WOT：WG口中“獨特的近距離戰(zhàn)士” M-IV-Y真的能干翻變節(jié)者 成為M系8金之王嗎？
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今天來說它
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天給大家評測圣誕大箱子里的第3臺也是最后一臺新車，美國8級金幣重坦M-IV-Y。
閑聊“M-IV-Y”
Yoh坦克
YOH坦克設想圖
“YOH”系列坦克是由一家位于美國賓夕法尼亞州的公司提出來的方案，在1950年左右，YOH公司向美國陸軍提出了一套非常“異想天開”的坦克設計，其中包括低輪廓炮塔、搖擺式炮塔、自動輸彈機、雙履帶系統(tǒng)等等。YOH公司的設計完全不具備實用性。設計異想天開、有模有樣、顛覆傳統(tǒng)，但完全無法實現(xiàn)。
主履帶斷裂后，坦克可以靠應急履帶移動
早在2012年，WG就曾經(jīng)設想過YOH坦克線路，那時候SerB還在，顯然他并不想讓自己的軍武坦克游戲變成奇幻游戲，所以這件事只是由WG軍事顧問提出后，小范圍進行了討論并擱置了，直到今年。YOH坦克有一個在WOT里首次實裝的機制——應急履帶機制，履帶分為主履帶和應急履帶，應急履帶斷裂后，坦克可以靠著應急履帶移動，但機動性會下降。
主履帶修復后，坦克機動性恢復正常
但這個主履帶憑空出現(xiàn)的效果著實...魔幻
主履帶和應急履帶擁有各自的一套模塊血量，如果敵人攻擊主動輪同時打斷了2條履帶，那坦克依舊動彈不得，如果敵人只攻擊誘導輪，那應急履帶一樣完好。被打斷的主履帶會留在地上，短時間后消失，而當主履帶修好后，會“憑空”出現(xiàn)在坦克上，有點魔幻。WG希望這個系統(tǒng)成為Yoh坦克的一大賣點，并且將這條線的先導車M-IV-Y先期放進了游戲里。
360傷害，220/250穿深的105炮
在做M-IV-Y超測前瞻的時候，我就預言過該車會是一個“學了雜耍的變節(jié)者”，當它實際加入游戲后也確實如此。它的這門105炮可以看做變節(jié)者那門炮的全面弱化版，在各方面都削了一點（甚至穿深都稍微低點），讓它的輸出能力從變節(jié)者的出類拔萃回到了“正?！钡碾A段。
靜止細瞄狀態(tài)下，表現(xiàn)還行
在正常的配置下，M-IV-Y的火力表現(xiàn)還行，2400左右的DPM，差不多9秒一炮360傷害，2.1秒的瞄準時間，.35的精度等等，包括三擴系數(shù)，都顯得讓人挑不出毛病，但又毫不拔尖。在實戰(zhàn)中，我個人感覺M-IV-Y的炮在中近距離可以適當甩一甩，但求穩(wěn)還是要細瞄。和其他重坦對線的時候，通常是有那么一些火控優(yōu)勢的，時常能做到先敵瞄準、先敵開火，不過也得分車。
可別小看它這個大臉
M-IV-Y又是經(jīng)典的M系防御力——炮塔防御做得很好，但就是有個大指揮塔弱點。它的這張大臉正面對AP等效相當高，弱點只有頭包和炮根下方，那里只有210的等效。而車體采用了比較復雜的形狀，總體上比變節(jié)者的車體稍強，但仍然扛不住220穿深以上的炮。另外，M-IV-Y也有M系經(jīng)典的問題——側面只有76.2毫米，雖然座圈像征服者那樣經(jīng)過了加強，然而整個大側面的厚度還是不樂觀，不要輕易賣側面。
機動性參考變節(jié)者
超測的時候我判斷M-IV-Y?的機動性表現(xiàn)應該和變節(jié)者差不多，實裝后也確實如此，不過功重比稍高，因此比變節(jié)者理論上好一點，實戰(zhàn)中差別不大。380的基礎視野對于M系8級重坦來說有點低了。
多甩甩炮，會有驚喜
讓我們來總結一下“M-IV-Y”這臺車在目前數(shù)據(jù)下的優(yōu)缺點：
綜合輸出能力合格
炮塔、車體防御力不錯
俯仰角很棒，符合現(xiàn)版本
獨特的應急履帶機制
機動性良好
4乘員組，通用性良好
金幣彈穿深較低，對上抗壓吃虧
炮塔上存在明顯弱點，側面防御不佳
顏值是真的太低了
M系尤其M系重坦，一直突出的就是一個“中庸”，這個M-IV-Y也毫不例外，相比于卡利班和TRV甚至122 TM和斯柯達T56，它確實是最“正?！钡囊粋€，正常到你挑不出什么大毛病，但第一時間也絕對想不起來它。它就像本科時期班里那些坐在教室中間幾排、集體活動不聲不響、畢業(yè)就失聯(lián)的普通同學，沒兩年相貌和名字都消失在風里，只有翻相冊才想起來是誰。
應急履帶，似乎沒什么egg用
好吧，也許上面的評價聽起來不那么友善，但我個人覺得M-IV-Y確實是這樣，也就是現(xiàn)在開箱子熱度高點，等過個半年，出場率肯定會大跌。而且說實話，這兩天的戰(zhàn)斗中我也沒覺得應急履帶機制有什么用，給人的感覺就像家用車上的自動啟?！獜S家宣傳的很好，實際車主上車就關，egg用沒有。M-IV-Y很正常，正常到?jīng)]必要特意搞一臺來玩，倒不如直接化成金幣來得實在。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
