愉快的國慶中秋雙節(jié)過去了，又要投身打工仔隊(duì)列中，心情郁悶，決定寫些車企也郁悶的東西，比如9月份的召回事件。9月份的汽車召回只有7次，不過召回汽車總數(shù)也有18萬+臺。

9月召回數(shù)量最多的是沃爾沃，分別是2018-2020款的國產(chǎn)沃爾沃XC60，共135162輛，及進(jìn)口的154輛2018-2020款沃爾沃XC60，原因是前擋風(fēng)玻璃雨刮螺母安裝參數(shù)有誤，可能會導(dǎo)致異響、故障等。

這是沃爾沃今年第三次大規(guī)模召回了。第一次是在今年3月份，因?yàn)橹鲃影踩骺啬K軟件的問題，召回150929輛。第二次是7月，因?yàn)榘踩珟У募s束功能缺陷召回24.5萬輛。反正今年沃爾沃在全球范圍內(nèi)召回了幾百萬臺車，不過也不能怪沃爾沃，畢竟號稱安全至上的品牌，曾經(jīng)因?yàn)槿鄙侔踩珰饽姨崾举N紙都要召回，所以沃爾沃的召回還是令人安心的。

第二多的是長安馬自達(dá)，9月份召回29134輛，分別是26444輛2018-2020款馬自達(dá)3昂克賽拉，和2690輛2018-2019款馬自達(dá)CX-8。原因是低壓燃油泵芯的樹脂葉輪密度不足，受燃油影響會發(fā)生膨脹變形等，可能導(dǎo)致熄火。

然后廣本和進(jìn)口本田也召回了部分1997-2000年款的雅閣、奧德賽、思威、LEGEND、LOGO等車，合計也有16304臺。原因是駕駛位氣囊的氣體發(fā)生器防潮措施不完備，可能潮濕導(dǎo)致安全氣囊無法展開，以及展開時可能發(fā)生破損碎片飛濺傷人。

一汽大眾則召回部分進(jìn)口的2013款、2015款、2016款、2017款奧迪A8、S8汽車，共計2854臺。這些車缺陷在于發(fā)動機(jī)艙密封件的密封條可能會變形，極端情況下可能會引發(fā)起火事故。

三菱的482輛部分1996-1999年生產(chǎn)的進(jìn)口藍(lán)瑟、帕杰羅、得利卡被召回，原因跟上面本田的召回原因一樣，因?yàn)榘踩珰饽业臍怏w發(fā)生器防潮措施不完備。

當(dāng)年跟三菱有過合作的廣汽長豐，也因?yàn)橥瑯拥膯栴}召回1997-1998年生產(chǎn)的部分獵豹，只7臺。其實(shí)說白了，本田、三菱和長豐這三起召回的原因還是高田氣囊，只不過這次跟之前的"病因"不盡相同。

最后還有一個江南汽車召回2015年11月10-17日這7天內(nèi)生產(chǎn)的云100汽車，共270輛。原因是電池供應(yīng)商制造工藝有問題，可能存在起火風(fēng)險。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）