最近讓無數(shù)國人牽動(dòng)的事件莫過于MU5735空難了，為他們的遇難感到十分地悲痛，但是我們不能夠?qū)ξ覀兊拿窈绞バ判?。因?yàn)樵谖覀兊拿窈綒v史中，有著世界上最長的安全飛行記錄，像劉傳健這樣的無數(shù)專業(yè)并且臨危不懼的英雄機(jī)長還有很多。

2018年5月14日，A319由重慶飛往拉薩，飛行四十分鐘左右之后，來到了青藏高原的上空，正在這時(shí)，駕駛室傳來了一聲撞擊的聲音，在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象之后，為了保證整個(gè)飛機(jī)上乘客的安全，劉傳健選擇了立即備降到距離自己目前為止最近的成都雙流機(jī)場(chǎng)，但是，話還沒有說完呢，整個(gè)駕駛艙的玻璃就全部碎裂了。

飛機(jī)上的監(jiān)控設(shè)備上面也顯示出了風(fēng)擋加溫出現(xiàn)了故障，然后便是內(nèi)中外三層玻璃先后爆裂，駕駛艙的門被強(qiáng)大的氣流瞬間就沖開了，飛機(jī)開始了劇烈的顛簸和抖動(dòng)，機(jī)艙里面的人面對(duì)強(qiáng)大的氣流瞬間有一種下墜的感覺，飛機(jī)當(dāng)時(shí)的飛行高度為9800米，隨即便開始迅速下降。

我們看到電影這一畫面的時(shí)候感到十分地揪心，但是真實(shí)地情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比電影中要復(fù)雜得多。劉傳健當(dāng)時(shí)想要抓住副駕駛的人，然而那時(shí)候因?yàn)轱L(fēng)速太快，被風(fēng)吹的自己的手都抬不起來。當(dāng)時(shí)的飛機(jī)也是正對(duì)著山面，飛機(jī)也在急劇下降，面對(duì)這種情況，飛機(jī)儀表也都是紅色警報(bào)。強(qiáng)風(fēng)也吹進(jìn)了整個(gè)機(jī)艙，外面空氣進(jìn)來了，因?yàn)樵?000多米的高度飛行，在一個(gè)缺氧的條件下，飛機(jī)必須緊急下降，不然全艙的人都會(huì)因?yàn)槿毖鹾偷蜏孛媾R生命危險(xiǎn)。

劉傳健又不能把飛機(jī)降得太低，因?yàn)榍懊婢褪巧椒?，并且副駕駛的人也是生死未卜。在短短的黃金幾十秒內(nèi)，劉傳健眼疾手快的一系列操作令人致敬，也正是他這些動(dòng)作，不慌不忙零失誤的操作，挽救了整個(gè)機(jī)艙乘客的生命。

在飛機(jī)的高度降低之后，副駕駛的人也是順著對(duì)風(fēng)把他吹進(jìn)了駕駛艙，在滿頭鮮血的時(shí)候并沒有被嚇到，而是十分地冷靜的發(fā)出了7700信號(hào)。呼叫地面，并配合機(jī)長劉傳健完成了最終的落地。他同樣值得我們致敬。

短短幾十秒的時(shí)間，這一系列的操作，挽救了我們。當(dāng)看到跑道之后，劉傳健想到的是，摔也要摔到跑道上，最起碼大部分人都能活得下來，落地后飛機(jī)的輪胎爆裂，他們?nèi)艘呀?jīng)做好了最壞的準(zhǔn)備，但是不幸的中萬幸，飛機(jī)最后平安落地了。飛機(jī)上119名乘客也是平穩(wěn)落地。正是他們臨危不懼，才有了民航史上的奇跡。

《中國機(jī)長》所拍攝的內(nèi)容全部都是由真實(shí)事件改編的，每一個(gè)人物也是真實(shí)的。也是為了讓更多的人了解這個(gè)事件，也是為了向英雄致敬，《中國機(jī)長》這部電影就這么誕生了。飛機(jī)失事之后，最能夠記錄整個(gè)事件經(jīng)過的就是黑匣子。大家知道黑匣子到底是什么呢？

當(dāng)發(fā)生意外之后，搜救人員總是第一時(shí)間搜尋黑匣子，其實(shí)黑匣子就是一個(gè)行駛記錄儀，并且飛機(jī)上各個(gè)機(jī)械部位都和黑匣子相連。黑匣子把飛機(jī)的一切都記錄下來，并且能夠把飛機(jī)停止工作或者失事前的所有內(nèi)容都會(huì)記錄下來。

目前東航的飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)找到了其中的一個(gè)，希望能夠早日發(fā)現(xiàn)真相了解到飛機(jī)失事的前因后果。我們目前就是靜待官方給我們的真相，我們不信謠不傳謠。祈愿能夠平安，向英雄致敬。