本周末，WTCR將在意大利房車勝地瓦萊倫加賽道展開角逐。2022賽季已進(jìn)入下半程，領(lǐng)克車隊(duì)在經(jīng)過葡萄牙奮勇一戰(zhàn)后，目前位列積分榜第二，并且與頭名積分差距在不斷縮小。瓦萊倫加一戰(zhàn)藍(lán)軍能否實(shí)現(xiàn)反超，成為本站比賽的最大懸念。

毫無疑問的是，榮耀加身之后必然是負(fù)重前行。在原有BoP限制基礎(chǔ)之上，領(lǐng)克03 TCR賽車額外增加了40kg CW配重，車重已達(dá)到1355kg，與全場最輕車輛車重差距高達(dá)90kg，再加上全場最高的離地間隙，和羅馬接近40度的高溫炙烤，“戴著鐐銬起舞”的領(lǐng)克車隊(duì)又將面臨超乎想象的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

賽道方面，瓦萊倫加賽道位于意大利首都羅馬以北40公里處，由賽馬場改建而成，全長3.228公里，擁有12個彎角。1951年，瓦萊倫加賽道舉辦了第一場比賽。半個世紀(jì)以來，該賽道舉辦過多項(xiàng)國家級、國際級賽事。這里是2019年首屆國際汽聯(lián)賽車運(yùn)動會的舉辦地，2021年6月，首屆PURE ETCR賽事同樣在此舉辦。

目前兩支領(lǐng)克車隊(duì)同樣積分211分位列車手積分榜第二、三名，圣地亞哥·烏魯希亞與揚(yáng)·埃赫拉舍分別以137分和133分在車手積分榜排第二、三，馬青驊以97分位列第七，伊萬·穆勒和泰德·比約克分別以78分、35分處于車手積分榜第九和第十四。

“天氣依舊非常炎熱，本站我們還要接受全場最嚴(yán)苛的補(bǔ)償權(quán)重，找到正確的作戰(zhàn)策略異常重要。目前我們的主要目標(biāo)是進(jìn)入排位賽的前十名，并在正賽中盡量獲得積分。希望我們的團(tuán)隊(duì)能夠保持強(qiáng)勁勢頭，發(fā)揮出最大能量?！?strong>烏魯希亞說。

小揚(yáng)目前位居車手積分榜第三位。“我很期待著賽季后半程的開始，但這場比賽無疑會很艱難，因?yàn)槲覀兊能囍厥?strong>全場最重。距離奪冠還有很長的路要走，一切變數(shù)都有可能發(fā)生。但是截至目前我們的積分還是相當(dāng)有優(yōu)勢的，只需要專注比賽，繼續(xù)努力?！?/p>

馬青驊表示：“顯然，我的目標(biāo)是保持團(tuán)隊(duì)的一致性，也希望在結(jié)果上取得進(jìn)步。我從未在瓦萊倫加比賽過，如果能有超車機(jī)會，這場比賽將非常美妙，會呈現(xiàn)很多精彩的攻防大戰(zhàn)?！?但是面對一些客觀因素，他也表現(xiàn)得異常謹(jǐn)慎?！?strong>車重和高溫是本場比賽的最大挑戰(zhàn)，這又將是一個艱難的周末。”

“這個周末的高溫，對輪胎、剎車的影響會很大。這個周末我們將繼續(xù)一如既往地全力以赴?！?strong>穆勒說。

“雖然在上一個周末，我遭遇了意外事故，但我對于領(lǐng)克03 TCR賽車感覺良好，希望這個周末能延續(xù)這種感覺。新賽季進(jìn)入下半場，競爭愈發(fā)激烈，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備了。”比約克說。

去年意大利站的比賽中領(lǐng)克車隊(duì)包攬了兩回合比賽的冠軍，此次意大利之行藍(lán)軍能否再度收獲殊榮，敬請鎖定本周六B站直播間。

2022 WTCR 意大利站時間表

周六（7月23日）

排位賽??21:00

周日（7月24日）

? 正賽 1? 17:15??

正賽 2? 23:10

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