濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)施濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是落實(shí)民航“十四五”規(guī)劃的重要舉措，在補(bǔ)齊航空資源短板，應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，著力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)，深入推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等方面起著重要作用。

??要發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的動(dòng)力源作用，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎，切實(shí)做好與綜合交通網(wǎng)的銜接，打造一體融合、換乘便捷、集約高效的綜合交通樞紐；做好與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的銜接，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展；做好與省會(huì)都市圈的銜接，提升都市圈的整體航空服務(wù)水平。

今天小強(qiáng)來(lái)給大家分享一下濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和附近停車(chē)省錢(qián)攻略。

濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

半小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元，第二個(gè)半小時(shí)加收3元，之后每半小時(shí)加收4元， 第一天是30元封頂，第二天是60元封頂，第三天是90元封頂。

按照遙墻機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，停車(chē)24小時(shí)算下來(lái)就是30-90元/天，收費(fèi)十分昂貴，自駕出行的小伙伴隨便一次出行3-5天，少說(shuō)要大幾百了，估計(jì)沒(méi)多少車(chē)主吃得消，而且這么貴的價(jià)格下還經(jīng)常沒(méi)有車(chē)位，讓人十分煩惱。那有沒(méi)有便宜又好找的停車(chē)場(chǎng)呢？

其實(shí)有很多，并且這些停車(chē)場(chǎng)都入駐了小強(qiáng)停車(chē)平臺(tái)，它們的位置在機(jī)場(chǎng)附近1-5公里范圍內(nèi)，通過(guò)小強(qiáng)停車(chē)就可以直接預(yù)約了，小強(qiáng)停車(chē)預(yù)約車(chē)位價(jià)格十分親民，24小時(shí)車(chē)接車(chē)送，車(chē)場(chǎng)內(nèi)配有24小時(shí)監(jiān)控，有專(zhuān)人值守還是很安全的，可以放心！

要深化建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化研究，樹(shù)立區(qū)域樞紐建設(shè)標(biāo)桿。要打破建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的界線，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)者和運(yùn)營(yíng)者一體化融合；要加強(qiáng)與航空公司溝通協(xié)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)所有者和使用者一體化融合；要實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)初衷的長(zhǎng)期堅(jiān)持。

??要推動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與新理念融合，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展最新趨勢(shì)。要立足機(jī)場(chǎng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的定位，提高服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)旅客最為關(guān)注的服務(wù)和效率問(wèn)題；加強(qiáng)智慧應(yīng)用，加速數(shù)字化與智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。