8月15日，小鵬汽車第一個S4超充樁正式上線，其單樁最大功率480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率400km，只需充電5分鐘，續(xù)航即可達到200km，目前可支持小鵬G9，以后的所有小鵬車型或者改款車型都將支持超快充。

小鵬S4超快充，不僅是充電超快，槍線重量還下降了36%，支持即插即充、即觸即停，可以實現(xiàn)智能功率分配，任意充電樁都能輸出最大功率，而且還能對充電槍進行主動實時升溫監(jiān)控，保障大功率充電時的安全。

官方表示，小鵬G9訂單前10名的城市，第三季度將集中建設(shè)S4超快充站點。2023年將探索重點城市、核心高速沿線，2025年為車主打造常駐地3km能源驛站。同時，小鵬將在今年內(nèi)推出充電地圖，支持預(yù)約、充電成本計算等功能。

截止到2022年8月，小鵬汽車累計有1000座自營充電站，自營超充站799座，自營目的地站201座，包含7kW和11kW的家充樁、20kW直流充電樁、180kW超充樁以及300kW儲能的超充樁，覆蓋全國所有地級行政區(qū)和直轄市。

小鵬汽車認為“超快充+高續(xù)航+自營充電站”的模式將會改變市場格局，不到半個小時即可充電到80%，會直接帶動20萬元以上純電動汽車的銷量增長。

另外，小鵬表示，高速布局的核心是達到更高的密度，以后小鵬的快充站都是超快充，目前布局需求更多在二三線城市，在使用率較高的區(qū)域會繼續(xù)保持私享，偏遠地區(qū)會開放充電權(quán)限。另外，S4超快充的電費和快充樁一樣，并可可以兼容無法實現(xiàn)超快充的S2、S3的車型。不過，受限于長續(xù)航電池的高昂費用，小鵬目前沒有做換電的計劃。