法國第四代主戰(zhàn)坦克勒克萊爾XLR
2015年3月，法國宣布升級勒克萊爾主戰(zhàn)坦克，稱為勒克萊爾XLR，或稱為勒克萊爾“蝎子”。法國定義其為第四代主戰(zhàn)坦克，預(yù)計(jì)在2023年將18輛勒克萊爾升級為XLR。
它的武器仍是Giat的CN 120-26 120毫米52倍徑滑膛炮，有2種常用炮彈，發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）時的炮口初速為1790米/秒；發(fā)射HEAT時的炮口初速為1100米/秒。彈藥采用雙基固體推進(jìn)劑和半可燃藥筒，配備新的M3M多模式可編程高爆彈。尾艙式自動裝彈機(jī)裝有22發(fā)炮彈，其余炮彈可通過炮塔后部的艙門補(bǔ)充。炮塔頂部安裝了配備7.62毫米通用機(jī)槍的FN Herstal T2B遙控武器站。
該車安裝了新裝甲升級包，車體和炮塔上都增加了額外的模塊化附加裝甲。車體側(cè)面前部的裝甲是被動裝甲，后部和車尾的引擎隔艙則安裝了柵欄裝甲。戰(zhàn)斗重量為57噸，長9.87米，寬3.71米，高2.53米（至炮塔頂部）。動力包與原版相同，仍是SACM V8X-1500 Hyperbar柴油機(jī)，最大輸出1500匹馬力（hp），連接SESM ESM 500全自動變速箱，變速箱有五個前進(jìn)檔和兩個倒檔，液力機(jī)械傳動。最大公路速度72公里/時，最大越野速度50公里/時，最大巡航行程615公里。最大垂直越障高1.25米，最大爬坡60%，最大側(cè)傾30%，最大越壕寬3米。
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XLR采用開放式電子架構(gòu)，擁有Contact戰(zhàn)術(shù)無線電系統(tǒng)、三防系統(tǒng)、夜視設(shè)備、“蝎子”信息和指揮系統(tǒng)（SICS）及關(guān)聯(lián)的顯示屏、Barage反簡易爆炸裝置（IED）干擾機(jī)、“蝎子”診斷測試裝置、慣性導(dǎo)航耦合GPS、新的車長/炮長人機(jī)界面、重新設(shè)計(jì)的主系統(tǒng)計(jì)算機(jī)、狀況和使用監(jiān)測系統(tǒng)。新一代的Barage干擾機(jī)一旦探測到IED，就會在很寬的頻率范圍內(nèi)干擾無線電信號（友軍的通訊頻率除外）。車長的SAGEM HL-70陀螺穩(wěn)定周視儀配備第二代圖像增強(qiáng)夜視通道，放大倍率是2.5倍，視野范圍13°，可以發(fā)現(xiàn)4000米處的目標(biāo)并在2500米處確認(rèn)目標(biāo)特征。
比較特別的一點(diǎn)是它沒有安裝主動防御系統(tǒng)（APS），而是通過激光告警系統(tǒng)與多光譜的GALIX被動對抗系統(tǒng)耦合，不僅能探測可見光范圍內(nèi)，而且能反制激光和紅外（0.4-14微米）范圍內(nèi)的敵激光指示器、激光測距儀、激光致盲武器和熱像儀等等。
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具體來說，其是在車輛四周布置4個來襲激光探測器，分析激光種類和來襲方向，將敵方向傳輸給火控系統(tǒng)，并可部署5個空中威脅探測器。全車有24個80毫米GALIX 13型煙霧彈發(fā)射器，能提供360°防御，在1秒內(nèi)發(fā)射形成持續(xù)時間40秒至2分鐘的多波段煙霧屏障（時間和環(huán)境有關(guān)）。遮蔽自己破壞敵方瞄準(zhǔn)，而不是靠APS的攔截彈硬殺傷目標(biāo)。煙霧彈一般是全自動發(fā)射，以防止車組乘員面對突發(fā)事件反應(yīng)不過來，除此之外也能手動發(fā)射。
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2022歐洲國際防務(wù)展上推出的豹2A7新改型樣車配備了以色列的“戰(zhàn)利品”APS，也沒有被稱為第四代坦克，法國似乎過分夸大了。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
