗試，也發(fā)布了新的品牌星途。

唯獨(dú)長安，一直在高端化道路上沒有太大的動作，雖然之前長安發(fā)布過包括CS95、CS85等車型來沖擊自身的價格天花板，但是最終的結(jié)果也是不溫不火，沒有太大的作用。

也許是長安通過魏派與領(lǐng)克目前的狀態(tài)看到了新的方向，所以他們沒有將這次的UNI-T（引力）產(chǎn)品并入到長安現(xiàn)有的CS產(chǎn)品序列當(dāng)中，而是作為一個新的產(chǎn)品序列發(fā)布

這個產(chǎn)品序列是長安目前沖擊高端的作品，既然是沖擊高端，那么相信該車也會基于長安現(xiàn)階段CS系列中的PLUS級產(chǎn)品的成功經(jīng)驗，在設(shè)計、配置、質(zhì)感上更上一層樓。

不過同樣的，既然是沖擊高端的產(chǎn)品，那么其售價自然會高于現(xiàn)階段的在售車型，據(jù)網(wǎng)上的各種爆料來看，UNI-T（引力）的售價區(qū)間可能為：12-15萬元之間，可能上市時間為6月份左右，讓我們帶著疑問等著廠家6月上市的時候公布正式售價吧

引力系列最大的特點(diǎn)是其采用了最新的設(shè)計語言，在前臉部分，有別于長安CS55 PLUS的“長克薩斯”式前臉，采用了一種無邊界式前格柵設(shè)計，格柵中間是大量的菱形裝飾塊，給該車帶來了強(qiáng)烈的科幻感。再加上格柵兩側(cè)充滿設(shè)計感的分體式大燈設(shè)計，不但具有出眾的視覺效果，同樣也很有攻擊性，并且大燈有別于目前其他品牌的分體大燈設(shè)計思路，將大燈巧妙的隱藏在整體的黑色塊當(dāng)中，也是一種很討巧的做法~

側(cè)面設(shè)計采用了大量的線條，雖然不是直線條，但是這種略微彎曲的線條很好的突出了側(cè)面的力量感，并且車輛側(cè)面也使用了時下流行的隱藏式門把手設(shè)計，在降低一定風(fēng)阻的同時，顯得側(cè)面很干凈。并且根據(jù)爆料，該車會提供包括225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三種輪胎規(guī)格，尤其是第三種245的20寸寬胎，很難想象會是一種什么樣的效果

尾部設(shè)計雖然不像前臉部分那么科幻，但是整體也是很奔放的設(shè)計思路，層次感也很豐富，具備懸浮式車頂、顯眼的雙邊雙出設(shè)計、下部導(dǎo)流槽以及車頂獨(dú)特的擾流板設(shè)計，很好的提升了整車的戰(zhàn)斗氣息

根據(jù)目前的爆料，該車的參數(shù)為：4515*1870*1565 mm，軸距為2710 mm，定位為緊湊型的SUV，我們拿目前在售的吉利帝豪GS參數(shù)來做一下對比

UNI-T引力 4515*1870*1565 軸距 2710

帝豪GS 4440*1833*1560 軸距 2700

UNI-T（引力）這臺車就是一臺更大更壯的緊湊級跨界式城市SUV，跨界式SUV的一大特點(diǎn)就是，相比傳統(tǒng)SUV更長、更寬、更矮。

不少粉絲之前提問，如果引力出來后會不會對GS形成絕殺呢？

現(xiàn)在看來這個問題不用考慮，引力目前定位高端，與帝豪GS之間的價格差距較大，不會形成直接的競爭關(guān)系。

目前，官方暫時還未公布該車的動力，不過根據(jù)目前長安汽車的現(xiàn)有動力來猜測，該車大概率會搭載

1.5T的藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)，不排除也會搭載2.0T動力的可能

所以它的動力總成極有可能就是 1.5T+6AT、1.5T+7DCT、2.0T+8AT這三種動力

具體會不會有其他驚喜，讓我們期待廠家后續(xù)的消息曝光吧

寫在最后

這一次的引力車型發(fā)布，是該系列的首款車型，后續(xù)還會發(fā)布其他轎車以及SUV產(chǎn)品，所以這次的UNI-T（引力）車型的成功與否就顯得尤為重要了，后續(xù)車型能否賣座，就看這次的UNI-T這個先鋒大將的市場表現(xiàn)了。

毫無疑問UNI-T就是目前長安在自身品牌高端化的進(jìn)程中交出的又一份答卷，那這一次長安能否突破自身品牌價格的天花板，就看這次的引力系列的產(chǎn)品正式上市后，其設(shè)計、配置、耐用性、質(zhì)感等方面，能否撐得起引力系列在消費(fèi)者心中的認(rèn)可了

您認(rèn)為引力系列能扛起來長安高端化，帶領(lǐng)長安品牌整體向上嗎？ 在評論區(qū)留下您的寶貴看法吧~