吳保軍開啟零跑新時(shí)代，零跑汽車或?qū)⑷〉酶叱删?/h1>
吳保軍曾經(jīng)表示，零跑現(xiàn)今在全域自研的引導(dǎo)下，圍繞著智能化和電子化這兩個(gè)領(lǐng)域開展研究，并著力于智能駕駛、智能動(dòng)力和智能座艙這三個(gè)方面，而現(xiàn)在，零跑已經(jīng)掌握了智能駕駛領(lǐng)域的核心軟硬件技術(shù)，確保了零跑的核心競(jìng)爭力。此外，吳保軍堅(jiān)持帶領(lǐng)零跑簡化供應(yīng)鏈，并提高零跑的垂直整合能力，這也是吳保軍一直努力的方向。
零跑汽車始終堅(jiān)持著自主研發(fā)路線，并在電驅(qū)、電池、自動(dòng)駕駛和座艙系統(tǒng)這些領(lǐng)域取得了一定的成果，零跑汽車現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)車的整車生產(chǎn)，這也極大地增強(qiáng)了零跑汽車的競(jìng)爭力。吳保軍表示，零跑汽車之所以發(fā)展得那么穩(wěn)，就是基于此，并且強(qiáng)大的垂直整合能力也是零跑汽車持續(xù)向前、穩(wěn)定發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
現(xiàn)在的零跑在智能駕駛方面，也是實(shí)現(xiàn)了巨大的突破。零跑自主研發(fā)了Leapmoto Pilot3.0智能駕駛輔助解決方案。此外，零跑在智能駕駛的軟件領(lǐng)域，也是取得了豐碩的成果，取得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
零跑在吳保軍的堅(jiān)持下，一直在努力簡化自己的供應(yīng)鏈，并將垂直整合能力的發(fā)展作為公司的一項(xiàng)重大發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展到現(xiàn)在，零跑已經(jīng)成為了國內(nèi)新能源汽車行業(yè)中垂直整合程度最深的車企。零跑汽車也是憑借著技術(shù)和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者重新定義了智能電動(dòng)車，并成為新能源汽車領(lǐng)域的又一引領(lǐng)者。
