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買(mǎi)車(chē)需謹(jǐn)慎，9月銷量投訴量對(duì)比榜單出爐，合資占了九成

2022-10-20 16:07 作者:車(chē)之養(yǎng)護(hù) 0人讀過(guò) | 我要投稿

相信大伙在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，除了看目標(biāo)車(chē)型各方面產(chǎn)品力之外，還有就是質(zhì)量可靠性性，因?yàn)槠焚|(zhì)是一輛車(chē)的基本屬性，如果連最基礎(chǔ)的一方面都做不好的話，其它方面再優(yōu)秀也白搭。最近車(chē)質(zhì)網(wǎng)公布了9月轎車(chē)銷量投訴量對(duì)比，今天就給大家排排雷，看看哪幾款車(chē)型投訴特別多。

NO.1：寶馬5系

銷量：12882輛，投訴：67宗

寶馬5系依然高居榜首，雖然是豪華品牌，但投訴還真不少，而投訴的問(wèn)題大多都是集中在車(chē)機(jī)系統(tǒng)。很多車(chē)主反映，原來(lái)理應(yīng)出現(xiàn)在車(chē)機(jī)里面的遠(yuǎn)程服務(wù)升級(jí)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)都不見(jiàn)了，但銷售并沒(méi)有提前告知，寶馬存在欺詐行為。作為一個(gè)豪華品牌，在這些小地方減配，實(shí)在是有些太過(guò)于目光短淺。

NO.2：天籟

銷量13998輛，投訴：45宗

天籟雖然出自日系，但問(wèn)題還真不少，10月內(nèi)就有多起關(guān)于儀表臺(tái)開(kāi)裂異響的投訴，而且很多都是20/21款的準(zhǔn)新車(chē)。使用期間不長(zhǎng)就出問(wèn)題，毫無(wú)疑問(wèn)責(zé)任就應(yīng)該由日產(chǎn)進(jìn)行負(fù)責(zé)。

NO.3：寶馬3系

銷量：15385輛，投訴：33宗

寶馬3系的投訴還是老生常談的那幾個(gè)，主要還是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，有些車(chē)主反映自己的車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久就開(kāi)始燒了。其次就是和5系一樣的車(chē)機(jī)系統(tǒng)被減配。關(guān)于這兩個(gè)問(wèn)題，寶馬也是一直都是能拖就拖，從來(lái)都不正面回應(yīng)。

NO.4：廣汽豐田雷凌

銷量：17228輛，投訴：31宗

雷凌被投訴的問(wèn)題主要是集中在CVT變速箱存在異響和頓挫。豐田這幾年為了抵抗疫情帶來(lái)的利潤(rùn)下滑，開(kāi)始在用料上進(jìn)行“縮水”，也使得車(chē)輛的故障率較之前有了明顯提升。

NO.5：豐田凱美瑞

銷量：24185輛，投訴：69宗

豐田亞洲龍是廣汽豐田的主力中型車(chē)產(chǎn)品，多年的優(yōu)秀口碑是它能一直立足于市場(chǎng)的關(guān)鍵。關(guān)于凱美瑞的問(wèn)題并不是發(fā)生在第八代車(chē)型上，而是大多集中在06-07年的六代車(chē)型，故障問(wèn)題主要是儀表臺(tái)老化開(kāi)裂。

NO.6：上汽大眾帕薩特

銷量：18686輛，投訴：27宗

帕薩特的故障投訴依舊還是熟悉的配方，主要集中在變速箱頓挫，這也算得上是大眾集團(tuán)旗下產(chǎn)品較為常見(jiàn)的故障。不過(guò)經(jīng)過(guò)多年的優(yōu)化之后，該問(wèn)題發(fā)生的頻率已經(jīng)大幅度降低了。

NO.7：卡羅拉

銷量：25218輛，投訴：45宗

豐田卡羅拉一直都是緊湊型家轎里面非常受認(rèn)可的一款車(chē)，不過(guò)從投訴來(lái)看，近年來(lái)豐田的品質(zhì)也出現(xiàn)下滑?？_拉在9月投訴達(dá)到了45宗，主要投訴問(wèn)題是CVT變速箱異響，并且出車(chē)型年份都不長(zhǎng)，都是這兩年的準(zhǔn)新車(chē)。

NO.8：比亞迪海豚

銷量：24956輛，投訴：30宗

海豚的投訴并不是關(guān)于質(zhì)量和可靠性，而是經(jīng)銷商沒(méi)能做到按時(shí)交車(chē)，時(shí)間一拖再拖，而且延期交車(chē)也沒(méi)有對(duì)應(yīng)的補(bǔ)償，這是最讓人難以接受的。今年以來(lái)，比亞迪銷量出現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，但關(guān)于不能按時(shí)交車(chē)的投訴卻越來(lái)越多。